العرض العالمي الأول لفولفو EX 30

محتوى المقال في لمحة

مع EX 30 يجلب فولفو الأصغر ، ولكن بالتأكيد ليست أضعف سيارات الدفع الرباعي من فولفو في السوق على الإطلاق. يأتي الطراز EX 30 مزودًا بمقاسين للبطارية واختيار المحرك الخلفي أو الدفع الرباعي angeboten.

قبل كل شيء ، يجب أن تكون "البصمة" صغيرة

مع فولفو EX 30 ، يريد السويديون الموضوع بشكل أساسي الاستدامة تحرك إلى الأمام. تم حساب EX 30 بما لا يزيد عن 30 طنًا من ثاني أكسيد الكربون طوال فترة خدمتها ويعتمد إنتاجها بالفعل على استخدام عدد كبير من عمليات إعادة التدوير. مع ما يصل إلى 2٪ من الألمنيوم المعاد تدويره و 25٪ من الفولاذ ، تخطو فولفو خطوة نحو إنتاج سيارات أكثر استدامة. ايضا في إينتيريور ستعتمد فولفو على مزيج من إعادة التدوير والمواد المتجددة.

حجم البطارية ونطاقها وأدائها

حتى أصغر نوع ، 272 حصان "محرك واحد" EX 30 ينتقل من صفر إلى 5.7 كم / ساعة في غضون 100 ثانية ويصبح واحدًا مع بطارية 51 كيلو واط في الساعة LFP wltp- يمكن أن يصل مداها إلى 344 كم. في الطرف الآخر من مقياس الأداء يقف "Twin Motor Performance" EX 30 بقوة 428 حصانًا وحزمة بطارية 69 كيلو وات في الساعة NMW. هنا ، يتم الوصول إلى 3.6 كم / ساعة الإلزامي بعد 100 ثانية.

كالعادة مع فولفو ، تم ضبط 180 كم / ساعة على أنها السرعة القصوى وتنظم أيضًا EX 30. الأكبر بطارية يمكنك أيضًا استخدام محرك كهربائي واحد على المحور الخلفي يجمع. ثم تبقى بقوة 272 حصانًا للقاعدة ، ولكن بفضل بطارية 69 كيلو واط في الساعة حتى 480 كم وفقًا لـ WLTP يجب أن يكون ممكنًا. عند شحن الطاقة يتوفر 150 كيلو واط كحد أقصى للبطارية الصغيرة ، ويجب أن تكون البطارية الأكبر قادرة على سحب ما يصل إلى 175 كيلو واط على شاحن التيار المباشر السريع.

نظام معلومات ترفيهي جديد ومنور كبير وتحديث للمساعدين

سيأتي EX 30 مع تكامل Google Android Auto المعروف. يتيح التكامل الأصلي لخدمات Google في السيارة تخطيطًا حديثًا وقويًا للطريق ودرجة عالية من خيارات التخصيص. يتم عرض كل هذا على شاشة عالية الدقة مقاس 12'3 بوصة بين السائق والراكب الأمامي. ستتوفر Apple CarPlay Wireless منذ البداية. يتميز النظام أيضًا بمودم 5G وخيار للتحديثات عبر الهواء.

تبدأ طلبات EX 30 مع العرض العالمي الأول ، ومن المقرر تسليم المركبات الأولى في ربيع عام 2024.