مع سيارات الدفع الرباعي نيكسو العد هيونداي لرواد خلايا الوقود في حركة المرور على الطرق. في المستقبل ، يريد الكوريون الاعتماد أكثر على الهيدروجين.
من خلال دراسة السيارة الرياضية Vision FK ، تريد هيونداي التأكيد على الدور المستقبلي الهام للهيدروجين للتنقل. تجمع الكوبيه التي تم تقديمها كجزء من "رؤية الهيدروجين 2040" بين خلية وقود وبطارية خارجية قابلة للشحن ، والتي من المفترض أن تتيح مدى يصل إلى 600 كيلومتر. قوة المحرك 500 كيلو واط / 670 حصان.
كل شيء بخلايا الوقود في 7 سنوات؟
السيارة الخالية من الانبعاثات هي رمز لخطط الهيدروجين الطموحة للكوريين. تتوقع شركة صناعة السيارات أن تحقق شركة نقل الطاقة طفرة في قطاع النقل والقطاعات الأخرى بحلول عام 2040 وتريد دعم التطوير بمنتجاتها وتقنياتها الخاصة. من بين أمور أخرى ، سيتم تجهيز جميع المركبات التجارية للمجموعة بأنظمة خلايا الوقود بحلول عام 2028. بالإضافة إلى ذلك ، بدأت بالفعل سلسلة إنتاج نسخة محسنة من شاحنة الهيدروجين الثقيلة الحالية ، خلية الوقود Xcient. يجب أن يتم طرح جرار يعتمد على نفس التكنولوجيا في السوق في عام 2024. كما تم الإعلان عن مركبة تجارية خفيفة بتقنية الهيدروجين. بحلول عام 2030 ، يجب أن تكون تكاليف مركبات خلايا الوقود على مستوى النماذج التقليدية.
كجزء من العرض التقديمي عبر الإنترنت لاستراتيجية الهيدروجين ، عرض الكوريون تطبيقات أخرى بالإضافة إلى السيارة الرياضية التي تعمل بخلايا الوقود. وتشمل هذه "مقطورة بدون طيار" لنقل الحاويات ، وطائرة إنقاذ بدون طيار ومحطة تعبئة هيدروجين متنقلة قائمة على الشاحنات. تلتزم Hyundai أيضًا بتوسيع تطبيق أنظمة خلايا الوقود وتقنياتها في جميع مجالات قطاع الطاقة. ويشمل ذلك أيضًا توفير الكهرباء والتدفئة للمباني ومصادر الطاقة الحضرية ومحطات الطاقة.