لا يوجد مركز أبحاث Ford الوحيد خارج الولايات المتحدة الأمريكية في المقر الرئيسي في كولونيا ، ولكن في آخن وتحتضنه جامعة RWTH Aachen عن كثب. مع أكثر من 250 من الفنيين والمهندسين والمتخصصين من جميع مجالات التطوير ، يعد الموقع في آخن أحد أهم المواقع في مجموعة FORD بأكملها.
ما يتم البحث عنه في آخن يجد طريقه بسهولة إلى تطوير المركبات في المجموعة وفي النهاية إلى سلسلة صناعة المركبات. في آخن ، على سبيل المثال ، لم يلعبوا فقط دورًا رئيسيًا في تطوير Ecoboost الجديد بثلاث أسطوانات بإزاحة لتر واحد فقط - بل إنهم مسؤولون أيضًا عن العديد من مجالات البحث الأخرى.
سبب وجيه لإلقاء نظرة فاحصة على مركز الأبحاث في آخن.
مع قلب وروح في التطور - مقعد السائق لمخطط كهربية القلب
في الواقع ، يجب علينا جميعًا أن نجرب قلوبنا بشكل أقوى مما تسمح به الحياة اليومية ، ألن يكون عمليًا إذا استطعنا استخدام الوقت في السيارة لأخذ جانب جزئي على الأقل من صحتنا في الاعتبار؟ لا بد أن الباحثين في Ford in Aachen قد فكروا في شيء مشابه وجنبا إلى جنب مع Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule في آخن (RWTH) تم تطوير مقعد السائق الذي يسجل نبضات قلب السائق أثناء القيادة.
رسم القلب في السيارة
بدون جهد الكابلات اللازمة فعليًا والجلوس بكامل ملابسك في السيارة ، مع كل قيادة - لتتمكن من قياس التيارات القلبية.
من السهل أن نتخيل زيادة السلامة التي يمكن أن يمثلها مقعد السائق للأشخاص الذين يعانون من عدم انتظام ضربات القلب. بفضل المراقبة المستمرة لنبضات القلب ، سيتم التعرف على المخالفات بسرعة ويمكنك حتى استخدام محرك الصباح للعمل على إنشاء مخطط كهربية القلب وإرساله إلى الطبيب.
في حالة الطوارئ ، يمكن للمرء أيضًا إجراء مكالمة طوارئ صريحة وبالتالي تقديم خدمة رائعة لسلامة وصحة السائق ومستخدمي الطريق الآخرين.
لم أكن في مقعد المظاهرة بنفسي ، لكن زميلي كان كذلك استقر Jens Stratmann في مقعد ECG حاول جاهدًا وكشف لنا دقات قلبه.
لا يزال من الممكن حاليًا رؤية المستشعرات المعدنية الستة مفتوحة - ولكن للاستخدام المتسلسل سيكون من الممكن أيضًا إخفاء "جهات الاتصال" هذه تحت غطاء القماش الخاص بالمقعد.
وجدت:
تطور كبير ومثال جيد على تكامل الجامعات ومراكز التطوير لمصنعي السيارات.
إقرأ المزيد: بالطبع كان هناك ما يمكن رؤيته أكثر من مقعد تخطيط القلب "فقط". هذه هي الطريقة التي يمتلكها روبرت بيسك بدلة العمر جربته وتمكنت من تجربة الشعور بأنك أكبر من 30 عامًا في غضون بضع دقائق. لماذا يمكن أن يكون منطقيًا إذا كان لدينا السيارات ثرثرة بشكل خاص مع بعضها البعض أصبحت قادرًا على تجربة ذلك أيضًا. ثم أتيحت لي الفرصة للتوصل إلى اسم منتج رائع - أي أثناء إعطائي اسم مساعد فورد في الازدحام المروري قدم.