بورش كايمان 718 GT4 RS

مع 718 Cayman GT4 RS ، تتوج بورش أصغر سلسلة لها وتسعد الأشخاص الذين يحبون القيادة على المنحدرات المغلقة.

ماذا كانت تلك الأوقات. مقعدين سيارة رياضية، خلف الركاب مباشرة يوجد محرك سميك من ست أسطوانات بقوة 500 حصان وسرعة تصل إلى 9.000 دورة في الدقيقة ، ولا داعي للخوف من أي شخص على الطريق السريع ويمكن أن يتفوق على العديد من المنافسين على مضمار السباق. ضيقة من الداخل وخارجها صاخبة ، مساحة صغيرة للأمتعة. كل شيء لا يزال هو نفسه الكوبيه الإنجليزية من الخمسينيات فصاعدًا. لكن الشيء الأكثر أهمية هو ذلك بورششعار النبالة مع Stuttgart “Rössle” جاهز للقفز ، والذي لم يتغير منذ عام 1952.

نموذج النجاح


وهي الآن تزين الغطاء الأمامي المطلي باللون الداكن لأقوى وأسرع كايمان جي تي 4 آر إس حتى الآن ، والذي يحمل أيضًا الرقم التسلسلي 718. ظهرت الكوبيه ذات المحرك المتوسط ​​قبل 17 عامًا ، ومنذ ذلك الحين أصبحت مكملة لطراز بوكستر رودستر الناجح. معه ، خرجت بورش من الإفلاس الوشيك في التسعينيات. في الواقع ، كان يُعتقد أن السيارة ذات المقعدين هي أرخص طريقة لوضع سيارة بورش في المرآب. اليوم ، تكلف جزيرة كايمان ما لا يقل عن 90 يورو. إذا سمحت لنفسك بإغراء شراء الطراز الفائق الجديد بالإضافات المشفرة "GT58.000 RS" ، فسوف تخسر ثلاثة أضعاف ما تخسره مع بعض المعدات.

بورش كايمان 718 GT4 RS
كما هو متوقع ، فإن التسارع الشديد وإمكانية الاقتراب من حد قبضة الإطارات الدهنية كانت مذهلة أيضًا

ما يعادل ذلك هو أشهى الأطباق حول السيارة. على سبيل المثال ، الجناح الخلفي الضخم ، والذي يتم تثبيته بواسطة تعليق "عنق البجعة". صورة مناسبة ، حيث يذكر الشكل بالطائر الأبيض الذي يمسك منقاره بالجناح من الأعلى. يمكن إصلاح ميله يدويًا في ثلاث مراحل ممكنة مسبقًا. اعتمادًا على ما إذا كنت تريد المزيد من كيلوغرامات الهواء الملحة لالتفاف المنحنيات أو أقل للقيام بجولة على مضيق طويل. يكتشف خبراء بورشه على الفور أن 911 جي تي 3 الأكبر لديها نفس لوح الكي.

فكرت حتى أدق التفاصيل

كرس آباء كايمان جي تي 4 آر إس الكثير من الوقت والجهد للعب مع الريح. أربع فتحات في الأمام ، أكثر من أي 718 أخرى. تهوية Louvred لمبيت العجلة أعلى الرفارف. تم تصميم شقين في الغطاء الأمامي لتحسين تبريد الفرامل دون التأثير على معامل السحب المهم للغاية. تكشف الجولة عن العديد من هذه الحيل الديناميكية الهوائية التي يمكن التغاضي عنها بسهولة في لمحة خاطفة. على سبيل المثال ، فتحات أمامية خلف النوافذ الجانبية تزود الأسطوانات الست بهواء التنفس. من ناحية أخرى ، تعمل المجارف الرفيعة خلف الأبواب على تبريدها. مجموع عمل فني من قبل المصممين وعشاق الهواء في خدمة بورش.

لم يكن هناك حاجة لتغيير قلب GT4 RS لفترة طويلة. أخيرًا ، كان محرك 911 جي تي 3 الكلاسيكي سداسي الأسطوانات سعة أربعة لترات على الرفوف ، وهو جاهز للاستخدام مرة أخرى. نظرًا لأن المحرك الذي تم اختباره واختباره ليس في الجزء الخلفي من كايمان ، ولكنه يتربص خلف المقاعد كمحرك وسطي ، كان لابد من إطالة أنابيب العادم مقارنة بـ "Elfer". تكلف عشرة حصان من القوة. 500 بدلاً من 510 حصان ، سيتمكن العملاء في المستقبل من تجاوزها.

هو يستطيع

قبل الركوب عبر مسار الفورمولا 1 السابق في إستوريل ، البرتغال ، يتعين على التمساح البري أولاً أن يثبت نفسه في الحياة الواقعية. على الطرق الريفية المتعرجة على طول ساحل المحيط الأطلسي ، الشوارع الضيقة في ازدحام المرور اليومي في البلدات والقرى الصغيرة ذات المنازل البيضاء النموذجية. يدا بيد ، هذه ليست تضاريس سيارة رياضية حقيقية. إن اتباعك لشاحنة صغيرة ، توقف وانطلق بسرعات منخفضة عبر مناطق 30 كم / ساعة مع دقات قلب المحرك بلطف تجعلك لا تتحلى بالصبر بشكل غير معقول.

إذا انفتحت فجوة وتشنجات قدم الغاز ، فإن المارة يهددون الاستجواب بسبب الضوضاء خلف المقاعد. في وقت لاحق ، في ظل إيقاع الانحناءات العديدة ، لا تزال مثل هذه السيارة من دون التحدي وتتطلب نظرة فاحصة على عداد السرعة. لا ، الوافد الجديد بالتأكيد ليس في المنزل هنا.

تعتبر القفزة الذهنية في المسار الأيسر لطريق أوتوبان ألماني بدون حدود أكثر ملاءمة ، لكنها بالتأكيد ليست من الأدرينالين الخالص نظرًا للإزعاج الوشيك الناجم عن الضربات السريعة و "التوافق الاجتماعي" المتوتر في كثير من الأحيان لمثل هذه السيارات في أوقات المخاوف المناخية وانفجارات أسعار الوقود. لذا انطلقوا إلى قطاع الأسفلت في مضمار سباق مغلق. يبقى الواقع أمام سياج ربط السلسلة ، والأشخاص ذوو الأقدام اليمنى الثقيلة فيما بينهم. ومدللة بكل ما تمت مناقشته لاحقًا في العديد من المناقشات الفنية.

تأجير السيارات للأثرياء

تم تصميم 718 كايمان جي تي 4 آر إس للقيام بذلك. اخرج من الحياة اليومية مع هذه اللعبة الفاخرة. وفقًا لـ Porsche ، هناك العديد من الأثرياء الذين يعاملون أنفسهم بهذه المتعة عدة مرات في السنة ، وبالتالي أرادوا بشدة مثل هذه الرصاصة في اجتماعات النادي الخاصة بهم. 80 حصاناً أكثر من جي تي 4 السابقة ، بالإضافة إلى 315 كم / ساعة أسرع مع سرعة قصوى تبلغ 11 كم / ساعة. وثانية أخرى سلسة في وقت سابق على علامة 100 على عداد السرعة. التحسينات التي يشعر بها المحترف فقط في تشاناس Estroril أو الزوايا ذات دواسة الوقود الكاملة. 

لحدود الفيزياء

أقراص المكابح الأكبر حجمًا التي يبلغ قطرها 408 ملم ، تتماسك بشكل حاد بما يتناسب مع التمساح الذي يعتمد اسمه Kaiman على تسمية النموذج الرياضي. التبديل السريع بين الزوايا ، إما مع وجود الرافعة في المنتصف أو مع وجود لوحات التبديل خلف عجلة القيادة. كما هو متوقع ، فإن التسارع الشديد وإمكانية الاقتراب من حد قبضة الإطارات الدهنية كانت مذهلة أيضًا. إنه لأمر جيد أن يكون لدى الشخص العادي المهتم أيضًا الإلكترونيات على متنه ، والتي ستسقط المرساة عندما يكون هناك خطر معنويات عالية.

بورش كايمان 718 GT4 RS
أقراص المكابح الأكبر حجمًا التي يبلغ قطرها 408 مم قبضة حادة بما يتناسب مع التمساح الذي يعتمد اسمه كيمان على تسمية الموديل الرياضي

خلاصة القول أن هناك تضاربًا في الضمير بين سحر التحفة الفنية ومسألة فائدتها. من الجيد أن يقرر الجميع بأنفسهم كيف يريدون السفر. يمكن أن تكون حقيقة أن 718 Cayman GT4 RS الجديدة يمكنها أيضًا التعامل مع الوقود الإلكتروني مفيدة هنا.

تنويرية التقني


سيارة رياضية ذات مقعدين الطول: 4,46 متر ، العرض: 1,82 متر (2,00 متر مع المرايا الخارجية) ، الارتفاع: 1,27 متر ، قاعدة العجلات: 2,48 متر ، الوزن الفارغ: 1.415 كيلوجرام. حجم صندوق السيارة: 125 (أمامي) + 136 لترًا (خلفي)
محرك ذو ست أسطوانات يستنشق بشكل طبيعي ، 3.996 سم مكعب ، 368 كيلو واط / 500 حصان عند 8.400 دورة في الدقيقة ، أقصى عزم دوران: 450 نيوتن متر عند 6.750 دورة في الدقيقة ، أوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات ، 0-100 كم / ساعة: 3,4 ثانية ، Vmax: 315 km / h ، الاستهلاك القياسي (WLTP) 13,2 لتر / 100 كيلومتر ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 2 جم / كم ، معيار الانبعاث: 299 d-ISC-FCM ، فئة الكفاءة: G. السعر: من 6،141.338 يورو.

باختصار


Warum: لأنه لا يزال هناك مساحة في المرآب بجوار تايكان وكايين
Warum ليس: بحق الجحيم ؟
أي شيء آخر: جاكوار إف تايب آر ، فورد موستانج ماك 1 ، أستون مارتن فانتاج ، أودي آر 8 كوبيه
متى أتى؟ متاح بالفعل للطلب

الإجمالي
0
مشاركة
Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ

المنشورات المشابهة
سياسة الخصوصية
، المالك: (المكتب الرئيسي: ألمانيا) ، يعالج البيانات الشخصية لتشغيل هذا الموقع فقط بالقدر الضروري للغاية من الناحية الفنية. يمكن العثور على جميع التفاصيل في إعلان حماية البيانات.
سياسة الخصوصية
، المالك: (المكتب الرئيسي: ألمانيا) ، يعالج البيانات الشخصية لتشغيل هذا الموقع فقط بالقدر الضروري للغاية من الناحية الفنية. يمكن العثور على جميع التفاصيل في إعلان حماية البيانات.