محتوى عرض
من O إلى O ، أليس كذلك؟ يطرح السؤال كل عام: متى يجب أن أغير إطارات سيارتي فعليًا من العجلات الصيفية إلى العجلات الشتوية؟ باعتباره ذاكريًا ، هناك أسلوب ذاكري بسيط: "من O إلى O." هذا يعني عيد الفصح وأكتوبر. عيد الفصح هو الوقت المناسب لإخراج عجلات الشتاء من السيارة ووضعها على عجلات الصيف. في أكتوبر ، سيحين الوقت مرة أخرى لتركيب إطارات الشتاء ووضع إطارات الصيف في المرآب.
مرحبًا ، حان الوقت مرة أخرى!
لكن لماذا عيد الفصح وأكتوبر؟
تعتبر الإطارات الشتوية والإطارات الصيفية متخصصة بشكل ممتاز في الموسم المعني، ومن أجل مصلحتك الخاصة، يجب تركيبها فقط عندما تكون درجات الحرارة مناسبة. إطار الشتاء يحب البرد، إطار الصيف يبحث عن الدفء. اعتبارًا من عيد الفصح فصاعدًا، لم يعد الجو باردًا جدًا في الليل بحيث يتعين عليك توقع ظروف زلقة على الجسور. خلال النهار يمكن أن تصبح أكثر دفئًا من 10 درجات. هذا هو المكان الذي يصل فيه الإطار الشتوي إلى حدوده القصوى ويبدأ خليط المطاط الناعم في "التلطخ". اعتبارًا من شهر أكتوبر فصاعدًا، تصبح الليالي (في منطقتنا) أكثر برودة بشكل ملحوظ. من المرجح أن يفاجأ أي شخص يتنقل بالسيارة وينطلق في الظلام بالصقيع القاسي والجسور الزلقة. توفر إطارات الشتاء مزيدًا من الأمان هنا.
لذلك - من السهل تذكرها: "من O إلى O."
في ظروف الطريق الشتوية، الإطارات المناسبة إلزامية. على أقصى تقدير، عندما تكون الطرق مليئة بالثلوج والجليد، لا يمكنك القيادة إلا بإطارات الشتاء التي تتمتع بالحد الأدنى القانوني لعمق المداس. لكن الضباب والمطر والشفق يؤدي إلى تفاقم الرؤية بشكل كبير في الخريف. وبالإضافة إلى ذلك، تنخفض درجات الحرارة. تصبح الطرق مبللة وزلقة. تنصح شركة Goodyear-Dunlop، إحدى أكبر الشركات المصنعة للإطارات المتميزة في العالم، بتكييف إطاراتك مع الظروف الجوية المتوقعة في الوقت المناسب واتباع نصائح القيادة الخاصة في فصل الشتاء.
كن في الجانب الآمن مع الإطارات المناسبة
تنخفض درجات الحرارة إلى الأرقام الفردية في وقت مبكر من الخريف. الآن لم تعد الإطارات الصيفية مناسبة للقيادة.
توضح مدونة my-car-blog السبب: يصبح المركب المطاطي للإطارات الصيفية صلبًا وتفقد الإطارات تماسكها على الطريق. من ناحية أخرى ، تظل الإطارات الشتوية ناعمة ولها مظهر جانبي خاص. إنها تضمن الجر ومسافة الكبح القصيرة وسلوك التوجيه الأفضل والتسارع الفعال على الجليد والجليد. القيادة بإطارات خاطئة في الشتاء ليست فقط مهملة ، ولكن يمكن أن تؤدي أيضًا إلى عقوبات: وفقًا للوائح حركة المرور على الطرق الألمانية ، لا يجوز للسيارات القيادة إلا على الجليد الأسود أو الثلج أو السلاش أو الصقيع بإطارات تحمل علامة M + S (الطين) والثلج). في حالة انتهاك هذا ، يجب دفع غرامة لا تقل عن 60 يورو. تمت إضافة نقطة في فلنسبورغ.
تخمينات my-car-blog، انتبه إلى رمز آخر بالإضافة إلى علامة M + S: فقط الإطارات التي تحمل رمز ندفة الثلج هي التي تتمتع بجميع خصائص الشتاء للقيادة الآمنة على الطرق الزلقة!
مرارًا وتكرارًا يشعر الناس بالحيرة ، ما هو الوقت المناسب للتغيير؟
توصي مدونة my-car-blog قاعدة O-to-O الكلاسيكية (من أكتوبر إلى عيد الفصح) للإطارات الشتوية: إذا قمت بتحديد موعد مع المرآب الخاص بك في أكتوبر ، فإنك تتجنب أوقات الانتظار الطويلة وتكون مستعدًا لموجة برد مفاجئة!
تنبيه: كما أنه يصبح مكلفًا عندما يقل عمق مداس الإطارات عن الحد الأدنى القانوني البالغ 1,6 ملم. لأنه فقط إذا كان الإطار يحتوي على ملف تعريف كافٍ ، فإنه يتماسك بشكل صحيح في الوحل والثلج ويمكنه تطوير الأداء المطلوب. لذلك يجب على السائقين التحقق من إطارات الشتاء الخاصة بهم بحثًا عن عمق المداس والأضرار المحتملة قبل بداية الشتاء ، وفي حالة الشك ، يجب شراء مجموعة جديدة.
القيادة في الشتاء - كيف تعمل!
في الشتاء ، يجب أن تتكيف الإطارات وأسلوب القيادة بشكل عاجل مع الظروف الجوية! يمكن أن تشكل الطرق الزلقة على وجه الخصوص خطرًا لا يُحصى. وتجدر الإشارة إلى أنه بالإضافة إلى الثلج والجليد ، يمكن للأوراق الرطبة والصقيع أن تجعل الطرق زلقة. مع إطارات الصيف ، يمكن أن تتحول الرحلة بسرعة إلى منحدر زلق. ولكن حتى لو كانت السيارة مزودة بإطارات شتوية ، يجب مراعاة قواعد السلوك المهمة:
لقد جمعت mein-auto-blog خمس نصائح مفيدة للوصول إلى وجهتك بأمان بالسيارة ، حتى في الثلج والجليد.
- من أجل التمكن من التعامل مع انزلاق السيارة ، بما في ذلك الانزلاق في المقدمة ، يجب الحفاظ على مسافة أمان متزايدة.
- لمنع الإطارات من الدوران عند بدء التشغيل ، يمكن تسريع دواسة الوقود برفق في السرعة الثانية. يعد الترس العالي وسرعة المحرك المنخفضة أمرًا منطقيًا للرحلة بأكملها.
- عند التسارع ، كان اللطف أفضل ، وإلا فقد تنزلق السيارة.
- تجنب حركات التوجيه المتشنجة ، فهذه هي الطريقة الوحيدة لإدراك التغيرات في المقاومة.
- مهم بشكل خاص للفرملة على الطرق الزلقة: افصل القابض واستخدم ضغطًا خفيفًا فقط على الدواسة. إذا استمرت السيارة في الانحراف ، فلا داعي للذعر: ما عليك سوى فصل القابض والتوجيه برفق. يجب إجراء الكبح في حالات الطوارئ فقط إذا لم ينجح هذا الإجراء. ABS ، نظام المكابح المانعة للانغلاق ، والذي يضمن أداء الكبح الأمثل وتوجيه العربة المستقيم ، يعمل فقط عند الضغط على الدواسة إلى أقصى حد. إذا كانت السيارة لا تحتوي على نظام ABS ، فيمكن أن تنحرف بسهولة عند الكبح بسرعة. في هذه الحالة ، من المنطقي تحرير الفرامل لفترة وجيزة ، لأن هذا يعمل على استقرار اتجاه الحركة.
بهذه النصائح والإطارات المناسبة ستصل إلى وجهتك بأمان حتى في موسم البرد. احظى برحلة جيدة!
[مقسم] [/ مقسم]يجب أن تفكر في ذلك:
الإطارات الممتازة توفر الوقود
مع علامة الاتحاد الأوروبي ، يتمتع عملاء الإطارات في أوروبا ، للمرة الأولى ، بفرصة لتمييز العلامات التجارية الثريفة عن تلك التي لها تأثير أكبر على البيئة. يقوم نظام المعلومات الموجود على الملصق بتقييم الإطارات فيما يتعلق بثلاثة معايير مهمة: كفاءة استهلاك الوقود (استهلاك الوقود) ، والمقبض الرطب (الأمان) وانبعاثات الضوضاء (ضوضاء التدوير). تتمتع إطارات فئة الكفاءة A بمقاومة دائرية أقل بنحو 40 تقريبًا مقارنةً بإطارات الفئة G. قد تكون الإطارات عالية الأداء أكثر تكلفة للشراء ، ولكنها تقلل من استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى سبعة بالمائة. على المدى الطويل ، سيستفيد المستهلكون من وفورات الوقود هذه.
على سبيل المثال ، مع سعر وقود 1,60 Euro للتر ، فإن السيارة التي تقود 15.000 كيلومترًا في السنة وتستهلك سبعة لترات من الوقود على مسافة 100 كيلومترات يمكن أن توفر أكثر من تكاليف وقود 130 Euro مقارنةً بإطارات F مع إطارات Efficiency من الفئة B ، الاستثمار الإضافي من 20 إلى 50 Euro لكل "إطار أخضر" عاد بعد أقل من عامين.
[=”notification_mark” ]بالتعاون مع Goodyear-Dunlop Germany