احتل المقعد فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة في وقت متأخر. لا يهم ، أتيكا ناجح أيضًا.
أولا! كانت حفيف أوراق الشجر رائعة عندما قدمت سيات رسميًا أول سيارة دفع رباعي لها للجمهور في معرض جنيف للسيارات في عام 2016. جذبت أتيكا أشكالها وأبعادها. في غضون ذلك ، قادت المركبات الأولى من سيارات الدفع الرباعي المدمجة إلى TÜV. هل يقول الممتحنون أعلى أم فشل؟
الجسم والداخلية
في الفرع الأسباني Seat of the VW Group ، يتم وضع القيمة على تصميم جذاب يمكنه بالتأكيد التأكيد على المطالبة الرياضية للعلامة التجارية. يبدو Ateca أكثر أناقة من ريفي. كما أنه يستغني عن ضجة الدفاع عن النفس. إنه يعتمد على نفس مجموعة التكنولوجيا مثل VW Tiguan ، ولكنه أقصر بكثير. يبلغ طولها 4,38 مترًا ، وهي تقارب طول جيل تيغوان الأول. المساحة المتوفرة في الباب ذي الخمسة أبواب مناسبة ، ولكن ما إذا كان يجب شغل المقعد الخلفي من قبل ثلاثة أشخاص يعتمد على مستوى عامل الحضن الفردي. على عكس أقارب فولفسبورج ، لا يمتلك الإسباني مقعدًا خلفيًا منزلقًا. اعتمادًا على تكوين المقعد ، يتراوح حجم صندوق الأمتعة بين 510 و 1.604 لترًا ؛ طرازات الدفع الرباعي أقل بمقدار 25 لترًا. يقدم التصميم الداخلي صنعة جيدة. تم تصميم قمرة القيادة وظيفيًا بمزيج جيد من أدوات التحكم التناظرية والرقمية. في نهاية عام 2020 ، تم إجراء عملية تجميل لشاحنة Ateca. يمكن التعرف على الإصدارات المرفوعة قبل كل شيء من خلال واجهة معدلة بمصابيح أمامية LED قياسية الآن.
المحركات والقيادة
المحركات معروفة جيدًا من أرفف الشركات الكبيرة وتشمل البنزين والديزل مع الدفع الأمامي والدفع الرباعي. محرك البنزين المبتدئ هو محرك ذو ثلاث أسطوانات بسعة لتر واحد بقوة 85 كيلو واط / 115 حصان ، وهو ما يجب أن يكون مناسبًا للسائقين المتساهلة. مع عزم دوران يبلغ 200 نيوتن متر وسرعة قصوى تبلغ 180 كم / ساعة ، يكفيك الانتقال من النقطة أ إلى النقطة ب. متوسط الاستهلاك 5,6 لتر. إذا كان يجب أن يكون هناك شيء أكثر لذيذًا ، فإن محرك TSI رباعي الأسطوانات سعة 1,4 لتر بقوة 110 كيلو واط / 150 حصان هو الخيار الصحيح. بالإضافة إلى علبة التروس اليدوية ذات الست سرعات ، فهي متوفرة أيضًا اختياريًا مع علبة تروس مزدوجة القابض (DSG). بالاقتران مع الدفع بالعجلات الأمامية ، تحتوي على 7 تروس ، مع الدفع الرباعي هناك 6. السرعة القصوى محددة بـ 200 كم / ساعة ، والاستهلاك بقيم تتراوح بين 5,3 و 6,3 لتر.
تأتي أفضل محركات البنزين ، التي تعمل على توسيع نطاق المحركات منذ 2017 و 2018 على التوالي ، دائمًا مع الدفع الرباعي و DSG بسبع سرعات. محرك 2,0 TSI بقوة 140 كيلو واط / 190 حصان (320 نيوتن متر) ، كوبرا لديه 221 كيلو واط / 300 حصان و 400 نيوتن متر على ورقة البيانات الفنية. يمكن للنموذج الأعلى أن يقود بسرعة 249 كم / ساعة ، وتصل قوة 190 حصانًا إلى 214 كم / ساعة. يتدفق ما بين 6,8 و 7,7 لتر عبر خطوط الوقود.
معروض أيضًا: 115 حصان 1,6 لتر ديزل للمبتدئين. يكتمل النطاق بمحرك ديزل سعة 2,0 لتر بقوة 110 كيلو واط / 150 حصان و 140 كيلو واط / 190 حصان. يقترن الأخير دائمًا بالدفع الرباعي. من حيث عزم الدوران (250 إلى 400 نيوتن متر) واستهلاك الوقود (4,4 إلى 5,3 لتر) ، تتمتع محركات الديزل بالميزة. اعتمادًا على المحرك ، هناك خيار من علب التروس اليدوية بست سرعات وناقل الحركة مزدوج القابض بسبع سرعات لنقل الطاقة.
في سياق عملية شد الوجه ، تم إحضار جميع المحركات إلى معيار الانبعاث 6d. منذ ذلك الحين ، لم يولد محرك البنزين الأساسي سوى 81 كيلو واط / 110 حصانًا ، وتم استبدال محرك TSI 1.4 بـ 1,5 لتر TSI من نفس القوة.
المعدات والسلامة
تتوفر سيارات الدفع الرباعي المدمجة في خطوط معدات المقاعد الكلاسيكية مرجع ، وأسلوب ، وإكسيلانس ، وفر. يوفر مستوى الراحة الأساسي ، من بين أشياء أخرى ، تكييف هواء وقفل مركزي بجهاز تحكم عن بعد ونظام صوتي بشاشة تعمل باللمس. إذا كانت السيارة تبدو جيدة ، فمن الأفضل استخدام السطر الثاني على الأقل. عجلات معدنية مقاس 17 بوصة ومرايا خارجية مطلية ومقابض أبواب قياسية ، وكذلك تكييف الهواء الأوتوماتيكي وعجلة القيادة متعددة الوظائف ونظام الوسائط المتعددة الأفضل. بالإضافة إلى المصابيح الأمامية بتقنية LED ، تمتلك "Xcellence" أيضًا أفضل نظام للوسائط المتعددة على متنها. نسخة FR من Ateca ملفتة للنظر. قضبان السقف وإطارات النوافذ مطلية هنا باللون الأسود. تتميز شبكة المبرد بتصميم فريد باللون الأسود اللامع. تعد العجلات مقاس 18 بوصة وعتبات الأبواب المصنوعة من الألومنيوم وعجلة القيادة الرياضية التي تحمل شعار FR بالإضافة إلى مقاعد Alcantara جزءًا من خط المعدات هذا. ومع ذلك ، تمكن مالكو السيارات لأول مرة من تخصيص سيارتهم بفضل العديد من الخيارات الإضافية مثل الجلد والاتصال ونظام الملاحة والحافات. سجلت Ateca خمس نجوم في اختبار التصادم NCAP. بالإضافة إلى مساعد فرامل الطوارئ في المدينة ، تتوفر مساعدين مثل تحذير النقطة العمياء أو تحذير مغادرة المسار أو التحكم التكيفي في ثبات السرعة.
جودة
في غضون ذلك ، قدمت المركبات الأولى تعهدات إلى TÜV للتفتيش الرئيسي (HU). ومع ذلك ، لم يجد مفتشو TÜV الكثير ليفعلوه وقاموا بتلويح الأشخاص دون أي اعتراض تقريبًا. أكملت أتيكا أول فحص عام بمعدل 94,3 بالمائة بدون عيوب. بلغ متوسط جميع المركبات التي تم اختبارها نسبة 91,2 بالمائة. فقط أقراص الفرامل تعطي سببًا بسيطًا للنقد.
Fazit
يوفر Seat Ateca مساحة كبيرة ، وهو حديث تقنيًا ويبدو جيدًا. يجب على المهتمين بالسيارات المستعملة استثمار حوالي 13.000 يورو للنسخ القديمة.