فحص السيارة المستعملة: رينو كليو (IV)

توجد مجموعة كبيرة من السيارات الصغيرة في السوق الألمانية. التابع رينو كليو أرادت IV لفت الانتباه إلى نفسها بتصميم أنيق ومجموعة كبيرة من المحركات. ويجب أن تقطع رقمًا أفضل من سابقتها في TÜV. هل سيصلح هذا؟

تمتلك رينو سيارة كليو في مجموعتها منذ عام 1990. سرعان ما أصبحت السيارة الصغيرة من أكثر السيارات مبيعًا في أوروبا وهي الآن في جيلها الخامس. يمكن العثور على أسلافهم (2012 إلى 2019) بأعداد كبيرة في مبادلات السيارات المستعملة. ومع ذلك ، وفقًا لتقرير TÜV ، يجب الانتباه إلى بعض نقاط الضعف.

فحص السيارة المستعملة: رينو كليو (IV)
تم تقديمها كسيارة هاتشباك بخمسة أبواب ، ومنذ أوائل عام 2013 ، كسيارة ستيشن واغن

الجسم والداخلية: كليو الرابع ليس لطيفًا محبوبًا ولا غير واضح. مع مسارها العريض ، وأقواس العجلات المتوهجة ، والمصابيح الأمامية البارزة ، والمصدات الكبيرة ، وشعار المعين المصقول حتى شديد اللمعان ، تترك السيارة الصغيرة انطباعًا وتبدو ناضجة. تم عرضها كسيارة هاتشباك بخمسة أبواب ، ومنذ أوائل عام 2013 ، كسيارة ستيشن واغن. يبلغ طول عربة ستيشن واغن ، المعروفة باسم جراند تور ، 4,27 مترًا وتوفر مساحة للأمتعة تتراوح بين 443 و 1.380 لترًا ، اعتمادًا على موضع مسند الظهر. يبلغ طول الباب الخماسي البالغ 4,06 أمتار 288 و 1.146 لترًا. مع القليل من الاهتمام لبعضهم البعض ، يمكن للركاب الأمامي والخلفي السفر بشكل مريح وهناك مساحة تخزين كافية للأمتعة في كلا النوعين. اعتمادًا على ذوق المشتري الأول ، يكون التصميم الداخلي ملونًا. كان لدى رينو ملحقات تصميم في مجموعتها ، على سبيل المثال الجزء العلوي من لوحة القيادة ، باللون الأزرق أو الأصفر أو الأحمر.

في عام 2016 ، تلقى كليو عملية تجميل. من بين أشياء أخرى ، حصلت المقدمة على مظهر مختلف لشبكة المبرد مع فتحات هواء أكبر ومصابيح أمامية LED كاملة لأعلى مستويات المعدات.

فحص السيارة المستعملة: رينو كليو (IV)
مع مسارها العريض ، وأقواس العجلات المتوهجة ، والمصابيح الأمامية البارزة ، والمصدات الكبيرة ، وشعار المعين المصقول حتى شديد اللمعان ، تترك السيارة الصغيرة انطباعًا وتبدو ناضجة

المحركات والقيادة: تم طرح محرك رباعي الأسطوانات سعة 1,2 لتر بقوة 54 كيلو واط / 74 حصانًا وثلاث أسطوانات سعة 0,9 لترًا بقوة 66 كيلو واط / 90 حصانًا عند إطلاق السوق. تمت إضافة محرك آخر رباعي الأسطوانات سعة 1,2 لتر بقوة 88 كيلوواط / 120 إلى مجموعة البنزين منذ عام 2013. كان محرك 120 حصانًا متاحًا في البداية فقط مع ناقل حركة ثنائي القابض من ست سرعات (EDC) ؛ منذ عملية شد الوجه ، تم تسليمها أيضًا بعلبة تروس يدوية بست سرعات. تحتوي محركات البنزين الصغيرة على علبة تروس بخمس سرعات. الاستهلاك القياسي بين 5 و 5,5 لتر. بالإضافة إلى محركات الخبز والزبدة ، جاءت رينو بقوة أكبر في إصدارات RS و RS Trophy. سلمت RS 147 كيلوواط / 200 حصان ، الكأس 162 كيلو واط / 220 حصان.

يجب أن يقنع محرك رينو ديزل سعة 1,5 لتر في مراحل التوسع بقوة 55 كيلووات / 75 حصانًا و 90 حصانًا ومنذ عام 2016 بقوة 81 كيلوواط / 110 حصان السائقين المتكررين بقيم استهلاك تتراوح بين 3,5 و 4 لترات. مع 110 حصان ، تم توفير مفتاح يدوي من ست سرعات لنقل الطاقة إلى العجلات الأمامية ، مع الآخرين تم استخدام علبة تروس بخمس سرعات. كبديل ، كان هناك ست سرعات EDC للديزل 90 حصان.

فحص السيارة المستعملة: رينو كليو (IV)
تعمل Clio IV بشكل أفضل من سابقتها المباشرة في عمليات التفتيش الرئيسية TÜV (HU).

المعدات والسلامة: عند إطلاق السوق في عام 2012 ، كانت هناك معدات Expression و Dynamique و Luxe ، منذ عملية شد الوجه في عام 2016 ، تم تسمية الخطوط باسم Start و Life و Limited و Intense و Initiale Paris. حتى الإصدارات الأساسية توفر وسائل الراحة مثل التحكم في السرعة أو القفل المركزي أو بطاقة المفاتيح أو القفل المركزي. أولئك الذين يريدون تكييف الهواء لديهم هذا تلقائيًا على متن الطائرة بدءًا من إصدارات Dynamique / Limited. أولئك الذين يريدون الكثير من الإضافات سيجدون ما يبحثون عنه في مستويات الراحة "Luxe" و Intens ، على سبيل المثال. كان هناك ، من بين أشياء أخرى ، التحكم التلقائي في المناخ ، أو المصابيح الأمامية LED أو Navi. يحتوي الإصدار الأعلى من Initiale Paris على نظام المعلومات والترفيه R-Link على متن الطائرة ، والذي يقدم أيضًا بعض الخدمات عبر الإنترنت بالإضافة إلى وظائف الملاحة والصوت. حققت كليو نتيجة خمس نجوم في اختبار التصادم NCAP. ومع ذلك ، فإنه لا يحتوي على أنظمة المساعدة الشائعة اليوم.

فحص السيارة المستعملة: رينو كليو (IV)
في عام 2016 ، تلقى كليو عملية تجميل

جودة: تعمل Clio IV بشكل أفضل من سابقتها المباشرة في عمليات التفتيش الرئيسية لـ TÜV (HU) ، لكن مفتشي TÜV لا يزالون يجدون بعض الأشياء التي يشكون منها. تبرز سيارة Clio بسبب مشاكل تعليق المحور ، بدءًا من HU الثاني. مع الطرز القديمة ، يجب أيضًا فحص نظام الفرامل بعناية. الينابيع والتخميد والعادم كانت حتى الآن خالية من العيوب إلى حد ما.

والخلاصة: سيارة Clio IV هي سيارة صغيرة أنيقة تفسد مع الكثير من المساحة وفي خطوط المعدات الأعلى بكل أنواع الراحة. عليك أن تستثمر ما لا يقل عن 5.000 يورو ، مع سيارات مجهزة تجهيزًا جيدًا ، غالبًا ما يتم طلب 7.000 يورو وأكثر. تتوفر طرازات Grand Tour من حوالي 8.000 يورو.

الإجمالي
0
مشاركة
تعليق
  1. عمتي أيضا تقود سيارة رينو كليو. لسوء الحظ ، تعرضت لحادث بسيط معها وسيتعين عليها إصلاح الجسد أو استبداله. لا يسعني إلا أن أوافق على أن كليو ليست كبيرة ، ولكن نظرًا لشكلها فهي لا تبدو صغيرة.

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ

المنشورات المشابهة
سياسة الخصوصية
، المالك: (المكتب الرئيسي: ألمانيا) ، يعالج البيانات الشخصية لتشغيل هذا الموقع فقط بالقدر الضروري للغاية من الناحية الفنية. يمكن العثور على جميع التفاصيل في إعلان حماية البيانات.
سياسة الخصوصية
، المالك: (المكتب الرئيسي: ألمانيا) ، يعالج البيانات الشخصية لتشغيل هذا الموقع فقط بالقدر الضروري للغاية من الناحية الفنية. يمكن العثور على جميع التفاصيل في إعلان حماية البيانات.