الخلف إلى T لن تكون كلاسيكية سيارة صغيرة. وبدلاً من ذلك ، استوحى اليابانيون من قطاع الازدهار.
تحول تويوتا السيارة الصغيرة Aygo إلى سيارة كروس أوفر صغيرة. الجيل الجديد من طراز المبتدئين يسمى Aygo X ومن المقرر أن يحتفل بالعرض الأول في نوفمبر. النموذج هو دراسة Aygo X Prologue التي تم عرضها في بداية العام ، والتي تجمع بين الأبعاد المناسبة للمدينة والتصميم الرياضي لسيارات الدفع الرباعي.
Aygo X بالكاد تحصل على أي منافسة
تم بناؤه في كولين ، جمهورية التشيك ، حيث خرجت الشركة السابقة بالفعل من خط التجميع. إلى جانب طرازي Stellantis الشقيقين Peugeot 108 و Citroen C1 ، لن يكون لأي منهما خليفة وستنتهي صلاحيته بدون استبدال. يخرج الفرنسيون من إنتاج السيارات الصغيرة - ربما أيضًا لأنه من الصعب كسب المال من السيارات منخفضة السعر. ومع ذلك ، تريد تويوتا جعل هذا ممكنًا بمساعدة وفورات الحجم. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يساعد تحديد موقع قطاع نمط الحياة في تحقيق أسعار أعلى مع العملاء.
من غير المؤكد ما إذا كانت تويوتا ستختار سيارة هجينة لـ Aygo X الجديدة. في الإصدار المبتدئ سيكون هناك بالتأكيد ثلاث أسطوانات تقليدية بسعة لتر واحد. يجب أن تبدأ الأسعار أعلى بكثير من 10.000 يورو.