أعد اكتشاف الكلاسيكيات القديمة

Isetta أو VW Bulli أو Renault 5 - كل هذه السيارات أساطير. لكنها انقرضت أيضًا ، أو تقريبًا ، لأن المشهد الإلكتروني يريد إحياء هذه الديناصورات في صناعة السيارات. من المفترض أن يكون المستقبل أنظف عندما يتعلق الأمر بالقيادة ، ولكن لا يزال هناك بعض الحنين إلى الماضي والعاطفي. تم إعادة اختراع الكلاسيكيات عمليا.

تاريخية ومع ذلك فهي حديثة

كانت "Microlino" تثير ضجة منذ عدة سنوات. تشبه هذه السيارة بشكل مذهل سيارة Isetta ، كل "معانقة" أسطورية من الخمسينيات. كانت مخصصة لشخصين ، مع باب يفتح من الأمام ، صنعت السيارة الصغيرة اسمًا لنفسها مرة واحدة. ومع ذلك ، فإن التوأم الحديث ، Isetta ، هو سترومر بمحرك 15 حصان. يزن 500 كيلوغرام فقط ويقود بسرعة 90 كم / ساعة كحد أقصى ويبلغ مدى البطارية 125 كيلوجرامًا ، من الناحية المثالية 200 كيلومتر. سعرها أقل بقليل من 12.000 يورو.

أيقونة حقيقية

إن Bulli من VW هي أيضًا رمز تم إحياؤه. باعتبارها شاحنة كهربائية ، تسمى الآن "Buzz" وتم تصميمها على غرار ID 3 أو ID 4. مع الحافلة الكهربائية ، تريد فولكس فاجن منح العملاء طابعًا رجعيًا حقيقيًا وفي نفس الوقت إثارة حماستهم بشأن السيارة الكهربائية. الخطة هي أن تدخل Bulli الجديدة إلى السوق في عام 2022 ، وهي مخصصة لشاحنة لجميع أفراد الأسرة. تم التخطيط لأحجام مختلفة للبطاريات ومستويات الأداء ، ولكن لم يتم تحديد تكلفة Bulli القديمة والجديدة.

R5 الجديد

تخطط رينو أيضًا لعودة R5. في بداية العام ، كانت هناك دراسة أولى حول هذا الموضوع وكيف تريد رينو نقل الخصائص النموذجية إلى R5 الجديدة. العرض الأول للسيارة الصغيرة ، الذي أحدث ضجة كبيرة بين عامي 1972 و 1996 ، ومن المقرر أن يكون في عام 2023. ومع ذلك ، لا ينبغي أن تكون R5 هي السيارة الكلاسيكية الوحيدة التي يعيد الفرنسيون إحياءها كسيارة كهربائية. إذا تم تصديق هذه الشائعات ، فمن المقرر أن تعود R2025 في عام 4 ، أيضًا كسيارة كهربائية.