ظلت الشركة المصنعة للتوليف GEMBALLA تمثل الضبط الباهظ لأكثر من 30 عامًا. كل من أراد التميز من "كتلة" بورش كان في أيد أمينة مع GEMBALLA. أحد أشهر مشاريع التشطيب هو جيمبالا ميراج جي تي من عام 2007. الآن يدفع الموالف من Leonberg بورشه 8 Turbo و Turbo S إلى سرعات لا تصدق مع مجموعة محركات هوائية جديدة تسمى GTR 991XX Evo-R Biturbo.
يعد التصميم الواضح والحاد بالفردية والديناميكية والرياضة. تشتمل حزمة الديناميكا الهوائية على الشفة الأمامية ، ومجاري الهواء ، والحواف الجانبية ، وغطاء المحرك ، والملف الجانبي للجناح ، والناشر الخلفي. أجزاء EVO-R مصنوعة من ألياف الكربون عالية القوة في ألمانيا.
GTR 8XX EVO-R - بسرعة 370 كم / ساعة
يتميز GTR 8XX EVO-R بوجود مشاعل على الرفارف تعمل على تمديد هيكل السيارة بمقدار 30 ملم في الأمام و 50 ملم في الخلف. تشير التغييرات التي تم إجراؤها على السطح الخارجي لسيارة بورش أيضًا إلى وحدة محرك محسّنة. يولد بورش 911 توربو 540 حصانًا كمعيار ، و 911 توربو إس 580 حصانًا.
بصفتها شركة لتكرير السيارات ، تعرف GEMBALLA تجارتها. في النهاية ، حصل الفنيون على 818 حصان من محرك التوربو المزدوج سعة 3,8 لتر مع ضبط المحرك. يزيد عزم الدوران من 660 إلى ما يقرب من 1.100 نيوتن متر.
وفقًا لـ GEMBALLA ، تتسارع GTR 8XX EVO-R إلى 2,38 كم / ساعة في 100 ثانية فقط. هذه قيم على مستوى بوجاتي تشيرون. إذا كنت تريد التسارع من 0 إلى 200 كم / ساعة ، فلن يستغرق الأمر سوى 7,5 ثانية. تتسارع EVO-R بأكثر من 370 كم / ساعة.
أسعار ترقية الأداء غير متوفرة بعد. بالمناسبة ، قدمت GEMBALLA تحديثها 911 على الفيسبوك-Seite.
