سوبارو تكنيكا الدولية (STI) ، و شركة موتورسبورت من سوبارو، في سباق 24 ساعة لهذا العام في نوربورغرينغ (20-21 مايو 2023). للمرة الرابعة عشرة ، ستكون العلامة التجارية اليابانية في بداية هذا السباق الكلاسيكي لمسافات طويلة في ما قد يكون أصعب مضمار سباق في العالم. يمتد المسار على مسافة 14 كيلومترًا ويتضمن نوردشلايفه الشهيرة ، والتي ، بالإضافة إلى الانحناءات الضيقة وانحناءات دبابيس الشعر ، لها أيضًا اختلافات في الارتفاع تبلغ 25 متر. تشكل الأحوال الجوية المتغيرة تقليديًا في المنطقة تحديًا إضافيًا إيفل يمثل.
ومع ذلك ، خطط سوبارو WRX NBR CHALLENGE 2023 في فئة “SP4T” وهي للسيارات ذات محركات توربو بين 2,0 و 2,6 لتر يهدف إلى السعي لتحقيق انتصار الطبقة التالية. تعتمد سيارة السباق على منصة سوبارو العالمية وتستخدم التصميم الأساسي المتماثل الدفع الرباعي اوند محرك بوكسر. تتميز السيارة بمحرك حقن مباشر بشاحن توربيني سعة 2,4 لتر ومفاصل كروية أكبر في التعليق الأمامي وكاتم صوت أكبر. تحسن مرة أخرى الديناميكا الهوائية بالإضافة إلى المتانة والموثوقية المُحسَّنة يجب أن تشكل أساسًا للنجاح وتضمن رحلة آمنة وسريعة حتى في ظل الظروف القاسية.
بالنسبة للسائقين ، تعتمد سوبارو على السائقين العاديين كارلو فان دام (هولندا) وتيم شريك (ألمانيا) ، الذين يتنافسون على العلامة التجارية في إيفل منذ سنوات. اليابانيان زملائه أكمل هيديكي ياموتشي وتاكوتو إيغوتشي الرباعية. Hideharu Tatsumi هو المدير العام ، Takuya Sawada هو مدير الفريق ، و Naoki Shibuya هو قائد المشروع لتطوير الجديد سيارة سباق مسؤول. سيقوم ثمانية من فنيي الخدمة المختارين من وكلاء سوبارو في جميع أنحاء اليابان بدعم الفريق مرة أخرى هذا العام.
