في اختبار الإطارات الشتوي الجديد من ADAC ، سجل معظم المرشحين درجات "جيدة" أو "مرضية". ومع ذلك ، هناك أيضًا بعض الإخفاقات.
SP-X / ميونيخ. يمكن لأي شخص يرغب في شراء إطارات شتوية للسيارات الجديدة لموسم البرد استخدام أحدث اختبار للإطارات الشتوية من ADAC كدليل. اختبر نادي السيارات ما مجموعه 33 طرازًا من مختلف الشركات المصنعة في شكل السيارة الصغيرة 185/65 R15 (T) وفي البعد 215/60 R16 (SUV المدمجة). بالإضافة إلى عدد من الإطارات الصلبة جيدة التصنيف ، هناك أيضًا بعض العينات المعيبة. بدلاً من مجرد النظر إلى النتيجة الإجمالية ، توصي ADAC أيضًا بمقارنة مهمة في مسافة الكبح وفئات التآكل.
كخاص نماذج للتآكل المنخفض مع الأميال التي تزيد عن 40.000 كيلومتر ، تم تسمية Sava Eskimo HP215 و Matador MP60 Nordica و Michelin Alpin 16 في فئة 2/93 R6. من ناحية أخرى ، فإن Coopertires WM-SA24.000 مهترئة بالفعل بعد حوالي 2 كيلومتر من القيادة ، والتي ، أيضًا بسبب الأداء المعتدل ، تأتي في المرتبة الأخيرة في الترتيب 215/60-R16 بدرجة إجمالية تبلغ 3,7. الفائز بالاختبار في فئة سيارات الدفع الرباعي هو كونتيننتال وينتر كونتاكت TS870 بدرجة كلية 2,1. تم تصنيف Dunlop Winter Sport 2,1 أيضًا على أنه 3. يتبع Goodyear UltraGrip Perfomance + و Michelin Alpin 3 المركزين الثالث والرابع ، كل منهما بدرجة إجمالية تبلغ 4.
في إطارات السيارات المدمجة كما فاز إطار من شركة كونتيننتال بجائزة وينتر كونتاكت. مثل المركز الثاني والثالث طرز Goodyear UltraGrip 9 و Semperit Speed-Grip 5 حصل على تصنيف عام 2,2. تم تصنيف ميشلان ألبين 6 أيضًا على أنه "جيد" ، وجاء في المرتبة الرابعة. يوصى أيضًا باستخدام ميشلان مع ثاني أقصر مسافة للفرملة من 4 إلى 80 كم / ساعة على الأسفلت الرطب. على ارتفاع 0 مترًا ، تعرض للضرب فقط من قبل Bridgestone Blizzak ML37,7 (005 مترًا) ، والذي انتهى به الأمر في المركز السابع برصيد إجمالي 36,2. تم قياس مسافات الكبح الطويلة بشكل خاص لطرازات Imperial Snowdragon HP (3,0 م) و Wanli SW7 (45,7 م). في الترتيب العام ، انتهى الموضوعان في أسفل الدرجتين 611 و 47,7.
ماريو هومن / SP-X