بنزين جديد مع نسبة متزايدة من الوقود البيئي يصل الآن إلى محطة البنزين. يجب أن يكون توازن ثاني أكسيد الكربون فيها أفضل بكثير من الوقود الأحفوري البحت.
تقدم شل بنزينًا جديدًا مع توازن محسّن لثاني أكسيد الكربون إلى المضخة خلال العام. 2 في المائة من البنزين الفائق الذي تم تطويره بالاشتراك مع Bosch و VW يقال إنه يأتي من مصادر غير أحفورية ويتم تسويقه تحت اسم "Blue Gasoline". وفقًا للمصنعين ، تبلغ نسبة التوفير في ثاني أكسيد الكربون مقارنة بالوقود التقليدي 33 بالمائة. يجب أن يكون سعر النوع الجديد من الوقود بمستوى الوقود الفائق الممتاز "V Power" ، وهو متوافق مع جميع المحركات التي يمكن أن تملأ أيضًا بـ E2.
يحقق المطورون تحسينًا في توازن ثاني أكسيد الكربون من خلال إضافة الإيثانول والنافثا المعتمدين. هذا الأخير يقع ، من بين أمور أخرى ، كمواد نفايات في إنتاج الورق. يجب أن يتكون إجمالي 2 في المائة من البنزين الأزرق من مكونات متجددة. مع محرك الديزل R33 "Blue Diesel" ، تمتلك الشركات الثلاث بالفعل وقود ديزل مماثل في مجموعة منتجاتها ، والذي يتم تصنيعه جزئيًا من زيت الطهي القديم. يهدف كلا الوقودين البديلين إلى المساعدة في تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في حركة المرور ، وقبل كل شيء ، جعل المركبات الموجودة أقل ضررًا بالمناخ. لا ينبغي الخلط بين الوقود الأزرق وما يسمى بالوقود الإلكتروني ، وهو وقود اصطناعي بالكامل ويتم إنتاجه بمساعدة الكهرباء المولدة من مصادر متجددة.