توسان هو خليفة ix35 هيونداي آمال كبيرة. أكبر قليلاً وبالتالي أكثر اتساعًا وأكثر راحة من الداخل وأكثر أناقة من الخارج ولكنها في النهاية أيضًا أغلى قليلاً، وتهدف على الأقل إلى تعزيز مكانتها وتوسيعها فعليًا في الجزء الأكثر ديناميكية من السوق بأسعار ابتداء من 22.400 يورو.
لم يعتمد الكوريون فقط على اسم جديد تم اكتشافه حديثًا على الأقل، ولكن قبل كل شيء على منصة جديدة تمامًا. يبلغ طول سيارة توسان، التي تم تصنيعها في نوسوفيتسه بجمهورية التشيك مثل ix35، 7 سنتيمترات، ولها قاعدة عجلات أطول 3 سنتيمترات وعرضها 3 سنتيمترات. وهذا يخلق مساحة أكبر في الداخل، بسعة 513 لترًا، وهي أكبر حجرة أمتعة في فئتها.
إن التغيير بين الأجيال واضح على الأقل مثل التصميم في الأجواء، والمعدات، وأكثر من ذلك في ثقافة القيادة. نحن نعلم الآن أن Hyundai يمكنها إنشاء تصميمات داخلية جميلة ولا تبخل بالتفاصيل مثل شاشات العرض. لكن حقيقة أنك تنزلق فجأة فوق الحجارة المرصوفة بالحصى كما لو كنت مستلقيًا على السحاب وتبدو المحركات وكأنها ملفوفة بالصوف القطني هو شيء جديد بالنسبة للكوريين في هذه الفئة.
ومع ذلك، فإن وضعي القيادة، اللذين يمكنك التبديل بينهما بلمسة زر واحدة في الكونسول الوسطي، هما الأكثر سخافة. نظرًا لعدم وجود مخمدات تكيفية، فإنها تؤثر فقط على التوجيه وخاصية دواسة الوقود والنظام الأوتوماتيكي على أي حال. ولأن الانتشار صغير جدًا وأن توسان لا تصبح لصًا زاوية حتى في الوضع الديناميكي، كان بإمكان الكوريين ببساطة توفير هذا الجهد على أنفسهم.
بعد كل شيء، ليس لديك أي خيار آخر مع توسان. على العكس من ذلك: مع ثلاثة محركات ديزل بقدرة تتراوح من 85 كيلووات/115 إلى 136 كيلووات/185 حصانًا ومحركين بنزين بقدرة 97 كيلووات/132 و129 كيلووات/175 حصانًا، مع نظام الدفع الأمامي أو الرباعي وناقل الحركة، أو القابض المزدوج أو الأوتوماتيكي، يقدم الكوريون في نهاية المطاف مجموعة واسعة من أنظمة القيادة.
معظم المكونات والمجموعات منها مألوفة بالفعل في ix35، حتى لو قامت Hyundai بتحسين المحركات مرة أخرى وخفضت الاستهلاك قليلاً. والجديد حقاً، على الأقل في هذه السلسلة، هو المحرك التوربيني سعة 1,6 لتر، والذي بقوة 129 كيلووات/175 حصاناً، ينتقل إلى قمة محركات البنزين. تم تحسين المحرك رباعي الأسطوانات من i30 وVeloster من أجل عزم دوران قوي، ومع عزم دورانه 265 نيوتن متر، فإنه يحقق رقمًا جيدًا جدًا في الشاحنة التي يبلغ وزنها 1,5 طن. فهي تتسارع السيارة على الطرق الوعرة من 9,5 إلى 0 كم/ساعة خلال 100 ثانية، ويمكن أن تصل إلى 202 كم/ساعة في حالات الطوارئ.
المؤلف: Dirk Schwarz / SP-X
