يمكن لأي شخص يقود سيارة هجينة تعمل بالكهرباء أو سيارة كهربائية نقية الاستفادة من بعض اللوائح الخاصة. يبدأ بالقسط عند شراء مثل هذه السيارة وينتهي عندما تكون متوقفة. بعض هذه اللوائح الإضافية مثيرة للجدل ، خاصة لأولئك الذين يقودون محرك ديزل أو بنزين.
استفد من الترويج
وبحسب الهيئة الاتحادية للمواصلات ، فقد تم تسجيل 194.000 ألف سيارة كهربائية خالصة العام الماضي. إذا تم أيضًا تضمين السيارات الهجينة الموصولة بالقابس وسيارات الهيدروجين والغاز ، فسيكون هناك 395.000 تسجيل. أحد أسباب موجة الموافقات هو مكافأة الشراء ، والتي تعد جزءًا مما يسمى حزمة الدعم. مع دعم 9000 يورو من الحكومة الفيدرالية ومن الشركات المصنعة ، يجب أن تكون السيارة الإلكترونية جذابة للألمان. يمكن لأي شخص يشتري سيارة هجينة تعمل بالكهرباء ذات مدى كهربائي لا يقل عن 60 كيلومترًا أن يتطلع إلى 6700 يورو. من ناحية أخرى ، لا يوجد شيء للسيارات الهجينة بدون قابس.
هل الكهرباء ارخص من البنزين؟
تجعل الإعانات المرتفعة شراء السيارات الإلكترونية أرخص بكثير من السيارات التي تعمل بالبنزين. على سبيل المثال ، يكلف محرك Opel Corsa 1.2 الأوتوماتيكي الشهير كمحرك بنزين 23.700 يورو ، لكن eCorsa يكلف فقط 20.420،XNUMX يورو بعد خصم الأقساط. بعد ثماني سنوات من الاستخدام ، أصبحت الاختلافات أكبر ، لأن سيارة أوبل بمحرك كهربائي أرخص بـ 7000 يورو إجمالاً من أوبل بمحرك الاحتراق.
مواقف مجانية للسيارات مع اللوحات الإلكترونية؟
إذا كانت لديك سيارة إلكترونية بلوحة ترخيص مقابلة ، فيمكنك ركنها مجانًا في العديد من البلديات. وفقًا لقانون التنقل الكهربائي لعام 2015 ، يحق للبلديات منح السيارات الإلكترونية حقوقًا تفضيلية عند وقوف السيارات واستخدام الطرق أو المسارات المقيدة. ومع ذلك ، لا يوجد حتى الآن أي تنظيم على الصعيد الوطني ، ولهذا السبب يُسمح للسيارات الإلكترونية بالوقوف مجانًا في بعض البلديات ، ولكن ليس في البلديات الأخرى. يُسمح للسيارات الكهربائية حتى باستخدام ممر الحافلات في بعض المدن. هذا هو الحال ، على سبيل المثال ، في دوسلدورف ، حيث يوجد أيضًا ممران بيئيان. في ميونيخ ، يمكن للسيارات الإلكترونية الوقوف لمدة ساعتين مجانًا في المناطق التي تديرها المدينة.
