محتوى عرض
تنفصل علامة جيب الأمريكية للمركبات على الطرق الوعرة عن محركات الديزل الخاصة بها في أوروبا ، وبدلاً من ذلك تعتمد على محركات البنزين التوربينية بنظام كهربائي بقوة 48 فولت ، كما هو الحال مع بوصلة SUV المدمجة. هذا مقتصد أيضًا.
ماركة عبادة جيب من خلال مركباتها الشهيرة على الطرق الوعرة وموديلاتها المتنوعة من سيارات الدفع الرباعي ، لم يتم الشك مطلقًا في كونها متخصصة في السيارات الموفرة للوقود. منطقيًا ، بعد أن تأتي كل سيارات جيب من الولايات المتحدة الأمريكية ، فإن قاعدة المعجبين المحليين مشبوهة بشكل خاص عندما يتعلق الأمر بمحركات كهربائية مثل المكونات الهجينة أو حتى Stromer الخالصة. الأمر مختلف تمامًا في أوروبا: 25 في المائة من جميع سيارات الجيب التي تم بيعها في كل السلسلة كان بها محرك هجين يعمل بالكهرباء تحت القصدير ، في ألمانيا حتى أكثر من الثلث. بالنسبة لمتغيرات الدفع بالعجلات الأمامية الأرخص من السلسلة الأصغر مثل بوصلة و Renegade ، التي تسمى الهجينة الخفيفة ، تكبح الآن التعطش للبنزين واستبدال موديلات الديزل السابقة.
لا قابس للبوصلة
بطول 4,40 متر ، تتنافس البوصلة في فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة ومتاحة بأقل من 40.000 ألف يورو. إنه مخصص للأشخاص الذين يرغبون أخيرًا في قيادة سيارة جيب حقيقية ، لكن يمكنهم الاستغناء عن الدفع الرباعي ويريدون أيضًا توفير الشحن الذي يستغرق وقتًا طويلاً في محطة الشحن.
مع Compass e-Hybrid ، بفضل كلمة "hybrid" ، هناك لمسة بضمير مرتاح ، حتى لو لم يكن لديها خيار إعادة الشحن في المقبس. يتم إخفاء محرك كهربائي بقدرة 15 كيلوواط / 20 حصانًا في غلاف القابض المزدوج ذي السبع سرعات ويمكن أن يقوم بوظائف مختلفة بفضل مزود الطاقة بجهد 48 فولت ، نظرًا لأنه يجعل مستهلكات الطاقة المعتادة مثل المبدئ أو المولد غير ضروري.
بدءا من سترومر
تم الكشف عن مجموعة كاملة من الاحتمالات خلال الاختبار الأول للقيادة. على عكس العديد من السيارات الأخرى المزودة بهذا النظام ، يمكن للبوصلة أيضًا القيادة عندما يكون محرك البنزين التوربيني سعة 1,5 لتر غير نشط. على سبيل المثال ، عند بدء التشغيل كهربائيًا تمامًا حتى يبدأ محرك الاحتراق. لكن هذا لا يستغرق سوى بضع ثوان. المحرك الكهربائي مفيد أيضًا في الاختناقات المرورية عندما يستمر الثعبان في الزحف. تتدحرج السيارة في الأمام ، ما عليك سوى تحرير الفرامل في البوصلة وتتبع السيارة الجيب ألفا وولف كهربائياً إلى المحطة التالية.
كما أن الطاقة الحالية كافية أيضًا لمناورات الركن البسيطة في وضع الرجوع للخلف. الأنشطة التي يمكن للسائق التأثير عليها من خلال النقر على أوضاع القيادة المختلفة على شاشة الشاشة التي تعمل باللمس إذا كان يتذكر قدرات بوصلته في الوقت المناسب. بشكل عام ، تساعد هذه الوظائف في تقليل استهلاك البنزين إلى نفس مستوى الديزل تقريبًا. يتضمن هذا أيضًا القدرة على توليد الكهرباء عند الكبح أو الانطلاق ، والتي تتدفق مرة أخرى إلى البطارية.
عند القيادة ، خاصة على الطريق السريع والطرق الفيدرالية ، تتولى الأجهزة الإلكترونية القيادة العليا للنظام المتطور. بالكاد يلاحظ الركاب الضجيج والضجيج المقلق للبطارية المعاد شحنها باستمرار ومحركها الكهربائي. الاستثناء هو الرحلة على التضاريس المتعرجة. عندما تخطو على الدواسة اليمنى بقوة ، على سبيل المثال عند الخروج من زاوية ، يضيف الشريك الكهربائي قوته إلى قوة محرك الاحتراق. التعزيز الإضافي بفضل عزم الدوران الإضافي 55 نيوتن يمكن ملاحظته بالتأكيد لفترة قصيرة ، أزيز محرك البنزين الصغير إلى حد ما مسموع.
مثل المعدات القياسية
بغض النظر عن محرك الأقراص ، فقد تبين أن البوصلة هي سيارة سهلة الاستخدام للاستخدام اليومي وليست بخيلة مع التحسينات التقنية. كل ما يضيء من الخارج يستخدم ضوء LED ، بالإضافة إلى التعرف على إشارات المرور أو رادار المسافة أو مساعد فرامل الطوارئ مع التعرف على المشاة وراكبي الدراجات. كل هذا قياسي ، كما هو الحال مع الكاميرا الخلفية. تستخدم البوصلة أيضًا الشبكة المسماة U-Connect للاتصال بالعالم الخارجي الرقمي ، بحيث يمكن أيضًا الوصول إلى سيارة الجيب هذه من المنزل عبر أحد التطبيقات.
نظرًا لعدم وجود أموال دافعي الضرائب كمكافأة على السيارات الهجينة الخفيفة الجديدة ، فإن النجاح أمر مشكوك فيه. خاصة وأن هناك العديد من السيارات الكهربائية البحتة بسعر يبدأ من 39.600 يورو ، وبعضها يخدم أيضًا الرغبة في سيارات الدفع الرباعي. وبالنسبة لهم ، على الأقل في المستقبل القريب ، لا يزال هناك الكثير من المساعدة لبدء التشغيل من برلين.
تنويرية التقني
سيارات الدفع الرباعي المدمجة ذات الخمسة أبواب ؛ الطول: 4,40 متر، العرض بدون المرايا الخارجية: 1,87 متر، الارتفاع: 1,65 متر، قاعدة العجلات: 2,64 متر، حجم صندوق السيارة: 438-1.367 لترًا
محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1,5 لتر ، 96 كيلو واط / 130 حصان ، أقصى عزم دوران: 240 نيوتن متر ، نظام كهربائي 48 فولت ، محرك كهربائي 15 كيلو واط / 20 حصان في ناقل حركة أوتوماتيكي ، دفع أمامي ، ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات ، 0-100 كلم / ساعة: 10,0 ثانية ، Vmax: 193 كلم / ساعة ، استهلاك قياسي (WLTP) 5,7 - 6,1 لتر / 100 كيلومتر ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 2-129 جم / كم ، معيار الانبعاث: نهائي 139 أيام يورو ، فئة الكفاءة : غير متوفر السعر: من يورو 39.600
باختصار
لماذا: لأنك أردت دائمًا قيادة سيارة جيب حقيقية - حتى بدون الدفع الرباعي
لما لا: لأنه في العام المقبل ستكون هناك أيضًا سيارة جيب كهربائية بحتة
أي شيء آخر: أصغر جيب رينيجيد بنفس التكنولوجيا
متى يأتي: حسن أن يكون
