خفض كورونا العدد الإجمالي للأعطال في عام 2020. بالنسبة للبطاريات ، كان الوباء يمثل مشكلة.
تسبب جائحة كورونا في انخفاض حركة المرور وانخفاض عدد أعطال السيارات العام الماضي. ذهب مساعدو ADAC في 3,4 مليون مهمة - أقل بـ 400.000 من العام السابق. ومع ذلك ، نظرًا لأنه تم نقل العديد من المركبات بشكل أقل تكرارًا ، قال النادي إن عدد أعطال البطاريات كان أعلى بكثير من المعتاد ، خاصة في الصيف والخريف. ارتفعت نسبة مشاكل البطارية في جميع الأعطال من 41,8 إلى 46,3 في المائة للعام ككل.
البطاريات المعيبة بجهد 12 فولت هي أيضًا السبب الأكثر شيوعًا لأعطال السيارات الكهربائية ، كما أظهر تقييم خاص من قبل شركة ADAC. بنسبة 54 في المائة ، فإن نسبة السيارات الكهربائية أعلى بنسبة ثمانية في المائة من نسبة السيارات التقليدية. على الرغم من أن البطارية الموجودة على متن الطائرة ليست مطلوبة لبدء تشغيل المحرك ، إلا أنها تُستخدم لتزويد الأجهزة الإلكترونية الموجودة على متن الطائرة ، والتي تم اعتماد هندستها بجهد 12 فولت من السيارات العادية. ومع ذلك ، وفقًا للإحصاءات ، فإن مكونات مثل البطارية أو المحرك الكهربائي أو تقنية الشحن موثوقة للغاية وهي مسؤولة فقط عن 4,4 في المائة من الأعطال.
تم تقييم ما مجموعه 109 طرازًا من 25 ماركة سيارات من أجل إحصائيات الأعطال. كانت 40 سلسلة موثوقة تمامًا ، وأظهر حوالي نصف المركبات نتائج مختلطة. 16 نموذجًا كان أداءها سيئًا بشكل خاص.
