تحصل سيارات فولفو المدمجة ذات المحركات الكهربائية على محركات جديدة. وهذا يجعلهم واضحين أكثر فعالية. أصبحنا الآن قادرين على قيادة السويديين المعدلين في ألمانيا لأول مرة.
تتطلب مجموعة السيارات الكهربائية المدمجة من فولفو القليل من القوة المالية. لا شيء يعمل بأقل من 47.500 يورو. ومع ذلك، فهذا أقل بما يزيد عن 1.000 يورو مما دفعته مقابل C40 وXC40 (كلاهما بنفس السعر) قبل عام تقريبًا. لا يزال هناك الكثير من المال لسيارة بطول 4,44 متر. ولكن أيضا الكثير من الأداء. المدمجة السويدي يبدأ بقوة 175 كيلووات/235 حصانًا ويظهر بالفعل طبيعة رياضية جميلة. يجب أن يستغرق الأمر 7,3 ثانية فقط للوصول إلى 100 كم/ساعة.
ومن كان يظن أن مراجعة المحركات في سيارة تعمل بالكهرباء ستكون عاطفية للغاية، لأن الخصائص لم تعد تلعب دورًا فعليًا. الأمر ليس كذلك تمامًا، خاصة أنه من العجلة الأمامية دفع العجلات الخلفية تم تغييره. لذلك دعونا نحضر سيارة C40 ذات محرك واحد ونتسلق الثعبان الذي يؤدي إليها اوبيرسالزبيرج في أرض بيرشتسجادنر. تشير العلامات إلى انحدار بنسبة 24 بالمائة لبعض أقسام الطريق. والآن تكشف فولفو أيضًا عن اختلاف عن سابقتها من حيث القيادة - حيث لا توجد تأثيرات للقيادة في التوجيه. ومع ذلك، إذا كنت ترغب في الاستمتاع بمزايا المحركات الجديدة، فعليك اختيار الإصدار 185 كيلووات/252 حصانًا بقوة 79 بدلاً من 66 كيلووات في الساعة صافي سعة البطارية الوصول.
وبعد ذلك يمكنك أيضًا الاستمتاع بزيادة قوة الشحن إلى 200 كيلووات. وبهذه الطريقة، يتم الشحن من 10 إلى 80 بالمائة خلال 28 دقيقة. ومع البطارية الصغيرة، يستمر نفس السيناريو لمدة 34 دقيقة، على الرغم من أنك قمت بشحن طاقة أقل بالقيمة المطلقة. ومع ذلك، فإن الزائد يأتي بتكلفة شحن الطاقة اوند ذاكرة 5.500 يورو رسوم إضافية. عليك أن تفكر في هذا بعناية. يزداد النطاق المسجل وفقًا لمعيار WLTP في المتوسط من 478 إلى 575 كيلومترًا.
فولفو C40 Recharge Pure Electric وفولفو XC40 Recharge Pure Electric (طراز 2024)
أي شخص يريد القيادة بمحرك مزدوج ثم بقوة 59.950 كيلووات/300 حصان، يدفع إجمالي 408 يورو. يتوافق الأداء تمامًا مع أداء الإصدار السابق، لكن الوحدات لم يعد لها أي علاقة بأسلافها. تم مؤخرًا استخدام آلة غير متزامنة مثارة خارجيًا في المقدمة، وهي لا تعمل بكفاءة مثل الآلات المثارة بشكل دائم آلات متزامنة (مثل المحرك على المحور الخلفي). لكن الميزة هي تقليل عزم السحب. إذا كنت تقود الحمل على جبهة لأسفل، يعمل المحرك بمقاومة قليلة فقط. الاستهلاك ينخفض. بينما كان في السابق 23,8 كيلووات في الساعة من استهلاك الكهرباء لكل 100 كيلومتر، أصبح الآن 17,6 كيلووات. هذا اعلان!
فولفو C40 Recharge Pure Electric وفولفو XC40 Recharge Pure Electric (طراز 2024)
وقام المهندسون أيضًا بتعديل منحنيات عزم الدوران وتصميم خصائص القيادة لتكون متحيزة للخلف. يؤدي التبديل إلى الإصدار القوي إلى ارتفاع زوايا الفم قليلاً. تقوم كلتا الوحدتين معًا بموازنة الشاحنة التي يبلغ وزنها 2,2 طن بسرعة كبيرة. يتم الانتهاء من السباق السريع إلى سرعة الطريق الريفي في 4,8 ثانية. وحتى السرعة المحدودة البالغة 180 كم/ساعة يمكن الوصول إليها في أي وقت من الأوقات.
C40 أو XC40، لا يزال يتعين على العميل المحتمل الإجابة على هذا السؤال بنفسه. إذا قارنت كليهما، يمكنك رؤية الاختلافات بوضوح. لا تمر سيارة XC الأعلى بشكل ملحوظ (5,5 سم) عبر المنحنيات بشكل رياضي تمامًا وتبدو وكأنها سيارة دفع رباعي.
كان فولفو نماذج مدمجة ما يمكن أن نستخدمه قريبًا سيكون تحديثًا لنظام المعلومات والترفيه. سواء فيما يتعلق بيدينلوجيك بالإضافة إلى الوظائف، هناك المزيد من الممكن اليوم.
فولفو C40 / XC40 Recharge Pure Electric - البيانات الفنية:
سيارة دفع رباعي بخمسة أبواب 40 مترًا، حجم صندوق الأمتعة: 40 - 4,44 لترًا، حجرة صندوق السيارة الأمامية 1,87 لترًا
فولفو XC 40 Recharge Pure Electric (محرك واحد):
محرك كهربائي مع محرك متزامن مغناطيسي دائم بقوة 175 كيلووات/238 حصان، أقصى عزم دوران: 420 نيوتن متر، دفع خلفي، علبة تروس ذات سرعة واحدة، حجم البطارية: 1 كيلووات/ساعة (إجمالي)، المدى: 69 كيلومتر (WLTP، مدمج)، الحد الأقصى قوة الشحن 477 كيلووات، 150-0 كم/ساعة: 100 ثانية، Vmax: 7,3 كم/ساعة، استهلاك الطاقة: 180 كيلووات ساعة (WLTP، مجتمعة)،
السعر: من 47.500 اليورو
فولفو XC 40 Recharge Pure Electric (محرك واحد، نطاق ممتد):
محرك كهربائي مع محرك متزامن مغناطيسي دائم بقوة 185 كيلووات/252 حصان، أقصى عزم دوران: 420 نيوتن متر، دفع خلفي، علبة تروس ذات سرعة واحدة، حجم البطارية: 1 كيلووات/ساعة (إجمالي)، المدى: 82 كيلومتر (WLTP، مدمج)، الحد الأقصى قوة الشحن 581 كيلووات، 200-0 كم/ساعة: 100 ثانية، Vmax: 7,3 كم/ساعة، استهلاك الطاقة: 180 كيلووات ساعة (WLTP، مجتمعة)،
السعر: من 53.000 اليورو
فولفو XC40 Recharge Pure Electric (محرك مزدوج):
محرك كهربائي أمامي: محرك غير متزامن بقوة 110 كيلووات/150 حصان، أقصى عزم دوران: 250 نيوتن متر، خلفي: محرك متزامن مغناطيسي دائم بقدرة 190 كيلووات/258 حصان، أقصى عزم دوران: 420 نيوتن متر، خرج النظام: 300 كيلووات/408 حصان، جميع- دفع رباعي، ناقل حركة ذو سرعة واحدة، حجم البطارية: 1 كيلووات في الساعة (الإجمالي)، النطاق: 82 - 529 كيلومترًا (WLTP، مدمج)، قوة الشحن القصوى 550 كيلووات، 200-0 كم/ساعة: 100 ثانية، Vmax: 4,8 كم /ساعة، استهلاك الطاقة: 180 كيلووات ساعة (WLTP، مجتمعة)،
السعر: من 59.950 اليورو
فولفو C40 / XC40 Recharge Pure Electric - خصائص مختصرة:
السبب: لأن سيارة فولفو المدمجة أصبحت الآن فعالة حقًا
لماذا لا: لأن نظام المعلومات والترفيه قديم
ماذا أيضًا: أودي Q4 e-tron، مرسيدس EQA
