لوتس قام بتشديد Exige له الآن ويدعوه Sport 380. أساس الطراز الأعلى الجديد من السلسلة هو 2015 المقدمة Exige Sport 350. مقارنةً بـ Sport 350 ، قام Lotus بتحسين الديناميكا الهوائية ، وزيادة قوة المحرك وخفض الوزن ، بما في ذلك بطارية ليثيوم أيون ونافذة خلفية من البولي كربونات. إذا تم طلب نظام عادم التيتانيوم الاختياري ، يكون وزن الكبح فقط 1.100 كيلوغرام ، وهو ما يتناسب مع انخفاض مقارنة 350 بمقدار 15 كيلوغرام.
في الوقت نفسه ، زاد أداء 350 إلى 380 PS و 400 إلى عزم الدوران 410 Newtonmeter. المسؤول عن هذا هو ارتفاع ضغط ضاغط دفعة بسبب بكرة معدلة ، مضخة الوقود الأمثل ووحدة التحكم في المحرك معايرة حديثا. بفضل القوة الإضافية ، تتسارع سيارة Exige في ثوان 3,7 من توقف تام إلى 100 كم / ساعة. بالاقتران مع علبة التروس اليدوية ذات السرعات الست 286 كم / ساعة الذروة ممكنة. الإصدار التلقائي يخلق 274 كم / ساعة. يجب أن يكون الاستهلاك حوالي 10 لتر.
حتى يكون Exige ممتلئًا على الطريق ، قام Lotus بتعديل Aerodesign بشكل كبير. توفر الفتحات والأجنحة في المقدمة وريش الهواء والناشر وجناحًا ثابتًا في الخلف قوة سفلية أفضل. إذا استمر ضغط 350 على كيلوغرام 88 بأقصى سرعة على مدرج المطار ، فيجب عليه دفع كيلوغرام 140 ذي المقعدين.
من ربيع 2017 يتوفر Exige Sport 380. حول 90.000 Euro يجب على العملاء الألمان الاستثمار في الإصدار الأساسي. (ماريو هومن / SP-X)