تقرير القيادة: MG Marvel R

مع SUV الكهربائية لدى Marvel R MG عرض سفر مريح مع جميع أفراد الأسرة. و: القليل يمكنه فعل المزيد بالتأكيد.

هل يتعين على الأمهات والآباء والأطفال حقًا بدء إجازتهم بركلة في الخلف؟ مع الضلوع المؤلمة بعد الركوب المتعرج بفضل المقاعد الرياضية فائقة التحديد؟ أو غرز في مقياس ضغط الدم بسبب الهيكل الرياضي المفرط؟ في عالم وحوش عزم الدوران الجديد كليًا بالكهرباء ، غالبًا ما يشتري أولئك الذين يستسلمون للكلمات الإعلانية للعديد من مصنعي السيارات سيارة من المفترض أن تكون سيارة رياضية منجنيق. مع العواقب المذكورة. 

سيارة "عادية"؟

ولكن لا يجب أن يكون هذا هو الحال ، كما يتضح من الرحلة الأولى مع Marvel R ، والتي ستجلبها الشركة المصنعة الصينية MG إلى ألمانيا اعتبارًا من مطلع العام. يجب أن تكون السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) التي يبلغ طولها 40.000 مترًا متاحة مقابل 4,67 ألف يورو (لا يزال الدعم مقتطعًا). ويظهر المحرك الأساسي على وجه الخصوص: القوة تكمن في الهدوء.  

الآن ، 132 كيلو واط / 180 حصان و 410 نيوتن متر من عزم الدوران ليسوا بالضبط إعلان تنازل. لكن السيارة التي يبلغ وزنها 1,8 طن لا تبدأ عندما تخطو على دواسة البنزين مثلما يفعل مكوك الفضاء عندما يبدأ. لم؟ 

كيف هو أداء Marvel R على الطريق؟

بعد كل شيء ، تريد Marvel في المقام الأول أن تكون سيارة سياحية - وبفضل هذه المحركات بالتحديد تبرز من النطاق. تتمتع سيارات الدفع الرباعي بنظام تعليق ناعم ، ولكن لا يتذبذب أبدًا. ردود الفعل من الطريق مباشرة ، لكنها تظل هادئة. حتى في المقاعد ، التي يتم تهويتها وتسخينها من الطراز الفاخر (حوالي 50.000 يورو) ، يشعر الراكب بالراحة على الفور. ليس ضيقًا جدًا ، وليس ناعمًا جدًا. صديقة للظهر - حتى بعد رحلة طويلة.  

فقط يمكن أن يكون التوجيه أكثر إحكامًا ؛ لكن Marvel يحركه نموذج ما قبل السلسلة ، فربما يقوم المهندسون في شنغهاي بتشغيل عدد قليل من البراغي. 

الجودة الرديئة لم تعد

يجب أيضًا أن يتم وضع أنظمة المساعدة في خطواتها مرة أخرى في هذه المناسبة. لأنه في الإصدار الأصلي الصيني ، يمكن لـ Marvel R القيام بأكثر من ذلك المعروض هنا: التحكم الذكي في التطواف مع تعديل السرعات المسموح بها ، والقيادة المستقلة في المستوى 3 (بدون يد على عجلة القيادة) أو وقوف السيارات المستقل دون الجلوس في السيارة ، هذا ما يمكن أن تفعله سيارات الدفع الرباعي هناك. في ألمانيا ، يتم إنشاء الوظائف في الكمبيوتر المركزي ويمكن حتى رؤيتها في بعض الحالات ، لكن لا يتم تنشيطها. ستكون هذه الزيادات في متعة السفر متاحة هنا أيضًا عبر تحديث عبر الإنترنت عبر بطاقة SIM المدمجة 5G. لم تتضح بعد كيفية تكوين Marvel بالضبط عند إطلاق السوق. 

تقرير القيادة: MG Marvel R
ميزة Marvel - جودة أعلى من المنافسين الرئيسيين من حيث الصنعة والمواد

ومع ذلك ، من الواضح أن الصينيين مواكبين للمعالجة ، على الرغم من السعر التنافسي - المنافسون مثل Hyundai Ioniq 5 أو Skoda Enyaq أغلى ببضعة آلاف من اليورو. بدلاً من البلاستيك الصلب ، يلمس الركاب على جميع المقاعد البلاستيك الناعم والجلد الناعم. يتفاعل الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة أيضًا بسرعة - ويعرض نتائج حساباته لأنظمة الملاحة وما شابه ذلك بدقة عالية على الشاشة مقاس 19,4 بوصة الموجودة بزاوية طفيفة أسفل الكونسول الوسطي ، للسائق أيضًا في قمرة القيادة الافتراضية خلف المقود.

ومع ذلك ، فإن Marvel لا تقدم شاشة عرض على الزجاج الأمامي. لذلك لا يزال هناك عمل يتعين القيام به لعملية شد الوجه التالية. ومع ذلك ، بالإضافة إلى أوامر التنقل أو المعلومات والترفيه المعتادة ، يمكن للتحكم الصوتي أيضًا فتح فتحة السقف الزجاجية القياسية الضخمة ؛ يجب تقديم المزيد من الحوارات لاحقًا عبر التحديث.  

200 اجعلهم جميعًا

لقد وصلت سلاسة الجري المثيرة للإعجاب بالفعل في الدوري الأول. إن Stromer هادئ بالفعل بسبب محرك الأقراص ، لكن العزل الجيد والزجاج المزدوج على النوافذ الجانبية الأمامية يسمحان بالمحادثات الهمسية بسرعة 200. لا يوجد خطأ في الطباعة ... تصل Marvel R بسهولة إلى علامة 200 كم / ساعة ، على عكس المنافسين ، والتي كانت محدودة قبل ذلك بكثير ، حتى في الإصدار الأساسي. يمكن استخدامه كسرعة ثابتة أثناء رحلات الإجازة الليلية. إذا لم يتم تفريغ البطارية بعد أقل من ثلاثة أرقام. لا أحد يستطيع أن يفعل السحرة بالسيارات الكهربائية. لكن يمكن أن يكون العدو القصير مفيدًا في بعض الأحيان. 

بالمناسبة ، تكون برامج القيادة أكثر راحة تلقائيًا: إذا اخترت الوضع الاقتصادي بدلاً من "رياضي" أو "عادي" ، فإنك تحد من التسارع والسرعة القصوى بطريقة ملائمة للمدى. ويمكن زيادة معدل الاسترداد إلى ثلاثة مستويات حتى الشعور بالدواسة الواحدة. يمكن للمحرك الكهربائي أن يستدعي 100 كيلوواط كحد أقصى عند الكبح وإعادته إلى البطارية.  

إذا اقتربت الشحنة من خط الصفر بعد ما يقرب من 400 كيلومتر على أبعد تقدير ، فستكون هناك حاجة إلى مزيد من الصبر للرحلة الطويلة. لأن سعة الشحن القصوى 92 كيلو وات. لذلك يستغرق الأمر حوالي ثلاثة أرباع الساعة ، حتى في محطة الشحن السريع ، قبل أن تصل شحن البطارية من خمسة إلى 80 بالمائة. بدلاً من استراحة لتناول القهوة ، فإن الأمر يتعلق أكثر بتناول وجبة غداء جيدة قبل أن تستمر الرحلة.  

تجول في السيارة بدون صندوق كبير؟

بالمناسبة ، لا يجلس الأطفال فقط بشكل مريح وجيد التهوية في الصف الثاني - حتى لو لم تكن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية معجزة فضائية. ارتفاع الجذع حتى أقل من المتوسط ​​وعتبة التحميل عالية جدًا. لا يُطلق الغطاء ، الذي يكون دائمًا كهربائيًا ، سوى 357 لترًا. بدون ركاب آخرين في الخلف ، هناك ما يصل إلى 1.396،150 لترًا بعد طي المقعد الخلفي. وبعد كل شيء ، بفضل نظام الدفع الخلفي ، لا يزال هناك مساحة أسفل الغطاء الأمامي لـ XNUMX لترًا إضافية ، والتي تُفتح تلقائيًا عبر زنبرك ضغط الغاز.  

تقرير القيادة: MG Marvel R
بدون طي المقعد الخلفي ، تعد مساحة التحميل واحدة من أصغر مساحة مقارنة بالفئة

في إصدار الدفع الرباعي ، الشيء الوحيد المتبقي هو حجرة قفاز أفضل. يقود الدفع الرباعي بمحركاته الثلاثة سيارة Marvel من صفر إلى مائة في أقل من خمس ثوان (بدلاً من أقل من ثماني ثوانٍ) - ويضرب قدم الفيل 4 نيوتن متر في الخلف عند التسارع. لكن بصراحة: هل تحتاجه؟

تنويرية التقني

سيارة دفع رباعي بخمسة أبواب وخمسة مقاعد ؛ الطول: 4,67 مترًا ، العرض: 1,92 مترًا ، الارتفاع: 1,62 مترًا ، قاعدة العجلات: 2,80 مترًا ، حجم صندوق السيارة: 357 مترًا بحد أقصى 1.639،XNUMX لترًا. 

ما يصل إلى ثلاثة محركات كهربائية ، أوتوماتيكي بسرعتين ، بطارية ليثيوم أيون بسعة 70 كيلو واط في الساعة ، إجمالي خرج 132 كيلو واط / 180 حصان (الدفع الرباعي: 212 كيلو واط / 288 حصان) ، أقصى عزم دوران: 410 (665) نيوتن متر عند 0 دورة في الدقيقة ، 0-100 كم / ساعة: 7,9 (4,9) ثانية ، Vmax: 200 كم / ساعة (محدود) ، المدى: 402 (370) كم ، الاستهلاك القياسي: غير محدد ، شحن سريع للتيار المستمر 5-80٪: 43 دقيقة ، انبعاث ثاني أكسيد الكربون: 2 جم / كم ، فئة الكفاءة: A + 

السعر: من حوالي 40.000 ألف يورو

باختصار  

لماذا: جيد جدا ورخيصة 

لما لا: جذع معتدل ، ليس الأسرع عند التحميل 

أي شيء آخر: هيونداي أيونيك 5 ، فولكس فاجن ID4 ، سكودا انيق

الإجمالي
0
مشاركة
Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ

المنشورات المشابهة

بيجو e-Traveler

بطارية أكبر ، ونطاق أكبر: تقدم بيجو الآن بطارية بها قدر أكبر من الطاقة لسيارة Transporter e-Traveler. للمزيد من…
سياسة الخصوصية
، المالك: (المكتب الرئيسي: ألمانيا) ، يعالج البيانات الشخصية لتشغيل هذا الموقع فقط بالقدر الضروري للغاية من الناحية الفنية. يمكن العثور على جميع التفاصيل في إعلان حماية البيانات.
سياسة الخصوصية
، المالك: (المكتب الرئيسي: ألمانيا) ، يعالج البيانات الشخصية لتشغيل هذا الموقع فقط بالقدر الضروري للغاية من الناحية الفنية. يمكن العثور على جميع التفاصيل في إعلان حماية البيانات.