محتوى عرض
مع جينيسيس ، تحاول إحدى العلامات التجارية المتميزة مرة أخرى اكتساب قوة جذب في موطن العلامات التجارية المتميزة. في هذه الحالة ، يمكن أن ينجح ذلك ، لأن الكوريين يقومون بالكثير من الأشياء بشكل صحيح - ليس أقلها لأنهم مدعومون من قبل شركة أم قوية.
في العلامة التجارية الجديدة جينيسيز يتم ضغط نقطة التحول في صناعة السيارات في بضع سنوات. لم تحتفل العلامة التجارية الفاخرة لمجموعة هيونداي بالعرض العالمي الأول لها في ألمانيا حتى نهاية عام 2021 ، مع سيارات السيدان الكبيرة وسيارات الدفع الرباعي ، وكلها بمحركات ديزل أو بنزين. ولكن في وقت مبكر من عام 2025 ، أي بعد ثلاث سنوات ، يجب تقديم جميع الطرز الجديدة بالكهرباء فقط. تغيير ، في حركة سريعة تقريبًا. أول نذير لهذا العصر الجديد هو GV60 ، سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية بالكامل متوسطة المدى ستظهر لأول مرة في غضون بضعة أشهر فقط.
جينيسيس لا تبخل على الأداء
تمكنا من اختبار خصائص الأبواب الخمسة في أول اختبار للقيادة بمركبة ما قبل السلسلة. زودتنا جينيسيس بأقوى طراز ، كل منها بمحرك كهربائي بقدرة 160 كيلوواط لقيادة المحاور الأمامية والخلفية. ينتج عن هذا إجمالي إنتاج يبلغ 320 كيلو واط / 435 حصان وعزم دوران يبلغ 605 نيوتن متر. لكن أهم المعلومات في العصر الإلكتروني هي: بطارية 77,4 ك.و.س ، مداها حوالي 470 كلم. ولا تنس السعر: أقوى طراز قدناه موجود في قائمة الأسعار بحوالي 71.000 يورو ، الإصدار الأساسي ببطارية 64 كيلو وات في الساعة سيكلف 56.370 يورو. في كلتا الحالتين ، لا يزال بإمكانك خصم علاوة ابتكار تبلغ 7.975 يورو.
من الناحية الفنية ، فإن GV60 هو نموذج شقيق لسيارات مجموعة Hyundai Ioniq 5 و Kia EV6. بصريا ، فإن جينيسيس ، بسقفها المنحدر ، تشبه إلى حد كبير كيا أكثر من هيونداي صندوقية. مثل جميع سيارات Genesis ، تحمل Stromer أيضًا التوقيع النموذجي مع المصابيح الأمامية LED المكونة من جزأين. تم تصميم المصابيح الخلفية أيضًا في هذا التصميم المكون من سطرين. شريط الكروم المستمر على خط النافذة العلوي وخطاف النهاية على العمود C ملفت للنظر. مقابض الأبواب غائرة وتظهر تلقائيًا عندما تريد دخول السيارة.
في بعض الأحيان يكون من الأفضل التمسك بالقديم
بدلاً من المرايا الجانبية التقليدية ، تم تركيب كاميرات في سيارتنا الاختبارية ، والتي تنتقل صورتها إلى شاشتين في الأبواب. بعد فترة قصيرة من التعود عليه ، يمكنك الاستمتاع به حقًا. ومع ذلك ، فإننا نفضل عدم اتخاذ هذا الخيار ، ليس بسبب التكلفة الإضافية الواثقة التي يمكن توقعها ، ولكن لأننا نخشى أن تتعرض الكاميرات الواضحة للسرقة أو التلف.
يُظهر GV60 من المقياس الأول أن مجموعة Hyundai قد اكتسبت الآن بعض الخبرة في السيارات الكهربائية. إذا رغبت في ذلك ، فإن GV60 لا تؤدي فقط بشكل متهور ، وهو أمر نموذجي من نوعه ، بل تتألق أيضًا قبل كل شيء في ظروف القيادة العادية. على الرغم من الوزن المرتفع المرتبط بالنظام والعجلات مقاس 21 بوصة المثبتة ، فإن سيارات الدفع الرباعي توفر الكثير من الراحة ولا تصل إلا إلى حدودها من خلال عدة أخاديد عرضية متتالية وأعمق. يساهم التوجيه الدقيق والمقاعد الجيدة جدًا أيضًا في متعة القيادة.
اندفاعة ممكنة على حساب النطاق
في قيادتنا التجريبية الأطول على الطريق السريع والطرق الريفية وفي المدينة ، لاحظنا أيضًا الاستهلاك الحقيقي الجيد. يمكنك بسهولة قيادة GV60 بطريقة تحقق مدى لا يقل عن 400 كيلومتر. ما لم تستسلم للرغبة الملحة في ثني عضلاتك كثيرًا على الطريق السريع. بعد ذلك ، كما هو الحال مع أي سيارة كهربائية ، سوف يذوب التيار الكهربائي مثل الزبدة في الشمس. لا سيما أنه يمكنك استخدام زر التعزيز لزيادة الأداء بمقدار 10 كيلو واط / 40 حصانًا وحوالي 65 نيوتن متر لمدة 100 ثوانٍ. وبعد ذلك على أبعد تقدير ، ستستمتع أيضًا بفرق القفل الإلكتروني ، والذي يعمل على تحسين القبضة بين المحاور.
عندما ينفد إمداد الطاقة في البطاريات ، تلعب قدرة أخرى من Genesis تشترك فيها مع الموديلات الشقيقة: قدرات الشحن الخاصة بها. بفضل نظام الشحن السريع بجهد يصل إلى 800 فولفو ، يمكن نظريًا شحن الكوري من 350 إلى 18 بالمائة في 10 دقيقة باستخدام صندوق 80 كيلو وات. إذا وجدت مثل هذا الشاحن السريع وهو مجاني أيضًا.
الجودة تقنع
ومع ذلك ، من الناحية العملية ، سوف ترغب في الاعتماد بشكل أكبر على قدرات الانزلاق المريحة التي تتمتع بها GV60 ومحاولة تحسين فترة التعافي باستخدام "قدم خفيفة على دواسة الوقود". نظرًا لأن السيارة الكهربائية أرخص حاليًا من محرك الاحتراق ، فإن الكهرباء تكلف المال أيضًا ، وأصبح توفير الطاقة واجبًا مدنيًا على أي حال.
لذلك نميل إلى الكراسي ونستمتع بالانزلاق الصامت تقريبًا في Genesis المعزول جيدًا ، ولكن أيضًا بجودة عالية من الداخل وصنعة دقيقة. المتعة ليست رخيصة وحتى 71.000 يورو للطراز الأعلى لا يجب أن تكون النهاية ، لا يزال هناك إضافات لبضعة آلاف من اليورو. في هذا الصدد أيضًا ، تعتبر GV60 بالفعل سيارة فاخرة حقيقية.
البيانات الفنية (أولية)
سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم بخمسة أبواب وخمسة مقاعد ؛ الطول: 4,52 متر ، العرض: 1,89 متر (مع المرايا الخارجية: كيلو أمبير) ، الارتفاع: 1,58 متر ، قاعدة العجلات: 2,90 متر ، حجم الصندوق: 432 لترًا + حجرة 20 لترًا أسفل الغطاء
محركان كهربائيان ، 2 كيلوواط / 320 حصان ، دفع رباعي ، سعة البطارية: 435 كيلو واط ساعة ، المدى: 77,4 كم تقريبًا ، عزم 470 نيوتن متر ، 605-0 كم / ساعة: حوالي 100 ثانية
السعر: 71.010 يورو ، السعر الأساسي (168 كيلوواط / 229 حصان): 56.370 يورو (في كل حالة قبل خصم مكافأة الابتكار)