تقرير القيادة: تويوتا Aygo X

حتى السيارات الصغيرة أصبحت أكثر نضجًا ، كما تظهر علامة Aygo X الجديدة من تويوتا. السيارة الصغيرة ليست بأي حال من الأحوال مجرد متعة لقوى خدمات الرعاية المتنقلة كحل أدنى. إذا كنت ترغب في ذلك ، يمكنك إضافة بعض التوابل لليابانيين.

أين يناسب المرء سيارة صغيرة أفضل مما كانت عليه في مدينة الملايين؟ لذلك تبدأ قيادتنا التجريبية بمحرك لا يقل عن 15.390،XNUMX يورو أيجو إكس في وسط عاصمة كاتالونيا - في برشلونة. لكن تويوتا تتوقع أن تكون السيارة التي تبلغ قوتها 53 كيلو واط / 72 حصانًا بمتوسط ​​استهلاك WLTP يبلغ خمسة لترات أكثر من مجرد حركة مرور في المدينة. بعد صخب المدينة العالمية ، تتجه نحو الجبال على طرق ريفية متطورة. هذا مثير للاهتمام ، لأن هذا هو المكان الذي يبلور فيه كيفية عمل المحرك الأساسي عندما يتم استدعاؤه.

هذا يكفي للمدينة

إنها عبارة عن ثلاث أسطوانات بسيطة بسعة لتر واحد بدون شحن فائق. من ناحية أخرى ، الوحدة خفيفة ، وتزن السيارة بأكملها عمومًا طنًا فقط. تنطلق سيارة المدينة العملية ذات الأبواب الأربعة بطريقة مفعمة بالحيوية - حسنًا ، على الأقل يمكن قول ذلك عن الظروف الحضرية.

عند العمل على منحدرات شديدة ، يمكنك أن تشعر أن المحرك الصغير يواجه تحديات. الآن يبدو فجأة وكأنه ثلاث أسطوانات ، وهو مناسب تمامًا. إنه يوفر القوة التي تتوقعها من أدائه. وحقيقة أنه يتسلق المنحدرات بجد ربما ترجع إلى علبة التروس ذات الخمس سرعات المترجمة ولكن بسلاسة. إذا كنت ترغب في ذلك ، يمكنك الحصول على أوتوماتيكي بدون خطوات ، مما يعني في الواقع زيادة الراحة بفضل وضع التشغيل غير المرتجع. لكنه يرفع على الفور الحد الأدنى للسعر إلى 19.090 يورو لأن CVT غير متاح للخطين الأساسيين.

كبرت

إن Aygo ، الذي يعتمد على منصة GA (يعتمد Yaris الأكبر عليها أيضًا) ، كبرت تمامًا على الرغم من أبعادها فائقة الصغر - فالطول الخارجي البالغ 3,70 مناسب بالتأكيد للمدينة. وقد نمت قاعدة عجلاتها بمقدار 9 سنتيمترات لتصل إلى 2,43 مترًا. يكاد يصل إلى طرازات Yaris السابقة. والنتيجة هي مقصورة ركاب لا يدفع فيها الركاب بعضهم البعض بقوة. ولا يتعين على العائلات أن تعاني عندما تكون هناك رحلة أطول مع أربعة أشخاص على جدول الأعمال ، خاصة وأن المقاعد مقنعة من الناحية الهندسية.

إن جهاز Aygo X ليس رخيصًا تمامًا ، لا سيما بالنظر إلى أنه لا يزال هناك منافسون يعملون بالقرب من عتبة 10.000 يورو في هذا القطاع. ولكن لكي نكون منصفين ، يجب أن يقال أيضًا أن أحدث تويوتا لديها معدات قياسية جيدة. إنه لا يوفر فقط العديد من ميزات الراحة والأمان مثل اكتشاف المشاة أو تحذير مغادرة المسار أو التعرف على إشارات المرور. حتى مثبت السرعة النشط يظل مجانيًا على متن الطائرة. يلمع مع التعرف اليقظ على السيارة. يمكن استخدام مثبت السرعة هذا بشكل جيد في حركة المرور ، لكن نظام التحكم في التطواف لا يضغط على التوقف في هذا التكوين - في الإصدار مع ناقل الحركة اليدوي ، لا يكون ذلك عمليًا على أي حال لأنه يتعين على السائق استخدام القابض.

مع Apple CarPlay

تم تضمين تكييف الهواء أيضًا ، لذا فإن نظام Aygo الأساسي يلبي في الواقع جميع معايير الراحة. من المسلم به أنك لا تريد القيادة بدون راديو ، لذلك تستخدم الشركة المصنعة رافعة ذكية لإقناع العملاء على الأقل بشراء معدات "Play" ، والتي تزيد تكلفتها عن 1.100 يورو. بالإضافة إلى النظام الصوتي ، هناك أيضًا تكامل مع الهاتف الذكي ، بحيث يمكنك ببساطة عكس سطح جهازك المحمول على الشاشة في وحدة التحكم المركزية باستخدام Apple Carplay أو Android Auto ، مما يجعل نظام الملاحة المتكامل قديمًا. 

انزلاق المقعد الخلفي في سيارة صغيرة؟

لا تزال خطوط المعدات الأعلى تقدم الطيار المتكامل مقابل تكلفة إضافية قدرها 650 يورو أو مجانًا. هناك أيضًا ميزات مثل المصابيح الأمامية LED أو صفارات الانتظار أو نظام القفل بدون مفتاح لـ Aygo X - ما الذي تريده أكثر؟ ربما تكون الفكرة البسيطة والرائعة للمقعد الخلفي المنزلق. اعتادت عائلة ياريس الحصول على ذلك ، ولكن ليس بعد الآن. 

من ناحية أخرى ، فإن Aygo X اللطيف يجعل الناس سعداء بلمسة نهائية ثنائية اللون اختيارية لتظهر بطريقة ملونة أنها تنتمي إلى المدينة الملونة بنفس القدر. ولكن هناك فقط لإصدارات المعدات الأعلى. من ناحية أخرى ، فإن شاشة عرض المعلومات المتعددة TFT - الملونة أيضًا - مستخدمة بالفعل في النموذج الأساسي وتستخدم لعرض البيانات المختلفة ، لذا فهي تخدم غرضًا مفيدًا للسائق. في هذا الجزء ، لم يكن هناك أي تقدم حتى الآن نحو مجموعة أجهزة تتكون فقط من سطح عرض - قد يقدرها بعض العملاء ، لأن الأدوات التناظرية تتمتع أيضًا بسحر جمالي.

تتمتع Toyota Aygo X بالسحر بشكل عام ، وبالتالي يجب أن تساهم بدورها في مشهد الشوارع الحضري في المستقبل. بعد كل شيء ، يبدو أنيقًا ، خاصةً مع الألواح الواقية من الصدمات ويؤثر بشكل قوي على الجودة ، والتي قد يسعد العميل بإنفاقها بضعة يورو أكثر.

تنويرية التقني

سيارة صغيرة ، طول: 3,70 متر ، عرض: 1,74 متر ، ارتفاع: 1,51 متر ، قاعدة عجلات: 2,43 متر ، حجم صندوق السيارة: 189 إلى 831 لترًا
Toyota Aygo X 1.0: محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات سعة 1,0 لتر ، بقوة 53 كيلو واط / 72 حصان ، أقصى عزم دوران: 93 نيوتن متر عند 4.500 دورة في الدقيقة ، ناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو أوتوماتيكي متغير باستمرار ، دفع أمامي ، 0-100 كم / ساعة: 15,6 ، 15,5 (158 تلقائي) ثانية ، Vmax: 151 (4,8 تلقائي) كم / ساعة ، متوسط ​​الاستهلاك: 5,0 إلى 2 لترات ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 109 إلى 114 جم / كم (WLTP) ، معيار الانبعاث: Euro 6 AP ، الأسعار: من 15.390 يورو

باختصار

Warum: لأنه لا يهزم في المدينة ، ولكنه أيضًا شخص راشد متعدد المهارات
لما لا: لأنه مع قوة 72 حصان ، يكون قليل الحركة قليلاً
أي شيء آخر: فولكس فاجن أب ، رينو توينجو ، كيا بيكانتو ، هيونداي i10
متي: 23 أبريل