تقرير القيادة: تويوتا ياريس كروس

تقرير القيادة: تويوتا ياريس كروس
مع وجود الكثير من الخلوص الأرضي - 2,5 سم أكثر من Yaris - لقد ضاق ذرور بالمدينة متعددة الأغراض ، والتي يزيد طولها عن أربعة أمتار بقليل وتكلفتها على الأقل 22.690 يورو

عرضت بالفعل قبل عشرين عاما جيدة تويوتا مع Yaris Verso مشتق من سيارة صغيرة في. يوجد الآن تعديل آخر لـ Yaris ، ولكن اليوم أصبحت الشاحنة سيارة دفع رباعي أنيقة تجمع بين الجمال والفائدة.

لن يتجاهل أي شخص يقترب من Toyota Yaris Cross حقيقة أن اليابانيين قد استنشقوا طابعًا معينًا للرحلات في الشكل الجديد لسيارتهم الصغيرة. مع الكثير من الخلوص الأرضي - 2,5 سم أكثر من Yaris - ضاق ذرعا بالمدينة متعددة الأغراض ، والتي يزيد طولها عن أربعة أمتار بقليل وتكلفتها على الأقل 22.690 يورو. تبرز بيوت القيادة ذات الحواف Burschikos ذات الكسوة البلاستيكية المميزة باللون الأسود مظهر الطرق الوعرة. عندما يتعلق الأمر بالمحركات ، ليس لدى تويوتا خيار ولا تقدم سوى قطار دفع هجين كامل بقوة 85 كيلو واط / 116 حصان - ومع ذلك ، يمكن للعميل الاختيار بين الدفع بالعجلات الأمامية والدفع الرباعي. ولكن أكثر عن ذلك لاحقا.

ليست سيارة صغيرة مدمجة

يسهل ركوب Yaris Cross ، ويوجد خلف الأبواب السخية تصميم داخلي أنيق بأسلوب عملي. بصرف النظر عن ذلك ، توفر سيارة الدفع الرباعي الصغيرة مساحة كبيرة ، وبالتالي تسمح أيضًا بجولة واحدة أو أخرى أطول ، مما يمنحها لقبًا شاملًا. حتى في الخلف يجلس بشكل مريح ، لكن بالطبع - السيارات الصغيرة لم تعد صغيرة حقًا هذه الأيام. قبل عقدين من الزمن ، كانت الطبقات المدمجة يبلغ طولها أربعة أمتار.

تقرير القيادة: تويوتا ياريس كروس
يمكن طي المقعد الخلفي لأسفل بنسبة 40:20:40. وفقًا لذلك ، يمكن أن ينمو حجم الأمتعة من 397 إلى 1.097 لترًا

كما هو معتاد في الأوقات ، هناك شاشة تعمل باللمس يصل ارتفاعها إلى XNUMX بوصات على لوحة القيادة ، حيث تعمل العديد من التطبيقات ، بما في ذلك ، بالطبع ، تكامل الهاتف الذكي - يمكن للمستخدم تشغيل السطح الشخصي لهاتفه الذكي عبر Apple CarPlay أو Android Auto عبر شاشة السيارة. بالمناسبة ، يوفر مشتق Yaris المدمج الكثير من المعلومات والترفيه. بالإضافة إلى مجموعة العدادات متعددة الاستخدامات والقابلة للتكوين ، والتي تتكون حصريًا من منطقة العرض ، توفر شاشة العرض الرأسية الكاملة معلومات خالية من التشتيت. وهذا يعرض جميع بيانات القيادة مباشرة في الزجاج الأمامي وليس على رفرف زجاجي أمامي أقل تطلبًا من الناحية الجمالية ، كما هو شائع في بعض الأحيان في القطاعات الأرخص ثمناً اليوم.

رياضي ليس كذلك

قطار تويوتا الهجين مرن أيضًا في Yaris Cross ، لأن المحركين (أو في حالة 4 × 4 ثلاثة) متصلان بالعجلات عبر نظام تقسيم الطاقة عبر التروس الكوكبية. لا توجد فترات توقف في تغيير التروس ولا تغييرات في التروس الخشنة - فالحمولة الكاملة وحدها تجعل محرك البنزين ذو الثلاث أسطوانات الذي يصدر صوت طنين إلى سرعات عالية باستمرار ، والتي يمكن أن تكون غير مريحة بعض الشيء. من ناحية أخرى: هذا الياباني ليس أداءً بقدر ما يمكن قيادته بطريقة رياضية.

ولكن دائمًا ما يكون محركًا جيدًا ، والأداء على ما يرام تمامًا. يجب أن يكون نظام الدفع الرباعي - فيما يتعلق بالتطبيق الهجين النادر في قطاع السيارات الصغيرة (لا يزال Mini يقدم مجموعة مثل حل هجين إضافي باهظ التكلفة) ، مثيرًا لتطبيقات معينة. أي شخص يعيش في مناطق مغطاة بالثلوج غالبًا أو يضطر أحيانًا إلى تغطية مساحات الغابات سيكون سعيدًا بالمحرك الكهربائي الإضافي على المحور الخلفي.

هناك العديد من الأسباب الأخرى التي تجعلك تتطلع إلى صليب Yaris. على سبيل المثال ، لأنها تتألق مع ما يقرب من 1.100 لتر من مساحة الأمتعة ، وبالتالي تتفوق على Yaris بعدة مئات من اللترات.

سيارة رخيصة

من أجل تقليل تكاليف الصيانة ، تقدم تويوتا لعملائها خيار خفض تعريفة التأمين إذا كانت نسبة القيادة الكهربائية عالية. من أجل تحديد الدورة التدريبية ، يجب تحديد حصة القيادة الإلكترونية عبر التطبيق وإبلاغ شركة التأمين - وهذا بالطبع يتطلب أيضًا تتبعًا ، والذي يجب عليك التعود عليه في هذه الحالة.

ولكن حتى بدون هذه الحيلة ، فإن Toyota هي سيارة غير مكلفة للصيانة ، وتستهلك فقط خمسة لترات من السوبر لكل 100 كيلومتر. وهي أيضًا آمنة. حتى المبتدئين يتمتعون بمساعدة السائق الشاملة ، بما في ذلك ميزات مثل نظام الكبح المستقل مع اكتشاف المشاة والدراج ، ومساعد التقاطع ، وتتبع المسار ، والتحكم النشط في التطواف.

تنويرية التقني

سيارة دفع رباعي صغيرة ، الطول: 4,18 متر ، العرض: 1,77 متر ، الارتفاع: 1,60 متر ، قاعدة العجلات: 2,56 متر ، حجم صندوق السيارة: 397 إلى 1.097 لترًا

محرك بنزين بثلاث أسطوانات بسعة 1,5 لتر مع حقن غير مباشر ، 68 كيلو واط / 92 حصان ، أقصى عزم دوران: 120 نيوتن متر عند 3.800 دورة في الدقيقة ، محرك كهربائي: 59 كيلو واط / 80 حصان ، أقصى عزم دوران: 141 نيوتن متر (بالإضافة إلى 51 نيوتن متر خلفي اختياري المحرك ، كهربائي) ، خرج النظام: 85 kW / 116 PS ، أوتوماتيكي (بدون خطوات ، مقسم بالطاقة) ، دفع أمامي أو دفع رباعي عند الطلب ، 0-100 كم / ساعة: 11,2 (دفع رباعي 11,8) ثانية ، Vmax: 170 كم / ساعة ، متوسط ​​الاستهلاك: 4,4 إلى 5,1 لتر ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 2 إلى 101 جم / كم ، فئة الكفاءة: غير محدد ، معيار الانبعاثات: Euro 116 AP

أسعار: من يورو 22.690

تقرير القيادة: تويوتا ياريس كروس
تعد شرائط LED الدقيقة الموجودة في المصابيح الخلفية تفاصيل رائعة

باختصار

لماذا: لأن الدفع الرباعي والهجين مزيج مثير
لما لا: لأنها تعمل بشكل جيد بدون سيارات الدفع الرباعي
أي شيء آخر: فولكس فاجن تي كروس ، بيجو 2008 ، سيتروين C3 إيركروس ، سيات أرونا أو أودي Q2 أو ميني كونتري مان في فئة السيارات الفاخرة
متي: 18. سبتمبر

المبلغ الإجمالي
0
سهم
Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * تسليط الضوء عليها.



المشاركات ذات الصلة