حتى الآن، كان التنقل الإلكتروني في جاكوار ولاند روفر بمثابة مصنع حساس إلى حد ما. لكن الرئيس الجديد لمجموعة JLR يريد الآن أن يصل بها إلى مرحلة الازدهار الكامل في غضون بضع سنوات.
ومن المتوقع أن تتحول شركتا جاكوار ولاند روفر إلى مزودي سيارات تعمل بالطاقة الكهربائية في الغالب خلال بضع سنوات فقط. أعلن تييري بولور، الرئيس الجديد لمجموعة جاكوار لاند روفر (JLR) في سبتمبر، في استراتيجية التحول "إعادة التخيل" التي تم تقديمها الآن، بالإضافة إلى التغيير الجذري في مجموعة المنتجات، أنه يريد جعل الشركة بأكملها محايدة لثاني أكسيد الكربون بحلول عام 2039.
حتى الآن، اقتصرت مجموعة طرازات جاكوار لاند روفر التي تعمل بالطاقة الكهربائية على سيارة جاكوار i-Pace وبعض المركبات الهجينة من كلا العلامتين التجاريتين. ومن المتوقع الآن أن تتحول جاكوار إلى علامة تجارية كهربائية فاخرة بحلول عام 2025، وستنخفض نسبة السيارات المباعة بمحركات الاحتراق إلى الصفر بحلول نهاية عشرينيات القرن الحالي. وفي هذا الوقت، تتوقع لاند روفر أن تصل حصة السيارات التي تعمل بالطاقة الكهربائية البحتة إلى 2020%. تريد الشركة بأكملها أيضًا أن تقول وداعًا لمحركات الديزل في وقت مبكر من عام 60، وفي الوقت نفسه، تستثمر المزيد في تطوير تكنولوجيا الهيدروجين. الهدف هو جلب حاملات التكنولوجيا المقابلة إلى الشوارع هذا العام.
وسيعتمد الهجوم الكهربائي على ثلاث منصات – اثنتان للاند روفر وواحدة لجاكوار. وفي لاند روفر، من المقرر أن يصل أول نموذج كهربائي على أساس جديد إلى السوق في عام 2024، مع خمسة نماذج كهربائية أخرى تتبعها.