مع الجيل الثاني من إنفينيتي Q60 ، تواصل الشركة المصنعة للعلامة التجارية اليابانية الفاخرة من نيسان تقليدًا صغيرًا ، وإن كان جيدًا للكوبيه منذ عام 2002. في ذلك الوقت ، أرسلت إنفينيتي G35 أو G37 إلى السباق للحصول على حصة سوقية في الطبقة الوسطى في جميع أنحاء العالم. في بداية عام 2014 ، تم طرح الجيل الأول من Q60 كوبيه على أساس Q50 في السوق. بعد ثلاث سنوات فقط ، تقدم إنفينيتي الآن الجيل الثاني من Q60 ، والذي يعود أصله أيضًا إلى سيارة Q50 متوسطة المدى. مع طرازات Q30 و Q50 و Q60 كوبيه و Q70 ، ترى إنفينيتي أن محفظتها مغطاة تقريبًا. من المفترض أن يسد Q60 فجوة صغيرة بين Q50 و Q70. يتم استخدام محركها ، الذي يتكون من محركي بنزين بسعة 2.0 لتر و 3.0 لتر ، في النماذج الحالية. تقدم إنفينيتي الآن الحزمة الأساسية من Q60 لعملائها للشراء. يمكن طلب سيارة الكوبيه متوسطة المدى بسعر مبتدئ يبلغ 44.500 يورو.
إنفينيتي Q60 كوبيه الجديدة في تقرير القيادة
فاخر صنع في اليابان
تجذب شركة نيسان اليابانية لصناعة السيارات زبائنها المتميزين منذ عام 1989 مع إطلاق "علامتها التجارية الفاخرة" إنفينيتي. في البداية تعرضت للسخرية في أوروبا ، تم بناء شبكة تجارها بشكل مستمر. في بداية هذا العام ، تم تمثيل العلامة التجارية بالفعل في ألمانيا من خلال 11 مركزًا لإنفينيتي و 24 مركز خدمة إنفينيتي. ومن المقرر أن يتم التخطيط لـ 14 مركزًا آخر بحلول أبريل 2018. يجب أن يجذب Q60 الانتباه بتصميمه المتطور ديناميكيًا. لا لبس فيها أن الشبكة المزدوجة المقوسة ، التي تجعل الكوبيه متوسطة المدى تقف ضخمة وواسعة في الشارع مع منظرها الأمامي. كما تضفي الحبة المنحنية المميزة التي تربط بين الأمام والخلف للسيارة Q60 مظهر الكوبيه النموذجي. مظهرها العام رياضي وقوي ، وهو ما ينعكس في أرقام الاستهلاك. للحصول على انطباع أول عن أدائها العام ، دعت إنفينيتي إلى المنطقة المحيطة بفرانكفورت لمدة يوم واحد. هناك ، تمكن محرر مدونتي التلقائية ستيفان بيكمان من تجربة Q60 الجديدة مع كلا المحركين لأول مرة.
اجواء جميلة
الداخلية لل Q60 2.0t AT بريميوم تك اوند Q60S 3.0t AT AWD Sport Tech مجهزة بجلود عالية الجودة وطبقات دقيقة من الصغر. تعرض قمرة القيادة المعلومات المعقدة الخاصة بالمركبة ، مثل أنظمة مساعدة السائق أو الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة ، بطريقة واضحة وغير معقدة. Eye-Catcher هو نظام الملاحة الوحيد المتاح اختياريًا في الإصدار الأساسي ، والذي يعرض ، مع خيار "حزمة الضوء" ، كاميرا عكسية مع عرض "العرض الشامل". المقاعد الجلدية المريحة تأخذ السائق والراكب الأمامي بشكل جيد وتوفر الدعم اللازم للقيادة الرياضية. يتم توفير مساحة كافية للأرجل فقط في المقاعد الأمامية. لا يوجد سوى مساحة محدودة للضيوف في العمق ، ولكن هذا يرجع إلى تصميم الكوبيه. ويضمن عرض جيد من جميع النواحي مع تعديل مقعد مناسب. تعد عملية الشراء بالجملة في متجر الأثاث أو الأجهزة مهمة صعبة مع Q60 Coupé ، لكن صندوقها يحمل لتر 342. هذا يجب أن يكون على الأقل كافيا لشراء البقالة.
محركات عالية الأداء
قادت تحليلات السوق المسؤولين في إنفينيتي من Swiss Rolle إلى نتيجة أنهم كانوا يعملون مع المحركات الحالية. لهذا الغرض ، تم استخدام محرك البنزين سعة 2.0 لتر من Q30 و Q50 ومحرك البنزين سعة 3.0 لتر V6 من مرسيدس بنز. كلاهما عبارة عن مجاميع لا تثير الإعجاب فقط بأرقامها الرئيسية. إذا كان المحرك سعة 2.0 لتر يستخدم 155 كيلوواط (211 حصانًا / 5.500 دورة في الدقيقة) عند 350 نيوتن متر (1.250 - 3.500 دورة في الدقيقة) ، فإن المحرك V6 يعمل بشكل صحيح ويوفر 298 كيلو واط (405 حصانًا / 6.400 دورة في الدقيقة) عند 475 نيوتن متر (1.600 - 5.200 دورة في الدقيقة). تعمل بيانات الأداء هذه على تسريع الكوبيه اليابانية من حالة السكون إلى 7,3 كم / ساعة في 5,0 أو 100 ثانية ، بسرعة قصوى تبلغ 235 أو 250 كم / ساعة. يتم دمج محركات Euro-6 مع ناقل حركة أوتوماتيكي بسبع سرعات ومحرك ذكي لجميع العجلات (AWD) في المحرك V6 ، والذي يوزع 50٪ من الطاقة بين المحورين الأمامي والخلفي إذا لزم الأمر. بالنسبة الى يعطي المصنعون متوسط استهلاك للوقود يبلغ 6,8 لتر و 9,1 لتر على التوالي. ومع ذلك ، عندما يتعلق الأمر بأداء المجاميع ، سيكون من الصعب الالتزام بذلك.
القيادة في منطقة الراحة
كان لناقل الحركة الأوتوماتيكي بسبع سرعات تأثير إيجابي على رحلاتنا الأولى. إنها جذابة ورياضية ورشيقة بشكل مباشر ، وهي تقودنا عبر مدينة فرانكفورت أم ماين ومنطقة تاونوس المجاورة مع الكثير من متعة القيادة. يتقن Q60 المسارات المختارة في عرض القيادة القصير من إنفينيتي بسهولة مطلقة فيما يتعلق بالتوجيه المعزز إلكترونيًا. بفضل مركز الثقل المنخفض ، يمكن تحريك سيارة الكوبيه بسرعة عبر الوديان وعلى الطرق الريفية.
أسعار فاخرة
الإصدار الأساسي من Q60 كوبيه هو Q60 2.0t AT “Premium” بسعر 44.500،19 يورو. تم تضمينه في حزمة السلسلة ، يوفر الياباني نظام إيقاف التشغيل ، وتوجيه كهربائي معتمد على السرعة ، وتحذير مغادرة المسار (LDW) ، والتحذير من الاصطدام الأمامي (FCW) بما في ذلك تحذير الاصطدام الأمامي التنبئي (PFCW) ، ومساعد بدء التلال ، وعجلة القيادة متعددة الوظائف و إطارات من السبائك الخفيفة مقاس 2.000 بوصة. التكلفة الإضافية لخيار المعدات التالية "الرياضية" البالغة 1.300 يورو تشمل ، من بين أشياء أخرى ، حزمة راحة التوجيه (التوجيه المباشر التكيفي والمراقبة النشطة للمسار). مع الحزم الاختيارية التالية ، تقدم إنفينيتي العديد من خيارات التخصيص: حزمة الإضاءة (600 يورو - المصابيح الأمامية المتكيفة ، الشعاع الذكي ، شاشة الرؤية الشاملة) ، حزمة البيئة (3.300 يورو - مرايا خارجية قابلة للتدفئة وقابلة للتعديل كهربائياً وقابلة للطي كهربائياً مع عرض كبح في الاتجاه المعاكس ، عمود التوجيه مع تعديل الارتفاع الكهربائي والتعديل الطولي ، والإضاءة المحيطة ، ووظيفة الذاكرة لمقعد السائق ، وعمود التوجيه والمرايا الخارجية) ، وحزمة الوسائط المتعددة (13 يورو - نظام ملاحة إنفينيتي مع معلومات حركة المرور ، ونظام صوت BOSE® بأداء مع XNUMX مكبر صوت)
والخلاصة: إن Q60 تقترب حقًا من صورة عائلة إنفينيتي. مع الكوبيه ، تقدم إنفينيتي تفردًا خالصًا ، والآن أيضًا في الطبقة الوسطى. ليست السيارة وحدها هي التي تمثل التصنيف "الممتاز".
يوضح الأداء العام لسيارة إنفينيتي Q60 كوبيه أنها تنتمي إلى فئة السيارات الفاخرة. كبديل للهيئات الفاخرة المعتادة ، يعد Q60 خيارًا جيدًا لعمليات الشراء الجديدة.
النص: ستيفان بيكمان ، الصورة: ستيفان بيكمان وصورة الغلاف مصور مارتين مينرز