القيادة الأولى في نيسان أريا الجديدة

عندما يتعلق الأمر بالسيارات الكهربائية ، من الواضح أن نيسان هي واحدة من الشركات الرائدة في هذه الصناعة. The Leaf في جيلها الثاني بالفعل. مع Ariya ، يتخذ اليابانيون الآن الخطوة التالية في تنقلهم الإلكتروني. يجب أن يشكل نموذج الطبقة الوسطى مزيجًا مثاليًا من التقاطع والقيادة الكهربائية.

اسم جديد ، منصة جديدة ، سيارة جديدة بالكامل. التابع أريا هي أول سيارة كروس أوفر كهربائية بالكامل من نيسان ويشكل مقدمة لاستراتيجية نموذجية جديدة. تريد نيسان إطلاق عائلة كهربائية كاملة ، بما في ذلك سيارات الدفع الرباعي وكروس أوفر الأخرى ، وكذلك سيارات السيدان والسيارات المدمجة.

استغرق اليابانيون وقتًا طويلاً بشكل غير عادي مع Ariya. كسيارة اختبارية ، تم عرض السيارة في خريف عام 2019 معرض طوكيو للسيارات. تبع العرض العالمي الأول لنسخة الإنتاج في يوليو 2020 ، مع بعض التغييرات فقط مقارنة بالدراسة. كان من المفترض أصلاً أن تكون في الوكلاء بحلول نهاية عام 2021. لكن لم يأت منه شيء. شكلت مشاكل سلسلة التوريد وإعادة هيكلة العلامة التجارية وأزمة الرقائق ووباء Covid-19 مزيجًا غير مواتٍ تطلب الكثير من الصبر من العملاء. ولكن الآن انقلب المفتاح أخيرًا. تأتي آريا في السوق من 47.490 يورو.

هنا ، مع ذلك ، يواجه منافسة كبيرة الآن. تمتلك فولكس فاجن ID.4 و ID.5 في مجموعتها ، سكودا إنياك هي هاتشباك وكوبيه ، كيا EV6 ، هيونداي Ioniq 5 وتويوتا تأتي مع bZ4X. مثل جميع الطرازات المذكورة ، فإن Ariya يعتمد أيضًا على منصة مخصصة ، أي منصة تم تطويرها خصيصًا لمحرك كهربائي. يطلق عليه CMF-EV وقد تم إنشاؤه بواسطة مجموعة شركات Nissan-Renault-Mitsubishi. على سبيل المثال ، تستخدم Renault Mégane E-Tech Electric بنية CMF. يبلغ طول أريا 4,60 مترًا ، وبالتالي فهي جزء من الطبقة الوسطى. بفضل الجديد منصة EV وقاعدة عجلات 2,78 متر ، والمساحة واسعة. الأمر نفسه ينطبق على الصندوق. تبلغ سعة الصندوق 468 لترًا و 1.775 لترًا مع طي ظهر المقعد الخلفي لأسفل. للمقارنة: تخلق معجزة الفضاء Skoda Enyaq iV 1.710 لترًا.

هذا يهدف بقوة نحو المستقبل مقصورة الطيار. قام مصممو نيسان بتصميمها بأسلوب بسيط للغاية ، مع التركيز على المحاذاة الأفقية. شاشتان كبيرتان بالترتيب المعتاد تهيمنان على لوحة القيادة. الأزرار والمفاتيح الكلاسيكية مفقودة تمامًا تقريبًا. تنعكس المعلومات المهمة على شاشة العرض الكبيرة على الزجاج الأمامي. التفاصيل الرائعة هي عناصر التحكم في تكييف الهواء. يتم دمجها في سطح لوحة العدادات. نقاء نقي. ومع ذلك ، عندما تلمسه ، تشعر بالضغط على مفتاح ميكانيكي. نيسان تقول أنها "iki" ، والتي تترجم إلى "أنيقة" في اليابانية.

تريد Ariya أيضًا مواكبة الأفضل في الصناعة عندما يتعلق الأمر بالاتصال والرقمنة. تفتح الأبواب بمجرد اقترابك من السيارة. يتحرك مقعد السائق وعجلة القيادة والمرايا ووحدة التحكم المركزية المنزلقة إلى الوضع المحفوظ مسبقًا. Ariya متصل بالكامل ومتصل دائمًا. كما هو الحال مع الهواتف الذكية ، التحديثات اللاحقة ممكنة "عبر الهواء" (OTA). حتى Amazon Alexa Auto تأتي معك - بشكل قياسي. "مرحبا نيسان" يكفي لتفعيلها.

لكي تكون قادرًا على التفاعل بشكل خاص مع ملف تعريف الاستخدام الشخصي لكل عميل ، تقدم نيسان سيارة Ariya بمحركات أقراص مختلفة. تبلغ قوة الإصدار الأساسي 160 كيلو واط / 218 حصانًا وبطارية 63 كيلو واط في الساعة ، وهو ما يكفي لمدى يصل إلى 403 كيلومترات. علاوة على ذلك ، الإصدار بسعة تخزين تبلغ 87 كيلوواط في الساعة و 178 كيلو واط / 242 حصان (من 55.490 يورو). المدى: حوالي 530 كيلومترا. يتم دفع العجلات الأمامية على كلا الطرازين.

بالطبع ، يتوفر Ariya أيضًا بنظام الدفع الرباعي. يطلق عليه e-4ORCE ومتوفر بسعر 58.490 يورو. يوجد محرك كهربائي واحد في الأمام وآخر في الخلف. تبلغ القدرة الإجمالية 225 كيلو واط / 306 حصان ، وتحدد نيسان المدى بـ 490 كيلومترًا.

تُظهر اختبارات القيادة الأولى مع الإصدار الأساسي أن أدائها يلبي أيضًا جميع متطلبات القيادة اليومية بشكل كامل ، لا سيما أنه يمكن استدعاء 300 نيوتن متر من عزم الدوران بشكل كهربائي من بداية الوقوف. بالإضافة إلى ذلك ، هناك عزل جيد للضوضاء وراحة ممتعة. يقود Ariya بسلاسة وراحة. ما يلفت الانتباه ليس فقط الهدوء والليونة ، ولكن أيضًا سلوك القيادة العملي والمباشر ، والضوابط التي كانت مهمة بشكل خاص أثناء التطوير. إذا كانت لديك تفضيلات أخرى ، فاضغط على مفتاح وضع القيادة ، بالإضافة إلى "قياسي" ، يمكنك الاختيار بين "سبورت" و "إيكو".

أعطى المطورون Ariya شاحنًا أحادي الطور كمعيار قياسي. هذا يعني أنه يمكن نقل 7,4 كيلو واط كحد أقصى فقط حتى في عمود التيار المتردد العام. يتوفر شاحن ثلاثي المراحل بتيار تيار متردد يصل إلى 1.000 كيلو وات مقابل تكلفة إضافية قدرها 22 يورو. في محطات الشحن السريع DC هي 130 كيلو واط كحد أقصى ممكن ، بحيث تتم إعادة تعبئة 80 في المائة من سعة البطارية بعد حوالي 35 دقيقة ، حسب مستوى شحن البطارية. لا يمكن إجراء شرط مسبق خاص للخلايا.

للمتغيرات مع بطارية بقوة 87 كيلووات في الساعة تقدم نيسان ما يسمى بـ Evolve Pack (رسوم إضافية: 4.500 يورو). يشمل نطاق التسليم ، من بين أشياء أخرى ، الشاحن ثلاثي الطور الموجود على متن الطائرة ، ونظام الصوت Bose ، وشاشة العرض العلوية ، ومرآة الرؤية الخلفية الرقمية ، والسقف البانورامي الكهربائي ، ونظام وقوف السيارات الأوتوماتيكي ، والمقاعد الخلفية المدفأة.

من بين أشياء أخرى ، تأتي الإصدارات الأساسية مع نظام ملاحة وعجلات مقاس 19 بوصة وعجلة قيادة مُدفأة ونظام معلومات ترفيهي بشاشة مقاس 12,3 بوصة ، بالإضافة إلى مجموعة كاملة من خدمات نيسان للسلامة والمساعدة.

مواصفات نيسان أريا:

سيارة كروس ذات خمسة أبواب وخمسة مقاعد الطول: 4,60 متر العرض: 1,85 متر (العرض مع المرايا الخارجية: 2,17 متر) الارتفاع: 1,66 متر قاعدة العجلات: 2,78 متر الجذع: 468 (415WD: 1.775) - XNUMX،XNUMX لترًا

محرك كهربائي PSM قوة 160 كيلو واط / 218 حصان ، أقصى عزم دوران: 300 نيوتن متر ، دفع أمامي ، علبة تروس أحادية السرعة ، 0-100 كم / ساعة: 7,5 ثانية ، Vmax: 160 كم / ساعة ، صافي حجم البطارية: 63 كيلو واط ساعة ، المدى: 403 كيلومترات ، الاستهلاك القياسي: 17,6 - 18,5 كيلو واط ساعة / 100 كيلومتر ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 2 غرام / كيلومتر ، فئة الكفاءة: A + ، السعر: من 0،47.490 يورو

محرك كهربائي PSM قوة 178 كيلو واط / 242 حصان ، أقصى عزم دوران: 300 نيوتن متر ، دفع أمامي ، علبة تروس أحادية السرعة ، 0-100 كم / ساعة: 7,6 ثانية ، Vmax: 160 كم / ساعة ، صافي حجم البطارية: 87 كيلو واط ساعة ، المدى: 520 كيلومترات ، الاستهلاك القياسي: 18,5 كيلو واط / ساعة ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 2 جرام / كيلومتر ، فئة الكفاءة: A + ، السعر: 0 يورو

E-Force 4WD: محركان كهربائيان PSM ؛ القوة الإجمالية 225 كيلو واط / 306 حصان ، أقصى عزم دوران: 600 نيوتن متر ، دفع رباعي ، علبة تروس أحادية السرعة 0-100 كم / ساعة: 5,7 ثانية ، Vmax: 200 كم / ساعة ، صافي حجم البطارية: 87 كيلو واط / ساعة ، المدى: 493 كيلومترات ، الاستهلاك القياسي: 19,5 كيلوواط ساعة ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 2 غرام / كيلومتر ، فئة الكفاءة: A + ، السعر: 0 يورو

نيسان أريا - خصائص موجزة:

السبب: لأنك تثق في نيسان بأكثر من عشر سنوات من الخبرة الإلكترونية

لماذا لا: لأنك لا تحب التصميم

ماذا أيضًا: VW ID.4 ، Skoda Enyaq ، Toyota bZ4X ، Aiways U5 ، Hyundai Ioniq 5 ، Kia EV6

متى: متاح للطلب