الجهد العالي - جينيسيس GV60

تقرير الاختبار والقيادة لـ Genesis GV60 

حول جينيسيس GV60 بشكل عام وخاصة!

مع Genesis GV60 ، أطلقت الشركة المصنعة الممتازة من كوريا طرازًا كلاسيكيًا من سيارات الدفع الرباعي كروس أوفر. تم تقديم الصور الأولى لـ Genesis GV60 فقط في سبتمبر 2021. تشترك GV 60 في منصة مع إخوانها في المجموعة هيونداي أيونيك 5 وكيا EV6. سيتم تسليم مركبات الإنتاج من جينيسيس GV60 اعتبارًا من الربع الثاني من عام 2022. جينيسيس GV60 هو أيضًا أول جينيسيس يبني على المحرك الكهربائي بالكامل _طقم 800 فولت ومنصة E-GMP الإلكترونية من الشركة الأم Kia / Hyundai. كان لدى جينيسيس GV60 منذ البداية ثلاثة مستويات للطاقة قدم. بصفتها فرعًا متميزًا من سيارات Kia EV6 و Hyundai Ioniq 5 ، لا يتوفر GV60 حاليًا إلا بنمط جسم واحد. بطول 4.50 متر ، يحتل GV60 حاليًا نقطة الدخول إلى عالم نموذج Genesis. استنادًا إلى منصة E-GMP الحديثة ، أولت Genesis أهمية كبيرة لاستخدام الكفاءة التكنولوجية الكاملة للنظام المعياري. لذلك كان هناك نطاق واسع منذ البداية مستويات طاقة مختلفة. قد يكون المبدأ التوجيهي الملتزم بمطالبة الأقساط هو المبدأ التوجيهي عند تقديم Genesis GV60 الكهربائية البحتة. إذا كنت تريد أن تفهم مع GV60 كمنافس لسيارات BMW و Mercedes-Benz و Audi.

حول المكننة 

نطاق أداء جينيسيس يتراوح من 168 كيلوواط إلى 320 كيلوواط أداء النظام. كالعادة مع المنصات الكهربائية الحالية ، فإن مبتدأ مع تصميم دفع خلفي ومحرك كهربائي ، في حالة Genesis GV60 ، يسلم بحد أقصى 229 حصان (168 كيلو واط). تتميز الماكينة المتزامنة ، التي تكون دائمًا متحمسًا دائمًا على المحور الخلفي ، بقوة 76 حصانًا و 350 نيوتن متر ودائمًا ما يتم دمجها مع حزمة بطارية 77,4 كيلو واط في الساعة. حتى البحتة لكل العجلات الخلفية الموديلات المجهزة تحقق سرعة قصوى تبلغ 185 كم / ساعة. ال نسخة XNUMXWD من Genesis GV60 لديها أيضًا بطارية 77,4kWh ، وتتسارع إلى سرعة قصوى تبلغ 235 كم / ساعة ولديها أداء النظام 320 كيلوواط (425 حصان). الإصدار الأعلى الحالي ، GV60 Performance AWD لديه أيضًا واحد وظيفة التعزيز وتتسارع من صفر إلى 4.0 كلم / س في 100 ثوانٍ على الأقل. المحرك الكهربائي على المحور الأمامي هو PSM مع المعرف EM18 وبالتالي فهو نفس المحرك الكهربائي الموجود على المحور الخلفي. يجمع محرك GV60 AWD (بدون أداء في الاسم) بين المحرك الكهربائي EM-18 مع 180 كيلو واط (ذروة الطاقة ) بمحرك كهربائي EM07 بقدرة 74 كيلوواط على المحور الأمامي. 

حول الأبعاد

تقع سلسلة GV60 في فئة السيارات المدمجة الفاخرة ، ولكنها تلبي بوضوح متطلبات سيارات الدفع الرباعي الصغيرة والفاخرة سعر الدخول لكن العودة. يبلغ ارتفاع GV4.515 60 ملم ، وهو مدمج كلاسيكي ، ويبلغ عرض السيارة (بدون ASP) 1.890 ملم وارتفاع السيارة 1.580 ملم أقل من 1.60 متر. تساهم قاعدة عجلاتها البالغة 2.900 ملم في تعزيز التصور الرياضي لسيارة جينيسيس GV60. يبدأ وزن السيارة الفارغة عند 1.985،XNUMX كجم (محرك واحد).

أهم البيانات الفنية ل جينيسيس GV60 Performance AWD في لمحة:

كل شيء عن: سعة الشحن / تقنية الشحن / النطاق / الكفاءة

توجد حزمة الليثيوم بوليمر لمنصة E-GMP في الجزء السفلي بين المحاور. جينيسيس تقدم حاليا حجم بطارية واحد فقط على. يحتوي Genesis GV60 AWD Performance على بطارية ليثيوم بوليمر بقوة 77,4 كيلو وات في الساعة بتقنية 800 فولت. يتم استخدام تقنية 800 فولت حاليًا فقط من قبل مصنعين آخرين وفقط في فئتين إلى ثلاث فئات من السيارات أعلى من جينيسيس GV60 ، وبالطبع الأخوة المجموعة هيونداي أيونيك 6 وكيا إي في 6. تسمح تقنية 800 فولت لشحن Genesis GV60 بقمم شحن ضخمة. بسعة شحن تصل إلى 350 كيلوواط ، تعد GV60 واحدة من تلك المركبات الإلكترونية التي تمنح أصحابها القليل من الوقت لتناول القهوة. في غضون 18 دقيقة ، يتم شحن السيارة من 10 إلى 80٪ ويمكن أن يصل نطاقها إلى 400 كيلومتر. تحدد جينيسيس أقصى مدى يصل إلى 517 كم. 

السعر 

لطالما كان الحصول على واحدة أغلى قليلاً ذوق جيد أن يكون لديك - وفي كوريا يدركون أنه من خلال الصورة الصحيحة ، يمكنك أيضًا إرفاق علامة سعر واثقة من المنتج بالمنتج. ومع ذلك ، لا يزال سفر التكوين غير معروف في أوروبا. لا يجب التأكيد على المطالبة المتميزة للعلامة التجارية فحسب ، بل يجب أن يتم إثباتها وإثباتها. تدرك العلامة التجارية الكورية المميزة Genesis ذلك وتقلل من العقبات قبل الاتصال بهم بسعر مغري للغاية. 

من € 56.730 مع واحد معدات واسعة النطاق سابقة الأعمال وكقاتل بورش مجهز بالكامل من 71.010،XNUMX يورو. بالنسبة لأولئك الذين يتحولون من العلامات التجارية المتميزة الأخرى ، فإن المعدات الشاملة والمستوى العالي من الخدمة ، والتي توفر ، على سبيل المثال ، للتحصيل للفحص وسيارة بديلة دائمًا ، تبرز. خاص الإغراءات وعد أيضا في GV60 ممكن تمويل BAFA للمركبات الإلكترونية وفترات الضمان الطويلة. تصنيفات التأمين ليست معروفة بعد. لا توجد أيضًا بيانات متاحة حول موضوع الاستهلاك وتكاليف الصيانة الشهرية. 

الخارجي-تصميم في الاعتبار

كروس أوفر أكثر من سيارات الدفع الرباعي. من حيث التصميم ، يحدد النظام المعياري للمنصة الكهربائية الاتجاه. تهيمن على وجه جينيسيس تركيبة كريمة لشبكة المبرد الحالية بصريًا ، وأنف مستدق ووجه مصنوع من أربعة شرائط LED. تصميم أنيق للخط الجانبي بسطح مرتفع قليلاً حتى العمود C الأنيق والسقف الطائر ، بالإضافة إلى مقابض الأبواب المريحة. تضمن العجلات الكبيرة أيضًا وجودًا مقنعًا على الطريق من وجهة نظر بصرية بحتة ، مع التصميم الديناميكي دفيئة والتأرجح الجريء للوركين فوق المحور الخلفي يتجلى الادعاء بوجود تصور حصري للعلامة التجارية ، بالنظر من الخلف ، تكرر الأضواء الخلفية التقسيم من الأمام ، ويهيمن على غطاء صندوق السيارة أحرف جينيسيس كبيرة الحجم بحجم XXL.  

تفاصيل التصميم الداخلي

يجب أن تصبح المقصورة الداخلية الحديثة والمتقدمة مع المواد الفاخرة والصنعة الفائقة مجالًا لعلامة جينيسيس التجارية وتحدد الحمض النووي لنماذج جينيسيس. GV60 ليس استثناء. يضاف إلى هذا هو ملف شعور إيجابي بالفضاء. النفق المركزي مفقود في السيارات الإلكترونية ، ويتجنب مكان الأقدام المسطح مخاطر التعثر وذلك من خلال أرضية البطارية زيادة راحة الجلوس يمكن اكتشافه أيضًا. تحقق جينيسيس العديد من الرغبات الراقية عندما يتعلق الأمر بالراحة الداخلية. يمكن استخدام صندوق GV60 بمرونة وسهولة الوصول إليه ، بحجم 451 لترًا. سيقترب عدد ركاب الصف الثاني من تجاوز واحد مساحة واسعة للركبة كن سعيدا. الكثير من الأرفف وحوامل الأكواب ومنافذ USB لكل مقعد ترضي الركاب. بالنسبة للسائق ، هناك شاشتان كبيرتان هما الواجهة الرقمية للمركبة. يتم التحكم فيها عن طريق الصوت واللمس وجهاز تحكم صغير. إذا اخترت حزمة الراحة ، فإن المرايا الخارجية رقمية وتظهر صورة عالية التباين على الشاشات في الداخل. جلد Nappa ونظام صوت Bang and Olufsen مدرج أيضًا في قائمة الخيارات. 

يوفر الأمن 

• ضوء LED ذكي
• عبر تنبيه حركة المرور
• مساعد الكبح في حالات الطوارئ
• مساعد الطريق السريع

من التحكم في الوجه إلى مساعد الطريق السريع. يريد Genesis GV60 الإجابة بشكل شامل على مسألة الأمان. ما إذا كان سيتم الاحتفاظ بميزة التعرف على الوجه الاختيارية لدخول السيارة حتى يظل إطلاق السوق الحالي مفتوحًا أم لا. من الواضح أن GV60 يأتي مع مساعد شامل للطرق السريعة يمكنه التحكم في المسافة بالإضافة إلى تغيير الحارات. يمكن لـ GV60 أيضًا استخدام بيانات الملاحة للتحكم في السرعة ، وتحذير راكبي الدراجات والمشاة والسيارات الأخرى ، بما في ذلك حركة المرور المتقاطعة ، والتفاعل مع الكبح في حالات الطوارئ إذا لزم الأمر. كما تم تطبيقه بالفعل مع طرازات جينيسيس الأخرى ، يمكن أيضًا مناورة GV60 من أماكن وقوف السيارات الضيقة باستخدام مفتاح من مسافة قريبة ، ولكن من الخارج. هذا ليس آمنًا فحسب ، ولكنه مناسب أيضًا.

الأسئلة الشائعة

ماذا يعني 800 فولت على Genesis GV60؟

كلما زاد الجهد الكهربائي للبطارية ، زاد الناتج الكهربائي. تُعطى الطاقة الكهربائية بالواط وتتكون من الجهد (فولت) مضروبًا في التيار (أمبير). في المركبات الإلكترونية ، تعد زيادة الجهد ، والمعروفة أيضًا باسم الجهد العالي المزدوج ، هي الطريقة المباشرة لتقليل أوقات الشحن. مع قوة شحن تبلغ 350 كيلو وات ، تتفوق منصة 800 فولت من كيا / هيونداي / جينيسيس على الشركات المصنعة الأخرى. 

ما هي منصة التكنولوجيا التي تستخدمها Genesis في GV60؟

جينيسيس تعتمد على GV60 منصة 800 فولت E-GMP مجموعة هيونداي / كيا ".

إلى أي مدى يقطع GV60 الكهربائي؟

يجب أن يصل GV60 الأقل قوة مع قدرة نظام تبلغ 229 حصانًا إلى 517 كيلومترًا وفقًا لدورة WLTP.

تلك هي البدائل 

نادرًا ما كان الظهور الأول في السوق الألمانية مثيرًا للإعجاب مثل أول عمليات الانتقال الكهربائية على منصة Genesis '800 volt. مجموعة الخدمات والعوامل الكهربائية وجودة المركبات كلها هنا. بالطبع ، Kia EV6 و Hyundai Ioniq 5 على نفس الأساس التكنولوجي. ومع ذلك ، نجحت Genesis في تغيير تصور المشتري الخصوبة إيجابية ليؤثر. كبديل لـ Genesis GV60 ، عليك أن تنظر حولك إلى Jaguar's I-Pace و Mercedes EQC و BMW ix3 بدلاً من المشتبه بهم المشهورين مثل Audi Q4 أو Skoda Enya أو Volkswagen ID4 و ID.5.