سكودا انيق سبورت لاين اي في 80

سكودا تتوج سلسلة Enyaq الكهربائية التي تم إصدارها مؤخرًا بطراز رياضي. يمكن أن تتألق أيضًا.

حققت Skoda Enyaq الجديدة بداية رائعة. فقط على الطريق منذ أبريل ، تقترب طلبات شراء سيارات الدفع الرباعي الكهربائية بالفعل من 10.000 وحدة في ألمانيا وحدها. والآن ، تتقدم شركة فولكس فاجن الجميلة من الشرق أيضًا ، وتستهدف عشاق الدفع الرباعي. كما هو معتاد في السيارات الكهربائية ، هناك حاجة إلى محرك كهربائي ثانٍ ، وهو الآن مسؤول عن المحور الأمامي. جنبا إلى جنب مع الزميل المؤسس بالفعل في الخلف ، يبلغ إنتاج القلب المزدوج 195 كيلو واط / 265 حصان. لم يكن أي إنيق بهذه القوة من قبل.

وجه جميل

من أجل أن يبدو الوافد الجديد لائقًا ، يُفضل أن يلتف بمعدات "Sportline" الجديدة أيضًا ، والتي تتمثل ميزاتها ، على سبيل المثال ، في العتبات والمئزر الأمامي المطلي بلون السيارة ، أو مصفوفة LED قياسية أو ، عند الطلب ، عجلات تصل إلى 21 بوصة. إن أهم ما يميز إصدار Enyaq هذا هو بلا شك الشبكة الأمامية المركزية ، التي تضيء أضلاعها العمودية والدعامة المتقاطعة بـ 131 LED. وتطلق سكودا على الهيكل اسم "Crystal Face" بسبب مظهره الزخرفي. يتم تضمينه في حزمة معدات أخرى ، والتي لم يتم تحديد سعرها بعد. 

الطراز هو BMW X6 ، الذي قدم شبكة متوهجة لأول مرة في ألمانيا. خلال دورة الاختبار على الطريق السريع ، في وسط مدينة براغ ، أو على الطرق الريفية الضيقة في كثير من الأحيان بالقرب من مقر سكودا في ملادا بوليسلاف ، لم يكن الضوء البلوري المضيء طبيعيًا خلال النهار ، باستثناء نفق تحت فلتافا. يعمل دائمًا مع الإضاءة العادية ولا يمكن تشغيله أو إيقاف تشغيله بشكل منفصل. ينطبق "حظر" إيقاف التشغيل أيضًا على نظام الدفع الرباعي ، والذي يتم التحكم فيه بواسطة الأجهزة الإلكترونية الموجودة على متن الطائرة. يمكن للإنسان أن يعبر عن نواياه فقط من خلال قدمه اليمنى. كيف أو متى يتم تنفيذ الأوامر البشرية ثم يترك لمنطق الآلة.

أداء كافٍ

خذ مثالاً على التدريب على الطريق السريع: نظرًا لحد السرعة البالغ 130 كم / ساعة ، فإن المحرك الخلفي كافٍ تمامًا للتقدم المحلي العادي. خاصة عندما تبطئ شاحنة التجاوز من سرعة الدفع إلى الأمام مرارًا وتكرارًا. إذا قام بعد ذلك بمسح الممر الأيسر ، فسيستغرق الأمر ما يشبه لحظة صدمة حتى ينفذ المحرك الأمامي طلب السائق لقوة الركض. ولكن بعد ذلك بدأت الأمور في العمل في السفينة التي يبلغ وزنها 2,3 طنًا ، حيث يسحب الثنائي ويدفعان في انسجام تام. الدفع الرباعي ليس للاستخدام على الطرق الوعرة ، ولكن للمتعة في أوقات التنقل الجديد. في وقت لاحق على الطريق ، يُظهر Enyaq iV أنه يمكنه أيضًا إتقان التفاف المنحنى.
إذا كان حقا يجب أن يكون. بالإضافة إلى درجات الحرارة الجليدية ، فإن العدو الأكبر للسيارة الإلكترونية هو وضع قدم ثقيلة على الدواسة اليمنى ، والتي كانت تُعرف سابقًا باسم "الغاز". ينطبق هذا أيضًا على نظام الدفع الرباعي ، والذي يكلف حوالي 50.000 يورو. بقدرة 82 كيلو وات في الساعة ، تشبه بطاريتها تلك الخاصة بطراز إنيق مع دفع خلفي ومحرك واحد فقط أي شخص يستخدم الأداء العالي وقوة السحب الأكثر قوة (425 بدلاً من 310 نيوتن متر) للمحرك الثنائي بشكل متحرر سوف يعاقب بمدى أقصر. لا شيء هناك بمسافة تزيد عن 500 كيلومتر.

نتيجة مشتركة بين جميع السيارات الكهربائية. ما نحتاجه هو نوع مختلف قليلاً من السائقين. تشتهر سكودا على وجه الخصوص بزبائنها غير المتحمسين الذين يتسمون برؤوس مستوية والذين يعيشون أيضًا وعد العلامة التجارية "ببساطة ذكي". سيقرر المشترون في المستقبل ما إذا كانت سيارة Enyaq القوية والرائعة مع قوة الدفع الرباعي "ذكية" حقًا. لأن الأشخاص العاديين في عائلة النموذج لديهم أيضًا الكثير لتقدمه مقابل أموال أقل بكثير. ستنتظر بعض Skodans الجديدة حتى Skoda Enyaq RS المعلن عنها بقوة أكبر. لا شيء على ما هو عليه من قبل.

تنويرية التقني

سيارة دفع رباعي بخمسة أبواب بخمسة مقاعد ، الطول: 4,65 متر ، العرض (بدون مرايا خارجية): 1,88 متر ، (مع المرايا الخارجية: 2.17 متر) ، الارتفاع: 1,60 متر ، قاعدة العجلات: 2,77 متر ، حجم صندوق السيارة: 585 - 1.710،XNUMX لترًا

محركان كهربائيان بإجمالي 195 كيلو واط / 265 حصان (أمامي 80 كيلو واط / 109 حصان ، خلفي 150 كيلو واط / 204 حصان) ، أقصى عزم دوران: 425 نيوتن متر ، سعة البطارية: 82 كيلو واط / ساعة ، المدى يزيد عن 500 كيلومتر ، الكل- الدفع بالعجلات ، علبة التروس ذات السرعة الواحدة ، 1-0 كم / ساعة: 100 ثانية ، Vmax: 6,9 كم / ساعة (مقيدة) ، الاستهلاك القياسي وفقًا لـ NEDC: 160 كيلو واط في الساعة / 16 كيلومتر ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 100 جم / كم ، فئة الكفاءة أ +
السعر: ربما حوالي 50.000 يورو

باختصار

لماذا: لأنها توحد عالمين مع الرياضة والكهرباء ، حتى لو لم يجتمعا معًا
لما لا: القليل يمكن أن يكون أكثر (النطاق)
أي شيء آخر: Ford Mustang-e ، Audi Q4 e-tron ، VW ID 4

الإجمالي
0
سهم
Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ

المنشورات المشابهة

Magic Body Control - شرح سهل

تستطيع سيارة مرسيدس-بنز الفئة-S أن تفعل شيئًا لا تستطيع السيارات الفاخرة الأخرى القيام به: انظر! وللحصول على تجربة قيادة مذهلة، استخدم…