Mini hatte auf der IAA 2017 den Mini John Cooper Works Concept gezeigt. Schon damals war klar: Dabei handelt es sich um weit mehr als eine reine Designstudie. Jetzt hat Mini den GP für 2020 als Kleinserie bestätigt.

Gokart-Feeling und pures Fahrvergnügen: Vielen Mini-Fans fehlen die Ur-Attribute der Kultmarke bei den neuen Modellen. In New York präsentiert Mini nun einen klassischen Mini mit Elektroantrieb.

Eine britische Forma will 100 Exemplare des Oldtimer-Winzlings mit 80 kW starkem E-Antrieb bauen. Ein Exemplar kostet satte 90.000 Euro. Dafür gibt es ein Komfortniveau, das das Original nicht ansatzweise bot.

Klassische Produkte zur Kundenbindung sind für eine Automarke wie Mini heute Textilien und Schreibwaren. Wenn es nach der Marketingabteilung in München geht, soll man aber auch bald mit Mini leben und arbeiten können.

AC Schnitzer bietet neue Tuningpakete für die Mini-Modelle F55, F56, F57 LCI an. Zu den Paketen zählen Leistungssteigerungen und optische Modifikationen.

BMWs nächstes Serien-Elektroauto kommt von Mini. Mit der Batterietechnik des i3 aber in einem normalen Zweitürer. Ein Showcar steht auf der IAA 2017, die Serienversion kommt 2019.

Das Traditionstreffen der Mini-Fangemeinde läuft zum ersten Mal in Portugal. Und wie! Eine 2.500 Fans mit 1.000 Minis feiern sich, den kleinen Briten und das Leben überhaupt.

Die legendäre Panamericana abzufahren, zählt zu jener Sorte Abenteuer, das man live erleben sollte, wenn sich die Chance bietet. Wir haben sie genutzt, zumindest von Texas bis nach Feuerland, in einem Mini Cooper SE Countryman.

Mini hat den Clubman renoviert: größerer Grill, neue Farben und Felgen, mehr Funktionen für das Online-Navi und Matrix-LED-Fernlicht. Am Kofferraum-Volumen ändert sich nichts, es bleibt bei den zwei Hecktüren.

Mini schiebt jetzt die aktualisierten John Cooper Works-Versionen von Coupé und Cabrio an den Start. Die nach Euro 6d-Temp zertifizierten Sportmodelle sind ab März 2019 im Handel.

Mini erinnert mit einem Sondermodell daran, dass es die Marke seit 159 gibt. Die 60 Years Edition ist dunkelgrün lackiert und gut ausgestattet.

Den neuen Cooper S fahren, dank Mini Connected bestens vernetzt sein, Benzingespräche führen, lecker essen und sich bei offenem Verdeck die Sonne auf den Kopf scheinen lassen? Richtig, das geht mit uns und Mini. Doch lesen Sie selbst!

Mini frischt den Mini optisch und technisch auf. Neben einem neuen Marken-Logo gibt es jetzt unter anderem Doppelkupplungs-Getriebe, effizienzgesteigerte Motoren, Matrix-LED-Licht und neue Individualisierungs-Möglichkeiten. Das Update bekommen der 3- und der 5-Türer sowie das Cabrio.

Oliver Heilmer wird neuer Design-Chef der BMW-Tochtermarke Mini. Der 42-Jährige folgt auf Andreas Warming, der zu Borgward wechselte. Ursprünglich sollte Frank Stephenson, Designchef von McLaren den Posten so gut wie sicher haben.

Der grundsätzlichen Sportlichkeit des Mini trägt man bei H&R seit langem mit maßgeschneiderten Produkten für praktisch alle Modellvarianten Rechnung. Für den neuen Mini Countryman Cooper SD, hier in der Allradausführung 4WD bieten die Profis von H&R nun Sportfedern an: Beim 140 kW (190 PS) starken Mini SD wird der Fahrzeugschwerpunkt vorne und hinten um ca. 30 Millimeter gesenkt. So verbessert sich die Straßenlage noch einmal spürbar – und auch die optische Wirkung harmoniert mit der selbstbewussten Linienführung der Deutschbriten. Selbstverständlich sind die H&R Sportfedern ab sofort und mit Teilegutachten lieferbar.

Honda zeigt auf dem in der nächsten Woche beginnenden Genfer Salon sein kompaktes E-Auto. Obwohl offiziell noch ein namenloser „Prototyp“ …

Die auto motor und sport-Leser haben auch 2018 wieder ihre „Best Cars“ gewählt. In der Kategorie „Kleinwagen“ siegte der VW Polo. Der zweite Platz ging an den BMW i3. Mini siegte bei der Importwertung.

Das britische Start-up Connected Kerb erfindet einen Elektroauto-Ladepunkt im Miniformat, der Dank Internetverbindung vernetzt werden und Daten sammeln kann – und trotzdem viel günstiger ist als eine herkömmliche Ladesäule.

Die Inspektion von Flugzeugturbinen ist sehr aufwendig. Wenn es nach den Plänen von Rolls-Royce und der Havard University geht, könnten das zukünftig Schwärme von kleinen Robotern erledigen.