اتخذت سيات نماذجها الأصغر إيبيزا وأرونا. بصريا ، تم تغيير التفاصيل فقط. محركات الأقراص تبقى كما هي. ولكن هناك المزيد من التكنولوجيا والأناقة في الداخل.
أعطت سيات سلسلتها ذات الصلة الوثيقة تقنيًا إيبيزا وأرونا عملية تجميل. تم تغيير القليل فقط من تفاصيل البصريات الخارجية ، ولكن تم تحديث تقنية المعلومات والترفيه الداخلية والمتوفرة منذ الصيف على نطاق واسع.
الشيء الوحيد الذي يلفت الأنظار في إيبيزا البالغة من العمر أربع سنوات هو شعار العلامة التجارية الجديد ونموذج جديد. أصبحت مصابيح LED الآن جزءًا من المعدات القياسية العامة ، كما تتوفر أيضًا تصميمات جديدة للحواف. وينطبق الشيء نفسه على Arona ، والتي بفضل بعض التغييرات في المئزر الأمامي والخلفي أصبحت أيضًا أكثر قوة من ذي قبل. من الابتكارات المذهلة مصابيح الضباب المستديرة في المئزر الأمامي.
ومع ذلك ، حدث الكثير في الداخل ، وهو أمر تفخر به بشكل خاص مديرة المنتج المسؤولة عن كلتا السلسلتين ، آنا مارتينيز. "لم نضف بعض التفاصيل الجديدة فحسب ، بل أعدنا تصميم لوحة العدادات". المواد الجديدة ذات الملمس الناعم في لوحة العدادات ، بالإضافة إلى عجلة القيادة متعددة الوظائف المصنوعة من جلد النابا والأغطية القماشية الجديدة للمقاعد ، أعطت مزيدًا من الجودة في الطراز الحديث مكان العمل. تعتبر فوهات التهوية المستديرة الجديدة ، والتي تضاء حتى في المعدات عالية الجودة ، من أبرز الميزات. اعتمادًا على مستوى المعدات ، يتم تخفيف الأجواء بلمسات لونية جديدة مختلفة.
يذكر مارتينيز شاشتين كبيرتين بالألوان كتسليط آخر. كما كان من قبل ، هناك مجموعة أجهزة رقمية يبلغ قطرها 10,25 بوصة لإيبيزا وأرونا. ومع ذلك ، فقد نمت شاشة اللمس المركزية لنظام المعلومات والترفيه. وهي متوفرة بشكل قياسي بقطر 8,25 بوصة أو اختيارياً بقطر 9,2 بوصة. بالإضافة إلى ذلك ، تم وضع الشاشتين في مكان أعلى على مستوى واحد وبالتالي تقترب من مجال رؤية السائق. باستخدام Seat Connect وبطاقة SIM المدمجة ، يمكن لمستخدم كلا المجموعتين الاتصال عن بعد بالسيارة في أي وقت باستخدام تطبيق الهاتف الذكي المناسب وعرض الموقع الحالي ، على سبيل المثال. يمكن أيضًا توصيل الهاتف الذكي بالنظام الداخلي. ابتكار آخر هو التعرف الطبيعي على الكلام ونظام الصوت الاختياري من Beats.
تم ترقية مجموعة المساعدين الإلكترونيين. إذا تم طلب حزمة السفر ، فإن نظام التحكم في السرعة ونظام التحذير الجديد من مغادرة المسار يتيحان القيادة الآلية على الطريق السريع بسرعات تصل إلى 210 كم / ساعة.كما أن التعرف على إشارات المرور ومساعد الضوء العالي هما أمران جديدان.
مع محركات الأقراص ، ومع ذلك ، لم يتغير شيء. الديزل لا يزال غير متوفر. قال مارتينيز إن كهربة المحركات مستبعدة بسبب المنصة المشتركة بين إيبيزا وأرونا مع فولكس فاجن بولو وتي كروس. في هذا الصدد ، تظل إيبيزا مزودة بأربعة محركات بنزين بثلاث وأربع أسطوانات في نطاق القدرة من 59 كيلو واط / 80 حصانًا إلى 110 كيلو واط / 150 حصانًا. يتضمن ذلك أيضًا إصدار الغاز الطبيعي TGI بقدرة 66 كيلو واط / 90 حصانًا ، والذي يتوفر أيضًا لـ Arona. بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي الصغيرة ، هناك خيار بديل لثلاثة محركات بنزين بقوة 70 كيلوواط / 95 حصانًا إلى 110 كيلو واط / 150 حصانًا. يمكن اختيار مجموعات مع علب التروس اليدوية أو DSG في كلتا السلسلتين.
لم تعلن سيات عن الأسعار بعد ، لكن من شبه المؤكد أنها سترتفع قليلاً. من المحتمل أن يبدأ سعر إيبيزا من حوالي 16.000 يورو ، بينما يبدأ سعر Arona الأساسي بأكثر من 18.000 يورو.