بعد أكثر من ثلاث سنوات من انتهاء إنتاج DS 4 ، تحتفل شركة DS للسيارات بعودتها إلى فئة السيارات المدمجة في عام 2021. تعمل النسخة الجديدة بشكل مختلف كثيرًا عن سابقتها.
في نهاية العقد ، قامت شركة Citroen التابعة لـ PSA بمغازلة صورة "صنع في ألمانيا" في الحملة الإعلانية للسيارة C5 الجديدة آنذاك. ما كان لا يزال يسوق بغمزة في ذلك الوقت سيصبح حقيقة واقعية في مجموعة Stellantis التي تم تشكيلها حديثًا في عام 2021. من بين أشياء أخرى ، سيكون لدى DS للسيارات طرازها المضغوط الجديد DS 4 المبني في روسلسهايم.
DS نموذجي
بينما كانت الموديلات السابقة من DS للسيارات أكثر أنوثة ، تأتي DS 4 الجديدة كسيارة مدمجة كلاسيكية مع هيكل محكم بشكل مذهل وخرز ذكوري. بطول 4,40 متر ، يبرز قليلاً عن حجم الفصل المعتاد. بعض التفاصيل تؤهلها كممثلة لعلامة DS التجارية ، مثل شبكة المبرد القوية في تصميم الماس ، ووحدات الإضاءة المزخرفة في الأمام والخلف أو مقابض الأبواب المقدمة مع DS3 Crossback ، والتي تتدفق مع الصفائح المعدنية وفقط تمتد عند الضرورة. إن ضوء التشغيل النهاري المحاذي عموديًا ، والذي يجمع ما مجموعه 98 مصباحًا ، مذهل بشكل خاص. على الرغم من أن DS المدمجة القادمة توفر بعض الإسراف ، إلا أن أسلوبها الجديد يجب أن يكون أكثر توافقًا مع الجماهير من ذي قبل.
من أجل تلبية أذواق السيارات المختلفة أيضًا ، ستتوفر DS 4 في ثلاثة إصدارات: بالإضافة إلى الإصدار الكلاسيكي المضغوط ، سيكون هناك أيضًا خط الأداء الرياضي المميز والصليب ، والذي يشبه إلى حد بعيد سيارات الدفع الرباعي. بفضل تلميح الحماية السفلية والمظهر الخاص للعتبة ، يبدو البديل الأخير مثل الأخ الصغير لـ DS 7. حصريًا للصليب ، توفر DS تحكمًا متقدمًا في الجر ، والذي يهدف إلى ضمان جر أفضل وأيضًا رمال وثلج ووضع الطين وكذلك يحتوي على المساعدة على الانحدار.
إينتيريور
يمثل التصميم الداخلي لـ DS 4 أيضًا خطوة تطورية أخرى ، والتي تستمر في تلبية المطالبة المتميزة الأنيقة. المواد والأسطح والخطوط والدرزات لا تشبه البضائع الجاهزة. في الوقت نفسه ، تخطو DS خطوة إلى الأمام عندما يتعلق الأمر بلمس مكان العمل: كما كان من قبل ، لم يعد يتم التحكم في العديد من الوظائف مثل تكييف الهواء عبر الأزرار المباشرة ، ولكن عبر شاشة لمس مركزية بتنسيق XL. تعد DS بجيل جديد من الشاشات التي تتميز بدقة أعلى وأوقات استجابة أسرع وتباين وألوان أفضل. يوجد في الكونسول المركزي أيضًا شاشة صغيرة جديدة تمامًا تسمى Smart-Touch ، والتي يمكن استخدامها للتحكم في العديد من الوظائف بإيماءات التمرير والتكبير. يوفر هذا ميزتين: لإجراء تغييرات أثناء القيادة ، لم تعد مضطرًا لمد ذراعك الأيمن حتى الآن للوصول إلى الشاشة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تجنب بصمات الأصابع المزعجة على شاشة العرض المركزية. سيحتوي DS 4 أيضًا على نظام المعلومات والترفيه الجديد DS Iris ، حيث يمكن تخزين ملفات تعريف المستخدمين ، ويمكن أيضًا التحكم في الوظائف عبر الإيماءات أو الكلام مع مساعد افتراضي.
أحد ابتكارات DS 4 هو شاشة العرض الكبيرة ، والتي ، بالإضافة إلى المعلومات المتعلقة بالقيادة ، تعرض أيضًا معلومات التنقل أو عناوين الموسيقى الحالية. بمساعدة الوهم البصري ، يرى السائق أيضًا لافتات على الطريق على بعد حوالي أربعة أمتار من الزجاج الأمامي ، مما يسهل عليه مراقبة حالة المرور. بمساعدة كاميرا الأشعة تحت الحمراء ، يمكن للفرنسي الصغير أيضًا التعرف على الأشخاص أو الحيوانات على بعد 200 متر وعرض التحذيرات المناسبة في شاشة العرض العلوية. يجب أن تضمن المصابيح الأمامية ذات مصفوفة LED الكاملة ، والتي تتيح القيادة بشعاع عالٍ دائم وتضيء المنحنى ديناميكيًا ، رؤية جيدة.
الهجين هو الأفضل
سيتوفر محرك ديزل ومحرك هجين يعمل بالكهرباء وثلاثة محركات بنزين تتراوح طاقتها من 4 كيلوواط / 100 حصانًا إلى 136 كيلو واط / 165 حصانًا في DS 225. يتم دمج جميع خيارات القيادة مع ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات. الإصدار الأعلى هو محرك هجين يعمل بالكهرباء ، يحتوي على محرك بنزين رباعي الأسطوانات بقوة 132 كيلو واط / 180 حصان ومحرك كهربائي بقوة 81 كيلو واط / 110 حصان. تبلغ قوة النظام 165 كيلوواط / 225 حصانًا ، أما المدى الكهربائي بالكامل فهو أكثر من 50 كيلومترًا.
تعد DS بتجربة قيادة ديناميكية ومريحة في نفس الوقت بفضل هيكل الفحص النشط. ينصب التركيز على نظام تعليق تتحكم فيه الكاميرا ، وبفضله تتكيف صلابة المخمد مع حالة الطريق. من بين أمور أخرى ، يتم تقييم المعلومات الواردة من الكاميرا الموجودة في الزجاج الأمامي والتي تقوم بمسح الطريق أمام السيارة. إذا اكتشف هذا وجود نتوءات خشنة ، فإن التخميد يكون مشروطًا مسبقًا وفقًا لذلك.
سيتعين علينا الانتظار حتى نهاية العام
DS Drive Assist 2.0 هو اسم الحزمة التقنية الموسعة لمهارات القيادة الآلية ، والتي تتيح القيادة الذاتية من المستوى الثاني بمساعدة الكاميرات والرادار والرادار الليزري. تشمل الابتكارات الضبط التلقائي للسرعة في المنحنيات أو وفقًا لحدود السرعة التي تشير إليها إشارات المرور ، بالإضافة إلى مناورات التجاوز شبه الأوتوماتيكية وتحديد المواقع بدقة أكبر في الحارة المرورية.
في الربع الأخير من عام 2021 ، يريد الفرنسيون إطلاق DS 4 الجديد في ألمانيا. لم يتم ذكر السعر بعد ، لكن النسخة الأساسية يجب أن تكلف أكثر بكثير من أخيها الأصغر ، DS 3 Crossback ، الذي يبدأ بحوالي 25.000 يورو.