رؤية سيتروين للتنقل الذاتي

مسودة محفوظة تلقائيًا
أساس المشروع هو لوح تزلج للخيال العلمي مرن للغاية يمكن أن ترسو عليه العديد من القرون (الهياكل الفوقية) في غضون عشر ثوانٍ عبر أربع أسطوانات مرفوعة

كيف ستبدو حركة المرور في المدن الكبرى غدًا؟ سيتروين لديه بعض الأفكار ويعرض الحلول النموذجية للعلامة التجارية الفرنسية الإبداعية.

يزدحم في شوارعنا. ميجا كاملة. يتوقع البنك الدولي أنه بحلول عام 2050 سيعيش ثلثا السكان في المدن. ويريدون جميعًا أن يكونوا متنقلين. الفوضى هي نظام اليوم. فقط مع التنقل الذاتي الذكي والمتصل بالشبكة يبدو أنه يجب تجنب احتشاء حركة المرور في العواصم الكبرى. 

مع بعض التعاون والأفكار المستقبلية

لدى سيتروين صورة واضحة جدًا لما قد يبدو عليه التنقل الحضري في غضون عشر أو عشرين عامًا. تحت اسم "The Urban Collëctif" ، تعاونت شركة تصنيع السيارات الفرنسية مع شريكين كبيرين لا يُتوقع بالضرورة أن يكون لهما صلة بالتنقل. عملاق الفنادق Accor و JCDecaux ، الرائدان في السوق العالمية في الإعلان الخارجي والمتخصصان في جميع أنواع الخدمات ، موجودون أيضًا على متن الطائرة ، والتي تبحر نحو المستقبل. 

التنقل المستقل
"سوفيتيل إن فوياج" هو نوع من غرفة المعيشة المتدحرجة ، بطول 3,16 متر ، شرنقة مفروشة بشكل فاخر مع منطقة جلوس مريحة ، والتي تهدف إلى إحضار الضيوف من المطار إلى الفندق في جو مريح مع كأس من الشمبانيا في كف

من مخترع الإلهة DS، البطة أو الأمريكي الطليعي ، يتوقع المرء بشكل انعكاسي إجابات خلاقة بشكل خاص للأسئلة التي تحرك مستقبلنا. وسيتروين يسلمهم. إنها ملونة مثل الحياة ، ملتوية بعض الشيء و - نعم - من منظور اليوم لا تزال تبدو مثل رؤى الكوكب البعيد أوريون. 

منصة صغيرة للتنقل المستقل

أساس المشروع هو لوح تزلج عالي المرونة للخيال العلمي يمكن أن ترسو عليه عدة قرون (هياكل فوقية) في غضون عشر ثوانٍ عبر أربع أسطوانات مرفوعة. تحتوي الرغيف الفرنسي المدمج عالي التقنية على جميع التقنيات: البطارية والمحركات الكهربائية وأجهزة الاستشعار وجميع التقنيات. يبلغ طوله 2,60 مترًا وعرضه 1,60 مترًا وشقه 51 سم فقط. هذه التكنولوجيا معيارية وقابلة للتطوير ، لذلك من الممكن تصور ألواح التزلج في العديد من الأبعاد الأخرى. 

مسودة محفوظة تلقائيًا
الكوخ الثاني من Accor هو Pullman Power Fitness Pod (3,26 م) ، وهو صالة رياضية فسيحة للتنقل إلى العمل

يُطلق على النموذج الأولي القابل للقيادة بالكامل الذي يعرضه علينا سيتروين في إحدى قاعات المعارض في باريس "رؤية التنقل الذاتي" وقد تم تصميمه ليكون نموذجًا مفتوح المصدر. يعني: لا شيء مستحيل ، لا حدود للإبداع. يمكن للشركات أو التجار أو البلديات أو المدن أو مقدمي الخدمات اللوجستية وضع قبعاتهم الخاصة على أساس تقني. يؤكد رئيس قسم التصميم في سيتروين ، بيير ليكليرك ، على النهج العالمي للمفهوم: "لقد وضعنا أكثر من 65 فكرة لمجموعة متنوعة من الكبسولات على الورق في غضون يومين فقط." يعرض لنا رسومات تخطيطية لأقراص تصفيف الشعر وعربات الورش واستوديوهات اليوغا وشاحنات الطعام وخدمات الطرود وسيارات الإسعاف و ... .. 

الكثير من السيارات ولا سائقين

تهدف الرؤى الفرنسية إلى الاستخدام الأمثل لمنطقة المرور في المدن. وفقًا لـ Citröen ، يمكن لشطيرة المفهوم تحسين تدفق حركة المرور داخل المدينة بنسبة 35 بالمائة على الأقل. عند استخدامها عند الحاجة ، ستنطلق أسطول كامل من المركبات ذاتية القيادة والمربوطة بالشبكات على مدار الساعة في ممرات خاصة عبر المدينة. تسيطر عليها إدارة أسطول ذكية. وبالطبع كهربائية بحتة. الشحن استقرائي إلى حد كبير ، يتم التخطيط لأوقات تعطل بحد أقصى أربع ساعات ، وتبلغ السرعة القصوى حاليًا 25 كم / ساعة. في مدينة باريس ، لا يُسمح لك بالقيادة أسرع من 30 كم / ساعة على أي حال.

تحتوي ألواح التزلج على تقنية مستقلة من المستوى الخامس ، لذا فهي لا تحتاج إلى سائق على لوحة (تزلج). أجهزة استشعار الرادار والليدار مخفية خلف شعارات سيتروين. تختلف إضاءة الشعارات فقط بحيث يمكن للمارة رؤية مكان المقدمة (بيضاء) والخلفية (حمراء). 

تستند التصاميم على الشركاء

بالنسبة للمشروع ، طورت Goodyear عجلات خاصة بزاوية 360 درجة بإطارات كروية تدور وتدور مثل العجلات على فأرة الكمبيوتر. كل واحدة مجهزة بمحركات كهربائية تتيح المناورة في أصغر المساحات في أي اتجاه. 

يظهر الشكل الذي يمكن أن يبدو عليه العالم الملون من خلال ثلاث أفكار قام فريق التصميم بقيادة بيير ليكليرك بتنفيذها بالفعل مع Accor و JCDecaux. يبدأ Accor بكبسولتين. "سوفيتيل إن فوياج" هو نوع من غرفة المعيشة المتدحرجة ، بطول 3,16 متر ، شرنقة مفروشة بشكل فاخر مع منطقة جلوس مريحة ، والتي تهدف إلى إحضار الضيوف من المطار إلى الفندق في جو مريح مع كأس من الشمبانيا في كف. أو في المساء على الأوبرا. يتكون الغلاف الخارجي من أكثر من 1000 قطعة خشبية ، مقطوعة بالملليمتر بواسطة الكمبيوتر. 

الكوخ الثاني من Accor هو Pullman Power Fitness Pod (3,26 م) ، وهو صالة رياضية فسيحة للتنقل إلى العمل. لم يعد العذر ، "لم أستطع ممارسة أي رياضة ، لقد علقت في ازدحام مروري" ساري المفعول. يجب أن يتدفق العرق في حجرة بولمان أثناء وقت التنقل. إما باستخدام مقياس سرعة الدراجة أو آلة التجديف. يمكن لرياضي ازدحام المرور أن يكتشف كل شيء عن أدائه أو المسار على شاشة ثلاثية الأبعاد. يتم تغذية البطاريات أيضًا بالطاقة الناتجة عن التدريب. 

شقة صغيرة على 4 عجلات

الحجرة الثالثة في "Urban Collëctif" هي مزود المدينة من JCDecaux ، والتي تشبه إلى حد ما عربات القرن قبل الماضي. نظرًا لتصميمه المنخفض ، يجب أن ينقل فكرة عما يمكن أن يبدو عليه السفر بالحافلة في عام 2035. يمكن لما يصل إلى خمسة أشخاص السفر تحت سقف أخضر في City Provider ، الذي يبلغ طوله ثلاثة أمتار فقط ، وهناك غرفتان صغيرتان ، ومنطقة مفتوحة مع مظلة وحجرة زجاجية مغلقة بالكامل. توفر الشاشات التفاعلية للركاب معلومات عن المعالم السياحية أو آخر الأخبار. 

كل شيء مجنون للغاية ولا يزال يبدو وكأنه على بعد عشرات السنين. ولكن على أبعد تقدير في طريق العودة إلى المطار ، تبدأ في التفكير. انهيارات صفائح معدنية بطول ميل ، من ممتص الصدمات إلى ممتص الصدمات ، ترسل رسالة واضحة: لا يمكن أن تستمر على هذا النحو.

المبلغ الإجمالي
0
سهم
Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * تسليط الضوء عليها.



المشاركات ذات الصلة