إلى حد كبير لعبة الجولف شيروكو

أقل ملاءمة للاستخدام اليومي ، ولكن بمظهر أكثر أناقة: VW يجب أن يكون شيروكو على عكس المتبرع بالجينات جولف تكون أقل مللا. يبقى السؤال ما إذا كانت ستكون مملة أو مثيرة في TÜV.

أحدهما أو الآخر سوف يغرق في الذكريات السعيدة عند تذكر فولكس فاجن شيروكو. كان المعجبون متحمسين بشكل خاص للجيل الأول من الكوبيه (1974 إلى 1981) والجيل الثاني (1981 إلى 1992). عندما ظهرت الطبعة الثالثة (حتى عام 2008) لأول مرة في عام 2017 بعد انقطاع دام 16 عامًا ، تراجعت الضجة المحيطة بالبابين الرياضي منذ فترة طويلة. أحب العملاء الأنواع الأخرى بشكل أفضل ، بما في ذلك سيارات الدفع الرباعي على وجه الخصوص. المسلسل لم يحصل على خليفة. إذا كنت تستمتع بسيارة شيروكو مستعملة ، فعليك أن تبحث في سوق السيارات المستعملة. 

الجسم والداخلية

المتبرع الجيني لـ Scirocco الذي يبلغ طوله 4,26 مترًا هو أيضًا في آخر وحدة إنتاج لها VW Golf ، وهي الوحدة التي تحمل الرقم VI. على عكس ما سبق ، لا يمكن إنكار العلاقة بصريًا أيضًا. تم تجنب الكثير من الاستقلالية أثناء التطوير لأسباب تتعلق بالتكلفة. ما تبقى هو أن شيروكو مسطح قليلاً (1,41 مترًا بدلاً من 1,44 مترًا) والخلف ممدود. وبالطبع الأبواب الكبيرة ملفتة للنظر. هذه تتيح سهولة الوصول إلى المقاعد الأمامية ، بشرط أن تتمكن من فتح البوابات بشكل كافٍ.

إنه ضيق في الظهر. السيارة مخصصة للأفراد أو الأزواج الذين نادرًا ما يحتاجون إلى النقل في الخلف. بعد كل شيء ، يمكن طي مساند الظهر الخلفية بحيث يتراوح حجم صندوق الأمتعة بين 312 و 1.006 لترًا اعتمادًا على تكوين المقعد. الحديث عن المؤخرة: الرؤية إلى الخلف محدودة. يوصى باستخدام صفارة الانتظار وكاميرا الرجوع للخلف. 

صبا ريح شرقية جافة
في صيف 2014 ، خضعت فولكس فاجن شيروكو لعملية تجميل

لا تحتوي شيروكو أيضًا على قمرة القيادة الخاصة بها. تم الاستيلاء عليها من قبل Cabrio Eos. العملية بسيطة ، مظهر التصميم الداخلي ذو قيمة. المقاعد الجيدة تستحق نقطة إضافية أخرى. في عام 2014 ، تلقت شيروكو عملية تجميل. كانت هناك تعديلات صغيرة على الأضواء وعلى المريلة الأمامية. منذ ذلك الحين ، تم فتح الباب الخلفي باستخدام مقبض متنكر في شكل شعار VW. 

المحركات والقيادة

تشتمل مجموعة المحركات على الوحدة المناسبة لكل نوع من أنواع السائق ، من المحجوزة إلى الرياضية ، وتتضمن محركات بنزين وديزل رباعية الأسطوانات. ومع ذلك ، يجب أن يدرك المشترون أن المركبات ذات الإصدار الأساسي 92 كيلو واط / 125 حصان سعة 1,4 لتر ومرحلة التوسع بقوة 118 كيلو واط / 160 حصان لا تشعر بأي شيء سوى الراحة. تم تصميم الهيكل بشكل أساسي من أجل الصلابة ويجب أن يساهم في الانطباع الرياضي العام. لا تعطي محركات البنزين TSI الأخرى أي سبب للشك في توجهها الرياضي على أي حال: يمكنك الاختيار بين محرك TSI بسعة 147 لتر بقوة 200 كيلو واط / 2009 حصان (منذ نهاية عام 155: 211 كيلو واط / 195 حصان) والطراز الأعلى R بقوة 265 كيلوواط / 200 حصان. تتراوح السرعات القصوى لمحركات أوتو من 250 إلى 6 كم / ساعة ، ويتراوح الاستهلاك بين 8,1 و XNUMX لتر. 

تعتبر محركات الديزل سعة 2,0 لتر أكثر اقتصادا وتوفر 103 كيلو واط / 140 حصانًا و 125 كيلو واط / 170 حصانًا (منذ 2013: 130 كيلو واط / 177 حصانًا) وتثير الإعجاب بعزم دورانها البالغ 320 أو 350 (380) نيوتن متر. في المتوسط ​​، يتدفق 4,5 إلى 5,1 لتر عبر الخطوط هنا. 

استخدمت فولكس فاجن عملية شد الوجه لاستبدال المحركات بمحركات Golf VII الحالية. تم تقديم أربعة محركات بنزين بمستويات طاقة 92 كيلو واط / 125 حصان ، و 132 كيلو واط / 180 حصان ، و 162 كيلو واط / 220 حصان ، و- في شيروكو آر - 206 كيلو واط / 280 حصان. بالمقارنة مع المحرك السابق ، فإن المحركات أقوى بنسبة تصل إلى 20 في المائة وأكثر اقتصادا بنسبة 19 في المائة. ينتج المحركان سعة 2,0 لتر الآن 110 كيلوواط / 150 حصانًا و 135 كيلو واط / 184 حصانًا. تتأثر محركات الديزل جزئيًا بعمليات الاسترداد كجزء من فضيحة الديزل لشركة فولكس فاجن. يجب على المهتمين بالسيارات المستعملة التأكد من تنفيذ عمليات الاستدعاء هذه. 

جميع المحركات تقود العجلات الأمامية ، حتى في طراز R ، والتي ، على عكس جولف المقابلة ، لا تحتوي على تقنية الدفع الرباعي. تنتقل الطاقة عبر علبة تروس يدوية بست سرعات ، لكن معظم المحركات متوفرة أيضًا بعلبة تروس مزدوجة القابض.

المعدات والسلامة

تماشياً مع السعر الجديد المرتفع الذي يزيد عن 22.000 يورو في ذلك الوقت ، فإن سيارة شيروكو الأساسية مجهزة بشكل أفضل من الجولف العادي. عجلات مقاس 17 بوصة ومكيف هواء ومقاعد رياضية متوفرة دائمًا على متن الطائرة. أثارت القائمة الطويلة من الخيارات ، التي تضمنت التنجيد الجلدي أو نظام الملاحة أو السقف البانورامي بالإضافة إلى الكاميرا الخلفية أو الهيكل القابل للتكيف ، الرغبة في التخصيص. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تجميل شيروكو بصريًا بإدخالات زخرفية أو عجلات معدنية أكبر. يمكن للأطراف المهتمة البحث عن أحد النماذج الخاصة العديدة مثل "الفريق" أو "الإصدار" أو "المباراة" أو "Allstar" أو "الصوت" أو "GTS". يمكن العثور على العينات المجهزة جيدًا هنا. عندما يتعلق الأمر بالسلامة ، كانت السيارة ذات البابين محدثة. حصلت على تصنيف خمس نجوم في اختبار التصادم 2009 NCAP. 

الكثير من الجولف
بالإضافة إلى الكثير من الراحة ، تقدم VW Scirocco أيضًا جزءًا جيدًا من ذوق السيارات الرياضية

جودة

مفتشو TÜV راضون تمامًا عن سيارات Scirocco التي تصعد للفحص العام ، بغض النظر عن السنة. مقارنةً بمتوسط ​​جميع المركبات التي تم فحصها ، فإن الطرازات ذات البابين حتى عمر 7 سنوات تؤدي أداءً أفضل من المتوسط ​​في التقييم "بدون عيوب" ، بدءًا من سن 8 وهي أعلى قليلاً من المتوسط. أكبر نقطة ضعف هي الدعامات المكسورة. يجب أن يكون أسلوب القيادة الرياضي الأكثر ميلًا للمستخدمين هو زيادة تآكل الفرامل للمركبات. في الموديلات القديمة ، هناك أيضًا عيوب أكثر شيوعًا في نظام العادم وتسريبات زيت من المحرك. يجب على مشتري السيارات المستعملة الانتباه إلى مشاكل سلسلة التوقيت المعروفة بمحركات 1.4 TSI. 

Fazit

تعتبر فولكس فاجن شيروكو مناسبة للعملاء المحتملين الذين يجدون الجولف مملة للغاية ، لكنهم ما زالوا يعتمدون على تقنية وجودة فولكس فاجن المألوفة. من طبيعتها أن تتطلب شيروكو قيمة فائدة أقل من أخيها الصغير. تبدأ العروض في بوابات السيارات المستعملة من حوالي 4.500 يورو.

الإجمالي
0
مشاركة
Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ

المنشورات المشابهة