لا يزال قزم القوة من Abarth موجودًا. قام الإيطاليون بتبسيط العرض.
Abarth يعيد تنظيم هيكل المتغير والمدى للموديلين 2022 و 595 لعام 695. ال Abarth 595 متوفر الآن فقط في مرحلة التوسعة 121 كيلوواط / 165 حصان لمحرك البنزين التوربيني سعة 1,4 لتر. لم يعد الإصدار الأساسي السابق بقوة 107/145 حصان والإصدار الأعلى 132 كيلو واط / 180 حصانًا متاحين. يمكن طلب 595 بأسعار تبدأ من 24.990 يورو. النسخة القابلة للتحويل ذات السقف الناعم تكلف 3.000 يورو إضافية.
رياضي أكثر محدودية
يتميز المحرك الذي تبلغ قوته 165 حصانًا بشاحن توربيني من نوع Garret ذي الهندسة الثابتة. السرعة القصوى 218 كم / ساعة. يستغرق الانطلاق من 0 إلى 100 كم / ساعة 7,8 ثانية. يتم نقل الطاقة عبر علبة تروس يدوية بخمس سرعات ، أو يوجد بدلاً من ذلك علبة تروس أوتوماتيكية بخمس سرعات (تكلفة إضافية: 1.300 يورو) للاختيار من بينها. يقف الرياضي الذي يبلغ طوله 3,66 مترًا على عجلات من سبائك الألمنيوم مقاس 16 بوصة ويتميز ، من بين أشياء أخرى ، بمقاعد رياضية ونظام تعليق رياضي من طراز Koni في الخلف ونظام عادم رياضي ثنائي الأنابيب.
لدى Abarth أقزام سريعة
لا تحتوي Abarth 695 على إضافة "Esseesse" وهي مدرجة في قائمة الأسعار من 29.990 يورو (قابلة للتحويل: 32.990 يورو). كما كان من قبل ، توفر مرحلة التمدد ذات الأسطوانات الأربع بقوة 180 حصانًا الدفع. تم الوصول إلى السرعة القصوى 225 كم / ساعة. يستغرق التسارع إلى سرعة الطريق السريع 6,7 ثانية. كما هو الحال مع 595 ، يمكنك الاختيار بين علبة تروس يدوية أو أوتوماتيكية بخمس سرعات. يأتي الموديل 695 مع طراز 17 بوصة ، ونظام العادم الرياضي ، وملاقط فرامل Brembo ، ونظام تعليق Koni الرياضي في المقدمة ، ومقاعد دلو ، ومقبض تروس من الألمنيوم.
تتوفر خيارات التخصيص لـ 595 و 695. تقدم باقة Turismo (595: 1.000 يورو ؛ 696: 2.000 يورو) ، من بين أشياء أخرى ، مقاعد رياضية متكاملة وحافات مقاس 17 بوصة. تتضمن حزمة F595 (تكلفة إضافية: 1.500 يورو) نظام عادم بأربعة أنابيب ونظام تعليق رياضي منخفض من طراز Koni على المحور الأمامي. نظام العادم هو أيضًا جزء من "حزمة 695 Competizione Package" (3.000 يورو). يوجد أيضًا ترس تفاضلي ميكانيكي للقفل وعلبة تروس أوتوماتيكية بخمس سرعات.