على غرار مرسيدس مع طراز G ، استغرقت سوزوكي وقتها أيضًا لأربع فئات أقل مع الإصدار الجديد من Jimny. بعد 20 عامًا ، يوجد الآن خليفة للمركبة الصغيرة للطرق الوعرة. يجب أن يكون هناك شيء ما حدث.
ما الذي يمكن أن تتوقعه من نموذج جديد تمامًا يحل محل سابقه الذي مضى عليه عقدين من الزمن؟ بعد كل شيء ، تتخطى سوزوكي جيمني الجديدة ثلاثة أجيال على الأقل من السيارات مقارنة بالطراز القديم. لا يمكنك رؤية ذلك على السيارة على الفور ، ولكن ربما أراد المصممون ذلك بهذه الطريقة. إذا لم تكن من كبار المعجبين بـ Jimny ، فقد لا تتعرف على الطراز الجديد على الفور. من المؤكد أن المقدمة مع شبكة المبرد العالية والمصابيح الأمامية المستديرة تبدو أكثر حداثة. لكن سوزوكي تركت أهم المكونات المرئية دون تغيير: الجسم ، الذي يبلغ طوله أقل من 3,50 مترًا ، لا يزال يبدو لطيفًا ، والعجلة الاحتياطية متصلة بالباب الخلفي لأسباب تتعلق بالمساحة وحدها. لسوء الحظ ، لا يزال هذا مثبتًا على اليمين ، بحيث يتعين عليك كسائق في حركة المرور الأوروبية اليمنى أن تتحرك حول الباب عند التحميل. بشكل عام ، يبدو Jimny محبوبًا من الخارج أكثر من أي وقت مضى. لسوء الحظ ، فإن العجلات القياسية مقاس 15 بوصة لا تقترب حتى من ملء قوس العجلة ، لذلك تبدو السيارة الصغيرة على الطرق الوعرة غير مكتملة إلى حد ما في هذه المرحلة.
تهيمن المواد الرخيصة على المناطق الداخلية ، ولكن تمت معالجتها بطريقة نظيفة للغاية ولا تترك مجالًا للشك في طول عمرها. لسوء الحظ ، كانت رائحة سيارتنا الجديدة كريهة الرائحة من البلاستيك ، والتي اعتدنا عليها منذ عدة سنوات من المنتجات الرخيصة بهذه الكثافة. وجيمني ليس كذلك بالتأكيد. تم تصميم المقعد الياباني بأربعة مقاعد ، لكن صعود المقعد الخلفي عبر الباب الأمامي ليس بالأمر السهل ، وبمجرد أن تشغل مقعدًا ، فأنت لا تعرف حقًا مكان وضع ساقيك. على الأقل ، إن لم يكن عددًا كبيرًا جدًا من الأشخاص ، قد شغلوا مقعدًا في المقدمة.
لذلك دعونا نضع الأمر كما هو: Jimny ذات مقعدين. وهذان الاثنان يجلسان بدقة ، ينظر السائق أيضًا إلى أدوات سهلة القراءة. في أغلى من الخيارين المقدمين (Comfort +) بسعر معقول جدًا 19.985،17.915 يورو ، يتم تضمين بعض المعدات ، بما في ذلك تكييف الهواء التلقائي والملاحة وحتى التعرف على إشارات المرور لأول مرة في سوزوكي. إذا كنت تريد الشعور الخالص بالسيارة على الطرق الوعرة ، فيمكنك الاستغناء عن هذا "الفخامة" ودلل نفسك بالنسخة الأساسية مقابل 85 يورو. ما هو مفقود في الداخل هو عدد قليل من خيارات التخزين الإضافية ، واعتمادًا على طموحك في السفر ، صندوق تخزين أكبر. في التكوين الأساسي ، تستوعب هذه السعة البالغة 830 لترًا ، إذا وضعت المقاعد لأسفل ، فإنها لا تقل عن XNUMX لترًا مع حمولة عالية على السقف.
يتم تشغيل Jimny حصريًا بمحرك سعة 1,5 لتر يعمل بسحب الهواء الطبيعي بقوة 75 كيلو واط / 102 حصان. على الرغم من أن محرك البنزين أفضل بكثير من محرك 1,3 لتر القديم في السابق ، إلا أن محرك الأقراص ليس محدثًا على الإطلاق. بحد أقصى 145 كم / ساعة ممكن ، ولا يتوفر بأي حال من الأحوال 130 نيوتن متر من أقصى عزم دوران فقط عند 4.000 دورة في الدقيقة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن علبة التروس ذات الخمس سرعات غير دقيقة إلى حد ما ولا تعمل بسلاسة. تضمن قاعدة العجلات القصيرة بشكل طبيعي والتي تبلغ 2,25 مترًا التعامل غير المستقر عند السرعات العالية. تحصل Jimny على عيب كبير منا بسبب أداء الكبح غير المرضي ، ولا تقوم الشركة المصنعة إلا بتثبيت فرامل الأسطوانة في الخلف. هنا يجب إبلاغ اليابان بالحاجة الملحة للتحسين.
لذلك ، فإن Jimny ليست مركبة للطريق السريع وفي الواقع ليست حتى للطريق الريفي ، أيضًا لأننا فوتنا بشدة الترس السادس ببساطة بسبب الضوضاء. وفوق كل شيء ، ستجد المعجبين في المناطق الحضرية الذين يبحثون ببساطة عن سيارة SUV غير عادية في المدينة ولا يضحك ظهورهم الصغار إلا على قلة الراحة. المجموعة المستهدفة الثانية هي المجموعة الكلاسيكية لجيمني ، أي أشخاص مثل الصيادين أو عمال الغابات أو عمال المناظر الطبيعية الذين يبحثون عن سيارة رخيصة وقوية بصفات الدفع الرباعي. عادة ، يتم تشغيل سوزوكي بالعجلات الخلفية ، ويتم تشغيل الدفع الرباعي يدويًا. هناك أيضًا تخفيض للطرق الوعرة. إطارات السلم والمحاور الصلبة ، التي لا تساعد على الراحة في الاستخدام اليومي ، تضمن صفات حقيقية للطرق الوعرة هنا. لا توجد سيارة في هذا النطاق السعري لها خصائص مماثلة من الأسفلت. أوه نعم ، تسلق التل والتحكم في نزول التل الذي يمكن تنشيطه بضغطة زر موجود أيضًا على متن الطائرة.
إذا كنت تبحث عن عامل حقيقي للحقول والغابات والمروج ، فإن Jimny هي سيارة غير مكلفة وجيدة الصنع. هنا ، فإن سوزوكي الضيقة سهلة الاستخدام هي توصية مطلقة. إذا كنت ترغب في الوقوف مع السيارة ، فعليك قبول بعض القيود من حيث المساحة وراحة القيادة والأمان (الفرامل). الشباب الذين يبحثون عن سيارة للمدينة يجب أن تبرز من سيارات الدفع الرباعي الناعمة المعتادة من المحتمل أن يصلوا إليها هنا.
بيتر إيك / SP-X
