الفتى الوسيم الغريب

الفتى الوسيم الغريب

سواء كان الوشم أو الموضة الغريبة أو قصة شعر جريئة - يجب على أي شخص يريد التميز هذه الأيام أن يأتي بالكثير. أو يجلس في واحد لكزس.

يكفي الضغط لفترة قصيرة على زر البدء ويمكنك التأكد من انتباه المتفرجين. بدء الإجراء مع رنان V8- الومضات المتناثرة والهسهسة تثير الفضول حتمًا. ولكن إذا كنت تتوقع سيارة رياضية من Bella Italia نظرًا للصوت الواعد ، فستفاجأ: في الواقع ، إنها سيارة لكزس غير معروفة حتى لعشاق السيارات. يعد LC 500 Cabriolet ، بالتأكيد ، استثناءً مطلقًا في هذا البلد ، والذي يجذب الانتباه بصوته وأسلوبه مثل المغناطيس العملاق. أقوى من بعض سيارات مازيراتي أو فيراري. لا يستطيع الوافد الجديد من اليابان أن يحمل شمعة لمثل هؤلاء العظماء من حيث ديناميكيات القيادة. 

تواكب الرياضيين الألمان

ومع ذلك ، هذا لا يرجع إلى الأداء ، لأنه يوجد تحت غطاء المحرك الأمامي الطويل الفخم محرك بنزين قوي شفط سعة خمسة لترات من النوع الأنيق والقاسي ، والذي يمكن أن يطلق العنان للحيوية 341 كيلو واط / 464 حصانًا و 530 نيوتن متر. من عزم الدوران عند الطلب. يتم إرسالها إلى المحور الخلفي وحده ، بفضل الترس التفاضلي الاختياري محدود الانزلاق ، حيث تقوم بتحويل أوامر الخانق الكاملة النشطة بشكل مذهل إلى دفع سريع. مع هدير جامح ، يصل مرتدي غطاء القماش المسطح إلى 4,7 كم / ساعة في 100 ثانية فقط ويستمر بقوة كبيرة حتى توقف الإلكترونيات عن ذلك عند 270 كم / ساعة. يعود الفضل أيضًا في الممر المتفجر إلى التفاعل الجيد مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي العشر سرعات ، والذي يغير تروسه فقط بطريقة خشنة قليلاً تحت الحمل الكامل.

بأسلوبها الدقيق الشامل ، يمكنك أيضًا معرفة أن LC 500 تم إنشاؤه لعالم مختلف ، أي عالم سوق الولايات المتحدة ، حيث لا يلعب هذا الدور الحاسم على الأقل مع أداء المنحنى. قد تكون السيارة التي يبلغ وزنها 2,1 طن مساحتها ربع ميل وأيضًا طائرة شراعية سريعة ، ولكن المنعطفات الأكثر طموحًا تثير تدخلات جذرية في وقت أبكر من السيارات الرياضية الأخرى من هذا العيار بسبب الحماية اليقظة ضد الانزلاق. يرجع الوزن الثقيل أيضًا إلى تقوية الجسم ، والتي لا تزال غير قادرة على منع الجسم من الاهتزاز والالتواء على الطرق السيئة. لن تلعب هذه العجوزات دورًا في حياة السيارة اليومية المريحة ، لأن المبنى المنخفض الارتفاع الذي يبلغ طوله 4,80 مترًا يفسد ضيوفه بكل راحة يمكن تخيلها بشغف شديد. على الأقل ما دام هناك ضيفان يتمتعان بمساحة جيدة على المقاعد المكسوة بالجلد الناعم والمكيفة. يوجد أيضًا مقعدين للطوارئ للأطفال ، ومع ذلك ، يجب ألا يكونا كبيرًا بشكل خاص ويحدان بشدة من الحاجة إلى مساحة صغيرة للأرجل في المقاعد الأمامية. نظرًا لحجمها الهائل ، تعد LC 500 المفتوحة دوريًا إقليميًا من حيث الاقتصاد في الفضاء ، لأن قوارير الورك الفخمة من حيث مساحة التخزين وجذع 149 لترًا بخيلة جدًا. 

حماية جيدة من الرياح

تأتي اللحظة الكبيرة عندما يتم الضغط على الزر العلوي القابل للتحويل في الكونسول الوسطي ويختفي السقف القماشي الكبير والمجهز بأناقة تمامًا وبشكل غير مرئي في الخلف في 50 ثانية ممتعة ، حتى أثناء القيادة بسرعة تصل إلى 15 كم / ساعة. إذن ، لا تبدو لكزس أنيقة بشكل مذهل فحسب ، بل إنها تدلل ركابها ، الذين هم بالتأكيد منفتحون على مظهر الآخرين ، مع الكثير من الاهتمام ، وأشعة الشمس والنسيم المنعش. بفضل النوافذ الأربعة الجانبية وعاكس الرياح ، فإن هذا الأخير ليس تدخليًا حتى عند السرعة العالية على الطريق السريع. ومع ذلك ، إذا كان الصوت مرتفعًا جدًا بالنسبة لك ، فيمكنك بدلاً من ذلك الاستمتاع بالراحة اللطيفة والأجواء الجميلة تحت الجلد متعدد الطبقات ، بدعم من مثبت السرعة. 

قمرة القيادة تعتاد عليها

تؤكد الصنعة والمواد في LC 500 بالتأكيد سمعة لكزس كعلامة تجارية فاخرة على مستوى عالمي. حتى في الأماكن التي نادرًا ما تنظر فيها وتمسك بها ، توجد أسطح نبيلة بدلاً من البلاستيك الصلب. سوف يستغرق مفهوم التشغيل مع منطقتي العرض الكبيرتين بعض الوقت للتعود عليه. ولكن إذا كنت تبحث عن وظائف ليس من السهل دائمًا العثور عليها ، فمن المحتمل أن تكتشف آلية انزلاق عداد السرعة الدائري في مرحلة ما. في حالة الضغط على الزر المقابل في عجلة القيادة ، تتحرك الشاشة المركزية في مجموعة العدادات الرقمية إلى الجانب ، بينما يتم إعادة تجميع المعلومات الموجودة على شاشة الخلفية حول الأداة المستديرة. هذا لا يفعل الكثير ، لكنه يحدث فرقًا.

الفتى الوسيم الغريب
الوسيم الغريب 7

يمكن أن يكون عرض شاشة الاستهلاك مذهلًا أيضًا ، لأنك إذا استرخيت لعدة كيلومترات على الطريق السريع بسرعة 140 كم / ساعة في الوضع الاقتصادي ، فستبقى أقل من تسعة لترات. يمكن لأولئك الذين يقودون سياراتهم عبر Ländle بمزيد من المتعة مضاعفة استهلاكهم للوقود بسهولة. وفقًا للمعيار ، يجب أن يكون حوالي 12 لترًا ، في حالتنا كان إجمالي 10,2 لترًا. يتطلب سعر شراء LC 500 المفتوح أيضًا قدرًا معينًا من الفسحة يبدأ من حوالي 118.000 يورو. وبعد ذلك يكون كل ما تتمناه تقريبًا موجودًا بالفعل على متن الطائرة. لا يمكن طلب سوى جولة وحزمة الأداء ، والتي تكلف معًا حوالي 9.000 يورو. في المقابل ، يتم أيضًا تضمين الترس التفاضلي Torsen المحدود الانزلاق وشاشة الرأس وجهاز تدفئة الرقبة. علاوة على ذلك ، مجانًا ، هناك أيضًا يقين من أن ينظر إليك الآخرون كأثرياء بصفتهم أحد سكان LC 500.

تنويرية التقني

سيارة كوبيه ذات بابين ، 2 + 2 مقاعد قابلة للتحويل من الفئة الفاخرة ؛ الطول: 4,77 متر ، العرض: 1,92 متر ، الارتفاع: 1,35 متر ، قاعدة العجلات: 2,87 متر ، حجم الصندوق: 149 لترًا

محرك بنزين V5,0 سعة 8 لتر ؛ 341 كيلوواط / 464 حصان ، أقصى عزم دوران: 530 نيوتن متر عند 4.800 دورة في الدقيقة ، دفع خلفي ، 10 سرعات أوتوماتيكي ، 0-100 كم / ساعة: 4,7 ثانية ، Vmax: 270 كم / ساعة ، الاستهلاك القياسي: 11,7 لتر / 100 كيلومتر (WLTP) ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 2 جم / كم ، معيار الانبعاثات: Euro 275 AP ، فئة الكفاءة: G

السعر: من يورو 117.950

باختصار

لماذا: غرامة V8 أداء قيادة جيد تصميم مريح ، تصميم خارجي رائع 
لما لا: غالي؛ قمرة القيادة الوعرة العملية مرهقة في بعض الأحيان ؛ ثقيل جدا
أي شيء آخر: نسخة الكوبيه الأرخص والأكثر رياضية - أو مرسيدس SL القادمة

المبلغ الإجمالي
0
سهم
Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * تسليط الضوء عليها.



المشاركات ذات الصلة