فرو الهجينة الموصولة بالكهرباء مع نطاق كهربائي منخفض ، لن يكون هناك أي شيء من العام المقبل التمويل أكثر. تتفاعل فولفو.
تعمل فولفو على زيادة النطاق الكهربائي لموديلات فولفو الهجينة الكبيرة التي تعمل بالكهرباء حتى 90 كيلومترًا. أصبح هذا ممكنًا في سيارات السيدان وسيارات ستيشن واغن وسيارات الدفع الرباعي في الستينيات والتسعينيات من خلال بطارية جديدة زادت سعتها من 60 كيلو واط في الساعة إلى 90 كيلو واط في الساعة. كما زاد إنتاج محرك الأقراص إلى 11,6 كيلوواط / 18,8 حصانًا في الإصدار الأضعف وإلى 257 كيلوواط / 350 حصانًا في الإصدار الأكثر قوة. لم تنشر فولفو بيانات الاستهلاك الرسمية بعد ، ولكن من المتوقع أن تنخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في الدورة القياسية بحوالي 331 بالمائة. الأسعار غير معروفة. أرخص طراز حاليًا هو V450 Recharge T2 مقابل 50 يورو.
تحتاج السيارات الهجينة من فولفو إلى بطاريات أكبر
مع النطاق المتزايد ، تتفاعل فولفو أيضًا مع النهاية الوشيكة لدعم السيارات الإلكترونية. اعتبارًا من العام المقبل ، سيكون هناك أموال فقط للسيارات الهجينة التي يمكنها القيادة لمسافة 60 كيلومترًا على الأقل كهربائيًا أو تنبعث منها 50 جرامًا من ثاني أكسيد الكربون كحد أقصى لكل كيلومتر. اعتبارًا من عام 2 ، سيكون 2025 كيلومترًا إلزاميًا. لذلك من المحتمل أن يقوم المصنعون الآخرون في الأسابيع المقبلة بزيادة نطاقات نماذجهم ؛ كما هو الحال مع فولفو ، غالبًا ما تكون في نطاق 80 كيلومترًا - أي أعلى بقليل من الحد الأقصى الحالي البالغ 50 كيلومترًا.
