قسط في خشنة

إنفينيتي Q30 - "السيارة المدمجة الأخرى المتميزة"

اختبار الديزل 1.5 لتر ومحرك البنزين 2.0 لتر

مضغوط ممتاز. يبدو جيدا. من ناحية ، متواضع جدًا ، صغير الحجم ، من ناحية أخرى ذو قيمة كبيرة. ليست رخيصة ، لكنها ممتازة. من الذي يتفاجأ عندما يريد كل مصنع اللعب على طول؟ إن قسط (الكلمة مرة أخرى) التابع لشركة إنفينيتي ثابت في الولايات المتحدة الأمريكية. معنا لا يزال عليك العمل قليلاً على النجاح. بعد طرازات السيدان التجارية الأنيقة Q50 وطرازات الدفع الرباعي FX ، الآن QX ، تشتمل المجموعة الآن أيضًا على شيء "مضغوط". Q30. لا ترى للوهلة الأولى أن Q30 لديه توأم مشهور. فقط عندما تنظر أسفل الصفائح المعدنية أو إلى الداخل ، يصبح الأمر واضحًا: حتى في السيارات ، فإن الجينات الجيدة ليست شيئًا تريد الاستغناء عنه. يمكن العثور على أساس Q30 في شتوتغارت. تلعب الفئة A من مرسيدس دور المتبرعين بالأجزاء بينما تصمم إنفينيتي فستانًا ممزقًا وتمزج بين طابع السيارة المدمجة بطريقة جديدة. قمنا بقيادة Q30 كوقود ديزل سعة 1.5 لتر و - لبضعة أيام - كمحرك بنزين توربو سعة 2.0 لتر.

اختبار إنفينيتي Q30 1.5d و 2.0t

أنت تشترك في القاعدة ، وحوض الأرضية ، والكهرباء ، وإلى حد كبير ، العديد من اللبنات الأساسية المهمة الأخرى التي تشكل سيارة حديثة. الفئة A من مرسيدس-بنز والمدمجة الممتازة من شركة نيسان إنفينيتي الفرعية. يمكنك أن ترى بسرعة قرب Q30 من داخل شتوتغارت. الآلات والمفاتيح ، كلها معروفة. تمتد مجموعة واسعة من المحركات تحت غطاء محرك Q30. من 109 إلى 211 حصانًا ، تتوفر ناقل الحركة اليدوي ومحركات القابض المزدوجة ذات 7 سرعات ، وكذلك موديلات الدفع بالعجلات الأمامية والمتغيرات ذات الدفع الرباعي. اخترنا اثنين من كبار البائعين للاختبار. توربوديزل 1.5 لتر ، محرك رينو (تحالف رينو ونيسان) ومحرك توربيني 2.0 لتر من مجموعة محرك البنزين من Stuttgarter.

ناضج

صلبة وخالية من الضوضاء المزعجة. تمنح راحة الركوب في Q30 انطباعًا بوجود سيارة سيدان كبيرة. معزولة عن العالم الخارجي ، تتدحرج Q30 أيضًا على الامتدادات السيئة دون إزعاج السائق. حقيقة أن Q30 يشعر بأنه "بالغ" ليست مجرد فكرة NVH وراء Premium (NVH؟) ، ولكن أيضًا نتيجة الوزن الزائد الطفيف الذي يتخلف عنه Q30. عند 1.464،1.5 كجم ، لا يزال محرك 30D الذي يتم تشغيله يدويًا أحد Q30s الأخف وزنًا. يصل وزن Q2.0 1.545t الذي تم تشغيله لاحقًا مع ناقل حركة مزدوج القابض ونظام الدفع الرباعي إلى 2.0 كجم. بفضل التوربو الواضح ومنحنى عزم الدوران الغني ، يبدو محرك 1.5t أكثر حيوية تماشيًا مع التوقعات. والذي لا ينبغي أن يقلل من أداء 1.5d. يعلق بسعادة على الغاز ، ويدفع جيدًا خارج القبو ويظل اقتصاديًا مع كل هذا. إن 260d مع 2.0 نيوتن متر كافية بالفعل - لكن XNUMXt أكثر متعة. ومع ذلك ، فإن الدفع الرباعي ليس ضروريًا.

يضمن المقياس الإضافي عن طريق القابض متعدد الصفائح الجر في الشتاء ، ولكن لا يتم تفويته أيضًا مع 2.0t طالما أن الطريق جاف. الديزل "الصغير" جيد لسرعة 190 كم / ساعة ، 350 نيوتن متر بقوة 2.0 طن ، بفضل 211 حصان ، يقود Q30 إلى سرعة 230 كم / ساعة. نعم ، يبدو محرك "التوربو سعة 12.0 لتر" أكثر ثقة من جميع النواحي - لكن الديزل "الصغير" لا يبدو أبدًا ضعيفًا أو ضعيفًا. و 100 لترًا لكل XNUMX كيلومتر ليست من قيم GTI ، لكن الديزل الصغير يتمتع بنفس الهدوء ونفس راحة القيادة مثل محرك البنزين الكبير.

خصوصية

تم قطع الوصف الودي لـ "مساحة صغيرة" بشكل ضيق. تعتمد Q30 على هيكلها الديناميكي والمقاعد الجيدة والتصميم الأنيق للداخل والجسم الصلب. ليس هناك شك في أنك تقدم حل وسط. الشعور بالمساحة ليس واسع النطاق والرؤية الشاملة محدودة. من ناحية أخرى ، يمكن أن يسجل جودة راحة القيادة. في الوقت نفسه ، فإن Q30 ، التي تعتمد على الفئة A ، تشبه إلى حد كبير GLA من شتوتغارت. هذا يساعد عند الدخول. يعمل تكييف الهواء والتهوية في Q30 بشكل جيد وسريع للغاية. تعمل شاشة اللمس على توسيع خيارات تحكم المشغل.

الراحة من الضوضاء من 1.5d جيدة. مباشرة بعد بداية البرد ، لاحظت تسمير خشنة. على الرغم من أن جهاز 2.0t الحديث ، بفضل الحقن المباشر ، إلا أنه ليس هناك الكثير من الراحة أثناء عمله اليومي. Schaltfaul ليكون على الطريق في 1.5d ، على الرغم من انخفاض النزوح ، لا مشكلة.

يحمل الجذع 368 إلى 1223 لتر ، وبالتالي فهو أكبر قليلاً من شقيق شتوتغارت. ولكن حتى المساحة المناسبة من الجذع لا يمكن أن تخفي الإغراء الذي يحدث عندما يجلس الكبار في صفين المقاعد. خصوصية المقعد الخلفي يمكن التحكم فيها.

مافريكس مكافأة

ألطف فئة. كان هذا هو حكمنا ، بعد وقت قصير من العرض الأول لل Q30. يخلق تصميمه السمين والخطوط المسننة والعينان المنبهتان والكتف القوية حنينًا لتصميم الفئة A الأقل مرحًا. بالإضافة إلى ذلك ، يتلقى Q30 مكافأة من الخارج.

2.0t يعيش من مزاجه 211 حصان توربو محرك البنزين ، 1.5d الاسترخاء مع هدوء محرك الديزل الحديث. كلا المحركين يتكيفان مع طابع Q30 ويغيران اتجاه الاتفاق المتميز. بينما يمكن اعتبار 1.5d رفيق يومي "مفيد" ، فإن محرك البنزين الكبير يشبه إلى حد كبير مزيج GTI في Q30. امتنعت إنفينيتي عن هذه الشارة حتى الآن ، فهم يرون أنفسهم أكثر هدوءًا وفخامة. حقيقة أن 211 PS Q30 لديها أيضًا جزء من الرياضة لا ينبغي أن تزعج أي شخص.

منظر بانورامي

ومع ذلك ، فإن رسومات نظام الوسائط المتعددة أصبحت قديمة ولم يستحوذ عليها شريك التعاون. في حين تبدو الشاشة في قمرة القيادة جديدة ، فإن شاشات العرض في نظام الوسائط المتعددة مبنية إلى حد ما. العملية في منطقهم ليست سهلة التعلم ، ولكن من يتعامل مع أكثر من أسبوع مع مثل هذه السيارة ، التي تأتي بسرعة وراء الاحتمالات. غريب بعض الشيء مزيج من نظام Infiniti Intouch والتعرف على علامات المرور. يجب التعامل مع صوت Bose ، بالإضافة إلى الحزمة التقنية مع عرض Keyless-Go و 360 ° ومساعد متنزه.

شعور جيد

من نظام مساعدة الفرامل الطارئة ، إلى Blind Spot Warner ، إلى شاشة 360 ° مع اكتشاف الحركة وإشارات المرور المتقاطعة. الميثاق من إنفينيتي يفتح البرنامج بأكمله. استنادًا إلى الهيكل الصلب من الفئة A ، يأتي Q30 بشكل طبيعي متسلسلًا مع الوسائد الهوائية 7 وأيضًا يتم تثبيت تحذير مغادرة المسار من الإصدار المتميز (اسم الجهاز) في السلسلة. من الإصدار Premium City-Black ، تعد المصابيح الأمامية القابلة للتكيف القائمة على المصابيح الأمامية LED قياسية أيضًا. شعور جيد؟ يوفر Q30 الكثير من الأمان.

أرخص مختلفة

المتعة لا تصبح رخيصة. على الأقل حسب قائمة الأسعار. الإصدار الأساسي من 1.5d يكلف 26.250 يورو. ومع ذلك ، يصبح الأمر مثيرًا فقط من المعدات التقنية المتميزة. ثم Q30 لديه وفرة من المعدات التي تريدها وتكلفتها ، بما في ذلك صوت BOSE والنوافذ الملونة في الصف الثاني ، على الأقل 35.690 يورو. تم اختبار سيارتنا الاختبارية (1.5 د) باللون النحاسي السائل. لون نبيل للمضغوط.

تعليقات على إنفينيتي Q30:

Q30 هو GLA أجمل ويضيء بهيكل متوازن. إن 1,5d كافية كمحرك ، لكنها لا تعطي السيادة التي يحق لها Q30. هذا هو السبب في أن 2,0t (أو 2,2d) هو الخيار الأفضل. - أكسل جريسنجر ، مؤلف مدونتي الإلكترونية حول Infiniti Q30.

إذا كنت تعتقد أن الحديث التسويقي ، تجمع إنفينيتي Q30 بين التصميم الديناميكي والرياضية لسيارة كوبيه مع رحابة سيارة السيدان والداخلية المتطورة لسيارة كروس أوفر. تهانينا ، تقوم إنفينيتي ببناء حليب الصوف الذي يزرع البيض بناءً على سيارة مرسيدس بنز GLA. إنه لأمر مخز أن تضطر في ألمانيا إلى البحث عن وكلاء إنفينيتي لفترة أطول من إبرة معروفة في كومة قش ، وإلا ربما ستلقي نظرة أكثر على السيارة. - Jens Stratmann ، مدون على rad-ab.com حول إنفينيتي Q30

لا يعطي اليابانيون تصميمهم الباهظ من أيديهم ، فهم يستخدمون تقنيًا قطارات قيادة مجربة ومختبرة من صندوق Daimler - Renault / Nissan. هذا يعني أنه ليس فقط المظهر ، ولكن أيضًا التكنولوجيا انتقلت أكثر إلى المجال المتميز. - ماتياس لوفت - مدون على motoreport.de حول إنفينيتي Q30

يجب على أي شخص يبحث عن مرسيدس GLA شراء إنفينيتي Q30. - ماتياس جيل ، مدون على ubi-testet.de عن إنفينيتي Q30

يوفر Infiniti Q30 النمط الأكثر استثنائية في الشريحة المدمجة ، من الداخل والخارج. إنه لأمر مدهش أن مرسيدس على الجانب التقني من صفقة الموردين ، في إنفينيتي سعداء للغاية. توماس ماجشرزاك على إنفينيتي Q30

Fazit

إنفينيتي؟ لا يزال الكثير من الناس يهزون أكتافهم في هذه العلامة التجارية. Q30 لديه القدرة على جعل العلامة التجارية معروفة بشكل أفضل. الجزء المضغوط مهم للغاية ليس فقط في ألمانيا. ستكون استراتيجية إنشاء بديل على أساس منصة متميزة ناجحة ، باستخدام محركات وناقلات ناجحة ، مفيدة لـ Q30. على الأكثر ، السعر طموح قليلاً "للمبتدئين".

السيارة المثالية لـ:

الأفراد والأشخاص الذين من المرجح أن يسافروا بمفردهم أكثر من ثلاثة في السيارة. الأشخاص الذين لديهم الرغبة في تعلم لغة تصميم عاطفية ، مع الرغبة في شيء مميز - ولكن لا يزالون يشعرون بأنهم في موطنهم في فئة "المدمجة الكلاسيكية".

"Jagged Premium Compact"

بديل ل: مرسيدس A- كلاس ، أودي A3 و BMW 1-series.
يناسب ل: الناس مع شعور لشيء خاص.
يقنع: الشكل والنضج الذي يشع السيارة.

جميع البيانات الفنية في لمحة:

وثيقة تسجيل السيارة لإنفينيتي Q30 1.5d Premium

لمحة عن جميع البيانات التقنية لجهاز Q30 2.0t:

تسجيل السيارة إنفينيتي Q30 2.0t سبورت

قف من 01.08.2016

معرض إنفينيتي Q30 1.5d الكبير

العودة إلى الأعلى!