في العقد الأول من القرن العشرين، كانت لدى سمارت بالفعل خطط ملموسة لتقديم طراز SUV يسمى فورمور. وسيصبح هذا المشروع واقعا في العام المقبل، وإن كان ذلك في ظل ظروف إطارية جديدة تماما.
ستقدم العلامة التجارية للسيارات الصغيرة Smart، والتي أصبحت مشروعًا مشتركًا بين مرسيدس وشركة صناعة السيارات الصينية Geely في عام 2019، أول طراز من سيارات الدفع الرباعي في معرض IAA Mobility في سبتمبر. يوفر مفهوم eSUV، الذي تم الإعلان عنه رسميًا كدراسة، نظرة مستقبلية على نموذج الإنتاج الذي من المحتمل أن يكون متاحًا في عام 2022 وعلى التحول الأساسي من العلامة التجارية للسيارة الواحدة في القطاع الصغير إلى مزود بمحفظة واسعة ونماذج أكبر.
تعتمد سيارات eSUV القريبة من السلسلة على منصة SEA الكهربائية بالكامل من جيلي. على الرغم من التفاصيل التقدمية مثل مقابض الأبواب الغائرة، إلا أنه يجب أن يظل من الممكن التعرف عليها على أنها ذكية. جزء من التحول الذكي سيكون أيضًا مبيعات مباشرة جديدة للمركبات. مع تقديم السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات، تتخلى سمارت عن مكانتها المنفردة السابقة كشركة مصنعة للسيارات ذات منطقة مرورية صغيرة خاصة للمناطق الحضرية وتدخل منافسة سيارات الدفع الرباعي الصغيرة والمدمجة.