محتوى عرض
لأن الأقل هو الأكثر؟ بينما نزع سلاح السيارات منتشر في كل مكان ، يقف بنتلي في الإخلاص بحزم له اسطوانات اثني عشر. يعمل البريطانيون أيضًا على الكهرباء. لكن أولاً ، هناك نظرة ثانية لمحرك الاحتراق وتصبح GT W12 هي Continental Speed. ترقى إلى مستوى اسمها.
يفتح بنتلي بويز برميلًا مرة أخرى. بينما يقوم معظم موردي السلع الفاخرة بإعداد رؤوس البنزين للأوقات الكهربائية ، تقوم شركة فولكس فاجن البريطانية التابعة مرة أخرى بدعوتهم إلى حفلة البنزين. بالتأكيد ، لطالما عملوا على لحام البطاريات معًا في كرو ، ومن المفترض أن يكون لدى بنتلي أول سيارة كهربائية خالصة في آخر خمس سنوات من الآن. لكن أثناء قيامهم بشيء ما ، لا يريدون ترك الآخر ، كما يقول ماتياس رابي ، رئيس قسم التطوير ، ويضع كونتيننتال جي تي سبيد الجديدة في دائرة الضوء كدليل على ذلك.
بأسعار تبدأ من 267.869 يورو للكوبيه و 294.644 يورو للسيارة القابلة للتحويل ، تنتقل جي تي سبيد إلى قمة عائلة الطراز هذه الأيام وتحتفل بأكثر الطرق أناقة وأسرعها لتحويل الطاقة إلى عاطفة. لأنه مقابل كل لتر يندفع عبر الأسطوانات الاثني عشر ، تشكرك كونتيننتال بابتسامة كبيرة على وجه سائقها. ونظرًا لوجود الكثير من اللترات ، يضحك السائق كثيرًا أيضًا.
عدد قليل من القدرة الحصانية مقابل 60.000 ألف يورو
مصدر هذا الفرح هو المحرك السيادي والخطئ سعة 6,0 لترات ، والذي تعد بنتلي آخر علامة تجارية لشركة فولكس فاجن تحافظ على ولائها. في الطراز الأساسي ، لا يزال لديها 635 حصانًا ، وتصل سرعتها إلى 659 حصانًا ، وبفضل 900 نيوتن متر ، تسمح للأرطال الخصبة من البطانة الفاخرة بالتلاشي بسهولة تجعل كل خبير في النظام الغذائي شاحبًا.
بالطبع ، الزيادة في الأداء ضئيلة ولا تبرر تكلفة إضافية تزيد عن 60.000 ألف يورو. خاصة وأن النموذج الأساسي ليس رخيصًا بشكل خاص ولا ضعيف القوة إلى حد ما. ولكن مع شارة السرعة ، لا يوجد فقط المحرك الأكثر قوة وبعض الأجزاء السوداء المكسوة بالجانب المظلم من الروعة.
منذ أحدث نظام دفع رباعي
في الوقت نفسه ، وسعت بنتلي من ملامح القيادة بشكل أكبر وأعطت كونتيننتال حسن المظهر الواضح طابعًا داكنًا يتماشى مع مظهرها القاتم. لأنه بينما يظل Gran Turismo السيادي للرحلات الطويلة في وضع Bentley ويصبح وسادة فاخرة محبوبة في أجواء الراحة ، فإنه يظهر أسنانه في الوضع الرياضي. كان نظام التوجيه بجميع العجلات للجيل الجديد أحد الأصول بالفعل. ولكن بالاقتران مع ترس تفاضلي إلكتروني محدود الانزلاق وشبكة أكثر بقليل في شبكة أنظمة المساعدة ، أصبحت كونتيننتال فجأة سريعة الحركة في شكلها. من المثير للدهشة أنه سهل الاستخدام ، فهو يسهم حول الزوايا ويسمح لنفسه بلمسة نهائية ساحرة في المنحنيات.
الفرامل ديلوكس
ومع ذلك ، فإن الأمر الأكثر إثارة للإعجاب هو الطفرة على طريق سريع طويل ومستقيم: عندما تصل إلى 3,6 كم / ساعة في 100 ثانية ، و 7,7 في 160 وما يشبه 335 شيئًا على عداد السرعة بعد لحظة ، فأنت تعتقد أنك في جامبو في البداية. إلا أن هذه الطائرة التي تحلق على ارتفاع منخفض تمتص نفسها بقوة أكبر على الطريق بدلاً من رفع خطمها العريض في السماء.
ولكن نظرًا لأن أطول مسافة مستقيمة تصل إلى نهايتها ، ولأنه حتى مع نظام الدفع الرباعي وأشد البرامج للتعليق الهوائي ، لا يمكنك اختراق المنحنيات بمثل هذا العملاق ، فقد قام البريطانيون بتركيب مكابح لا تقل إثارة للإعجاب: الكربون- تتسبب الألواح الخزفية بحجم ألواح البيتزا في حدوث تأخير شديد لدرجة أن مقل العيون تريد أن تصطدم بالزجاج الأمامي وتتسرب حرارة كافية من أقواس العجلات التي يمكنك استخدامها لتدفئة منزل عائلي لعدة ساعات.
ومع ذلك ، فإن القلق بشأن الرفاه الجسدي لا لزوم له في مثل هذه التجارب المتطرفة. لأنه بغض النظر عن مدى جموعتك ، كل ما عليك فعله هو الضغط على زر وكراسي التدليك المكيفة تعالج أي توتر مؤقت.
على الرغم من أنه يتدحرج الآن بقوة غاشمة عبر الطريق الريفي ، إلا أنه يشق طريقه عبر الانحناءات الضيقة بشجاعة بشكل مدهش ويسمح في الواقع لشيء مثل الالتزام بالظهور من خلال وسادة قطنية ناعمة السحاب لتعليقه الهوائي التكيفي. ولكن ما بالكاد يمكنك إخراج كونتيننتال منه حتى عند الانهيار هو الزئير العدواني لسيارات التباهي الأخرى. بغض النظر عن مقدار ما يستسلمه البريطاني لعطشه الشديد في هذا الجنون: كان يومًا ما رجل نبيلًا ، دائمًا رجل نبيل.
تنويرية التقني
فئة كوبيه فاخرة ذات أربعة مقاعد ، الطول: 4,85 متر ، العرض: 1,95 متر (العرض مع المرايا الخارجية: 2,19 متر) ، الارتفاع: 1,41 متر ، قاعدة العجلات: 2,85 متر ، حجم الصندوق: 358 لترًا
أربعة مقاعد قابلة للتحويل في فئة الرفاهية ، الطول: 4,85 متر ، العرض: 1,95 متر (العرض مع المرايا الخارجية: 2,19 متر) ، الارتفاع: 1,40 متر ، قاعدة العجلات: 2,85 متر ، حجم الصندوق: 358 لترًا
محركات كونتيننتال سبيد
كونتيننتال جي تي سبيد
محرك بنزين 6,0 لتر W12 ، 485 كيلو واط / 659 حصان ، أقصى عزم دوران: 900 نيوتن متر عند 1.500-5 دورة في الدقيقة ، 000-0 كم / ساعة: 100 ثانية (3,6 ثانية قابلة للتحويل) ، Vmax: 3,7 كم / ساعة ، متوسط الاستهلاك: 335 لتر ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 13,7 جم / كم (2 لترًا ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 311 جم / كم ، قابلة للتحويل) ، معيار الانبعاثات: 14,1 يورو ، السعر: من 2 يورو (320 يورو قابلة للتحويل)
باختصار
لماذا: لأن الكفايه لا تكفي
لما لا: لأنك لا تريد دائمًا أن تكون مركز الاهتمام
أي شيء آخر: سيارة BMW ثمانية إذا لم تكن فاخرة جدًا ورولز رويس رايث إذا كان من الممكن أن تكون أكثر سمكًا
متى يأتي: من الان فصاعدا