تتيح بيجو الإصدار الأعلى من 508 على الطريق. إنها أغلى مرتين من النموذج الأساسي - وتقريباً ثلاثة أضعاف القوة.
يتوفر Peugeot 66.640 PSE الآن بأسعار تبدأ من 508،1.300 يورو. البديل الأعلى للسلسلة متوسطة المدى ، والمتوفر كسيارة سيدان وعربة ستيشن (بالإضافة إلى 265 يورو) ، يبلغ إنتاجها 360 كيلو واط / XNUMX حصان.
يتم تشغيل العلامة الديناميكية الجديدة للعلامة التجارية بمحرك بنزين توربو سعة 1,6 لتر ومحركين كهربائيين ، أحدهما يوفر جرًا رباعيًا على المحور الخلفي. يتوفر إجمالي 520 نيوتن متر ، مما يسرع النموذج متوسط المدى من صفر إلى 5,2 كم / ساعة في 100 ثانية. يستغرق العدو المتوسط من 80 إلى 120 كم / ساعة ثلاث ثوانٍ. التسارع يتوقف عند 250 كم / ساعة.
يمكن لأي شخص لا يتذوق أداء القيادة المحتمل القيادة بالكهرباء البحتة - بحد أقصى 42 كيلومترًا ممكنًا. يتوفر مصدر طاقة عبر شاحن أحادي الطور بقدرة 3,7 كيلو وات على متن الطائرة ، وشاحن ثلاثي الطور بقدرة تصل إلى 22 كيلو وات متاح أيضًا كخيار. ينبغي بعد ذلك شحن البطارية بالكامل مرة أخرى بعد أقل من ساعتين بقليل. تحدد الشركة المصنعة الاستهلاك القياسي لمحرك الأقراص الهجين الإضافي بـ 2,03 لترًا لكل 100 كيلومتر وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون تبلغ 2 جرامًا لكل كيلومتر.
بصريًا ، يختلف الطراز العلوي عن طرازات 20 القياسية من خلال قناع شبكي خاص بالرادياتير ، ورقائق زخرفية على الأجنحة ، ومشتت أسود لامع وحواف 508 بوصة. من حيث السعر ، فإن PSE هو إلى حد بعيد أغلى طراز 508 ؛ الإصدار الأساسي متاح من 33.100 يورو.
