تقرير القيادة: كيا سبورتاج كسيارة هجينة تعمل بالكهرباء

تعمل كيا على توسيع سلسلة Sportage SUV التي تم إصدارها مؤخرًا لأول مرة بطراز هجين يعمل بالكهرباء. أي شخص يريد التمويل المناسب سيتعين عليه اتخاذ قرار سريع.

بعد المتغيرات التقليدية الآن الخامس سبورتاج- الجيل في أول ظهور له في بداية العام عندما كانت محركات البنزين والديزل تلقى بالفعل الكثير من الثناء كيا الآن الطراز الأعلى الجديد بأسعار تبدأ من 44.390 يورو. ولأول مرة ، يوفر محركًا هجينًا مدمجًا يمكن إعادة شحن بطاريته خارجيًا في مقبس أو صندوق حائط. بفضل البطارية القوية إلى حد ما ، تتمتع سبورتاج بمدى كهربائي بحت يبلغ 78 كيلومترًا ، وبالتالي فهي مؤهلة للحصول على مكافأة الابتكار. على الأقل حتى نهاية هذا العام. ثم تريد حكومة إشارة المرور إيقاف المكاسب غير المتوقعة من أموال الضرائب.

الشوايات هذه الأيام سوداء وكبيرة

يؤدي هذا أيضًا إلى إنهاء المناقشات الشرسة حول الشعور بالترويج لسيارات Doppelherz ، التي تحتوي على محرك كهربائي أكثر أو أقل قوة على متنها بالإضافة إلى محرك بنزين كلاسيكي. في هذا الصدد ، تواجه سبورتاج الجديدة بمحرك بنزين 1,6 لتر بالإضافة إلى محرك كهربائي ، اللذان ينتجان معًا 195 كيلوواط / 265 حصان ، مستقبلًا غير مؤكد. 

يهيمن على القسم الأمامي شبكة المبرد العريضة السوداء. تأتي مصابيح LED النهارية على شكل ذراع الرافعة اللافت للنظر. تلاعب بالأضواء في الخلف أيضًا ، حيث تقطع المصابيح الخلفية المرسومة بدقة منتصف الباب الخلفي شديد الانحدار.

تعمل بالكهرباء بضغطة زر

في الداخل ، هناك شاشة مزدوجة منحنية قليلاً تمتد من الحافة اليسرى إلى منتصف لوحة القيادة. في الكونسول الوسطي ، تحل عجلة دوارة كبيرة محل ذراع الاختيار التلقائي المعتاد ، في حين أن عجلة أصغر تعد سبورتاج للرحلات في التضاريس الوعرة وتحسن من قبضة الدفع الرباعي. يعمل زر الضغط على إجبار الأجهزة الإلكترونية على إيقاف تشغيل محرك البنزين وتحريك سيارات الدفع الرباعي كهربائيًا فقط. مفيد في المناطق السكنية التي قد تحتوي قريبًا على مناطق خالية من الانبعاثات.

إذا كان الوضع المختلط نشطًا ، يتولى الكمبيوتر الموجود على اللوحة الأمر ، وينظم تفاعل القلوبين اعتمادًا على شدة نعل القدم اليمنى. يعد العدو مثيرًا للإعجاب عندما تجتمع الطاقة القديمة والجديدة معًا. يوفر المحرك بقوة 195 كيلو واط / 265 حصان قوة سحب مطمئنة ، على سبيل المثال عند التجاوز على الطرق الريفية. كل هذا بشكل طبيعي يستنزف البطارية بشكل أسرع مما هو مطلوب بالفعل. يصبح عرض النطاق الكهربائي المتبقي عدًا تنازليًا. هذا صحيح بشكل خاص عندما تقترب إبرة عداد السرعة من علامة 200 على الطريق السريع. حتى التكنولوجيا المتطورة لا يمكنها أن تفاجئ الفيزياء ، لأن السرعة تكلف الكهرباء. تصبح السيارة البيئية محرك احتراق كلاسيكي قديم.

المحرك الكهربائي يكفي للعمل

على العكس من ذلك ، فإن Sportage تشعر براحة أكبر في حركة المرور في المدينة والشوارع حول المدن. بصرف النظر عن مراحل التسارع القصيرة ، من الممكن حقًا القيادة "بنظافة" هنا. في الرحلة اليومية إلى المكتب أو إلى طاولة العمل ، غالبًا ما يكون مدى 70 كيلومترًا كافيًا لعدة أيام. وعند إعادة الشحن في المنزل طوال الليل ، يكون النظام الهجين المزود بقابس قد أدى الغرض منه. يمتلك اثنان منكم على الأقل سيارة إلكترونية ، لكن لا داعي للقلق بشأن النطاقات.

عمل هندسي له ثمنه. يتم تضمين الكثير من المعدات القياسية في السعر الأساسي المرتفع إلى حد ما البالغ 44.390 يورو. وتشمل هذه رادار المسافة ، والتعرف على إشارات المرور. يراقب النظام المشاة وراكبي الدراجات ، ويحذر من المواجهات الخطيرة والفرامل تلقائيًا إذا لم يتفاعل السائق. الأمر نفسه ينطبق على حركة المرور المتقاطعة وعند الدوران. في حالات الاختناقات المرورية ، تساعد هذه التقنية على تتبع السيارة التي أمامك تلقائيًا ، والبقاء في المسار ، وإخراج الذعر من النقطة العمياء في مرآة الرؤية الخلفية. مقابل أقل بقليل من 1.400 يورو ، هناك المزيد من التفاصيل الدقيقة المخبأة في عبوة ، مثل جهاز التحكم عن بعد ، حيث يمكن للسائق الذي خرج من السيارة أن يناور بسيارة سبورتاج في فجوة أو خارج المرآب الضيق.

لا يزال متاحًا هذا العام

يبقى السؤال ما إذا كان المهتمون بسيارة سبورتاج يرغبون في إنفاق المزيد من الأموال على سيارة متطورة تقنيًا ومجهزة جيدًا في المظهر العصري لسيارات الدفع الرباعي مقارنة بالبنزين أو الديزل. طالما أن الدعم لا يزال يتدفق ، فإن السيارة الكهربائية بدوام جزئي أرخص حتى من الدفع الرباعي بقوة 132 كيلو واط / 180 حصان. تتحدث كيا عن مخزون كافٍ لتكون قادرة على تزويد عملاء جدد هذا العام. لأن التمويل يتم دفعه فقط عند الموافقة. إذا لم يعد هذا هو الحال اعتبارًا من عام 2023 ، فستكون سيارة سبورتاج المزودة بقابس أغلى بـ 6.400 يورو بين عشية وضحاها من محرك الاحتراق 180 حصان. موجة تضخم تؤثر أيضًا على منافسيها ، بما في ذلك فولكس فاجن تيجوان ، التي تم اختيارها كخصم.

تنويرية التقني

سيارة دفع رباعي مدمجة بخمسة أبواب وخمسة مقاعد ؛ الطول: 4,51 متر ، العرض: 1,87 متر (بدون المرايا الخارجية) ، الارتفاع: 1,65 متر ، قاعدة العجلات: 2,68 متر ، حجم صندوق السيارة: 540-1.715،XNUMX لتر
محرك بنزين توربو 1,6 لتر رباعي الأسطوانات ، 132 كيلو واط / 180 حصان عند 5.5 دورة في الدقيقة ، مع محرك كهربائي 00 كيلو واط / 1 حصان. خرج النظام: 70 كيلوواط / 91 حصان ، عزم النظام: 195 نيوتن متر عند 265-350 دورة في الدقيقة ، بطارية بقوة 1.500 كيلو واط في الساعة. ست سرعات أوتوماتيكية ، دفع رباعي ، 2.500-13,8 كم / ساعة: 0 ثانية ماكس: 100 كم / ساعة. الاستهلاك القياسي (WLTP) 8,2 لتر / 191 كيلومتر ، استهلاك الطاقة 1,1 كيلو واط ساعة / 100 كم. انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 16,9 جم / كم ، المدى الكهربائي: 100 كم أو 2 كم (المدينة) ؛ معيار الانبعاثات Euro 26d ، فئة الكفاءة A +++. السعر: من 44.390 يورو

باختصار

Warum: لأنها توفر نطاقًا كهربائيًا معقولًا إذا تم إعادة شحنها بجد
لما لا: لأن نظام Doppelherz لن يتمكن قريبًا من الاعتماد على أموال الحكومة لسبب وجيه  
ماذا ايضا: VW Tiguan Plug-in Hybrid ، و Citroen C5 Aircross 225e ، و Cupra Formentor VZ 1.4 e-Hybrid وغيرها الكثير
متى يأتي: متاح بالفعل للطلب