العرض العالمي الأول لذلك جينيسيز GV80 كوبيه مفهوم وتصميم المنتج: تم الآن عرض الدراسة ذات المقاعد الأربعة على الجمهور لأول مرة في جينيسيس هاوس في نيويورك. تلعب السيارة النموذجية مع التناقضات والأضداد ، كما رأينا بالفعل في فلسفة التصميم يتم التعبير عن "الأناقة الرياضية" - كمثال على ازدواجية العلامة التجارية الكورية المتميزة.
مستوحاة من X Speedium Coupé Concept ، التي تم تقديمها أيضًا في نيويورك العام الماضي ، تجمع GV80 Coupé Concept بين التطبيق العملي للسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات التي تركز على أسلوب الحياة وديناميكية السيارة الرياضية. كبيان مرئي ، فهو يدعم السعي وراء سيارة أكثر عاطفية وموجهة نحو الأداء - ويعطي نظرة مستقبلية على السيارات المستقبلية جينيسيز Modelle.
يقول لوك: "في البداية ، طورت جينيسيس سيارات السيدان الفاخرة مثل طرازات G70 * و G80 * و G90" الرعد، المدير الإبداعي (CCO) في جينيسيس. "لقد عانينا من ذلك خلال السنوات السبع الماضية معرض أعمالي مكملة بنماذج أخرى موجهة نحو أسلوب الحياة مثل سيارتي الدفع الرباعي GV80 * و GV70 *. مع السيارات الأكثر عاطفية ، نريد زيادة الأداء و ديناميات من سفر التكوين ".
قلص "الأناقة الرياضية" للأداء
يتميز GV80 Coupé Concept بشبكة علوية مميزة للعلامة التجارية مع نمطين متراكبين G-Matrix. تضمن الأضواء الرباعية المحيطة رؤية ممتازة ورؤية فائقة باستخدام تقنية Multi-Lens Array (MLA) - مئات من العدسات البصرية الدقيقة الصغيرة لكل وحدة. يعمل مدخل الهواء المكون من أربع قطع والمدمج في المصد على تقليل تدفق الحرارة وتحسين التبريد.
مات جينيسيز منصة مع دفع العجلات الخلفية يسمح بغطاء محرك طويل ونسب سخية ، والتي يتم التأكيد عليها أيضًا من خلال الخط الجانبي المكافئ. تشكل الملامح القوية لمفهوم GV80 كوبيه تباينًا متناغمًا مع الأناقة غير متصل-خيال.
للتأكيد على الطابع الحصري للنموذج ، تزين حروف "Designed by Genesis" المنطقة السفلية من الحاجز الأمامي. تؤكد العجلات المصنوعة من خلائط الألومنيوم المكونة من خمسة أذرع والسقف المصنوع من ألياف الكربون على الطابع الرياضي لسيارة GV80 مفهوم الكوبيه: تعمل على خفض مركز الثقل وتقليل الوزن.
في الخلف ، يعمل الجمع بين جناح سقف علوي وشفة سبويلر صغيرة على ذيل البط المقعر البيضاوي على تحسين الديناميكا الهوائية وبالتالي تحسين القوة السفلية عند السرعات العالية. المستمر إضاءة خلفية أكمل تصميم جينيسيس الشهير المكون من سطرين في الجزء الخلفي من السيارة.
يكتمل التصميم الجريء أيضًا باللون الخارجي رواسب مسطر ، مستوحى من الروح الكورية للعلامة التجارية الفاخرة. "يرمز اللون إلى موقف كوريا الواثق والعاطفي. يتناقض الانطباع الأول الهادئ والمنضبط والمتواضع مع الأقوياء و المنفتحون الموقف "، كما يقول دونكيرفولك.
يلتقي "جمال المساحة البيضاء" مع الأداء
Im إينتيريور يواصل GV80 Coupé Concept اللعب مع التناقضات: المفهوم النموذجي للعلامة التجارية لـ "جمال المساحات البيضاء" الأنيق يكمله سمات رياضية. عجلة القيادة ثلاثية الأضلاع ، على سبيل المثال ، مغطاة بجلد النابا الأسود والجلد المدبوغ وخياطة مزدوجة ، وأنابيب برتقالية وألياف كربونية على الأسطح الوظيفية.
توفر أربعة مقاعد رياضية جيدة التحديد الدعم الجانبي الأمثل حتى عند القيادة بسرعة منحنيات، مما يضمن أقصى درجات السلامة والراحة للركاب. مسند الظهر بلون الجسم ألياف كربونيه يؤكد الطابع الانبساطي لسيارة GV80 كوبيه الاختبارية. الهيكلية الكزازة كما يتم تقوية الهيكل أيضًا بواسطة دعامة G-Matrix الانضغاطية خلف مقاعد الجرافة.
* النماذج والمحركات لها قيم الاستهلاك والانبعاثات التالية: استهلاك الوقود لـ Genesis G70 (مجتمعة وفقًا لـ WLTP): 9,6 - 6,5 لتر / 100 كم. انبعاثات ثاني أكسيد الكربون (مجتمعة وفقًا لـ WLTP): 2-217 جم / كم. استهلاك الوقود لـ Genesis GV170 (مجمّع وفقًا لـ WLTP): 70 - 10,1 لتر / 7,2 كم. انبعاثات ثاني أكسيد الكربون (مجتمعة وفقًا لـ WLTP): 100 - 2 جم / كم. استهلاك الوقود لـ Genesis G230 (مجمّع وفقًا لـ WLTP): 190 - 80 ، لتر / 9,3 كم. انبعاثات ثاني أكسيد الكربون (مجتمعة وفقًا لـ WLTP): 8,3 - 100 جم / كم. استهلاك الوقود لـ Genesis GV2 (مجمّع وفقًا لـ WLTP): 210 - 189 لتر / 80 كم. انبعاثات ثاني أكسيد الكربون (مجتمعة وفقًا لـ WLTP): 11,1-8,8 جم / كم. تستند قيم الاستهلاك والانبعاثات المحددة إلى إجراء الاختبار المنسق عالميًا لسيارات الركاب والمركبات التجارية الخفيفة (إجراء اختبار المركبات الخفيفة المنسق عالميًا ، WLTP). بالنسبة للمركبات التي تم اختبار نوعها منذ الأول من يناير 100 ، لا توجد المعلومات الرسمية إلا وفقًا لـ WLTP. يمكن العثور على مزيد من المعلومات حول طريقة قياس WLTP على https://www.genesis.com/de/de/wltp.html
- لا يوجد محتوى تحريري / بيان صحفي من Genesis Motors Europe