مع EQA ، تقدم مرسيدس سيارة كهربائية بالكامل في فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة لعدة أشهر. في الاختبار ، إنه يثير الإعجاب بالراحة والاستهلاك الاقتصادي. تكاليف الشحن هي قضية أخرى.
بفضل النطاقات المتزايدة ، يمكن الآن الاسترخاء حتى جولات الطرق السريعة الطويلة باستخدام السيارات الإلكترونية. على سبيل المثال ، يجب أن تكون سيارة Mercedes EQA الجديدة قادرة على تغطية أكثر من 400 كيلومتر من WLTP بشحنة واحدة ، وبفضل تقنية الشحن القوية ، يمكنك أيضًا إعادة التزود بالوقود بسرعة. وفقًا لذلك ، فإننا نجازف برحلة الذهاب والعودة بين كولونيا وبريمن ، والتي نشهد فيها عددًا من المفاجآت الإيجابية في المقام الأول.
تختلف التوقعات والواقع
إن البديل الكهربائي لسيارة SUV GLA المدمجة ، بفضل بطارية 66,5 كيلووات في الساعة ، يغطي فعليًا 415 كيلومترًا وفقًا لبروتوكول WLTP. قبل الجولة الأولى ببطارية ممتلئة ، لم يكن الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة مقتنعًا تمامًا. ويتوقع 385 كيلومترًا ، والتي يجب أن تكون كافية بسهولة للرحلة التي يبلغ طولها 335 كيلومترًا. ولكن على الطريق السريع ، هناك شروط خاصة للسيارات الكهربائية لا تؤدي بالضبط إلى المدى. عندما نقوم بتغذية نظام الملاحة بالوجهة المرغوبة ، فإنه يقترح على الفور توقفًا لمدة 15 دقيقة للشحن بعد حوالي 200 كيلومتر. القليل من الراحة لا يمكن أن يضر ، خاصة وأن وسادة المدى تزداد بأكثر من 100 كيلومتر مع احتمال كسر التزود بالوقود. على أي حال ، لم يكن هناك خوف من المدى. وبناءً على ذلك ، بدأنا مغامرتنا الحديثة في السفر بتكييف هواء نشط وتشغيل الراديو ومثبت السرعة على سرعة 120 كم / ساعة.
بينما تندفع المناظر الطبيعية إلى الماضي ، تكشف أجواء إصدار Edition 1 المجهز جيدًا تأثيره العائلي. تضمن المواد والصنعة ونوع المفروشات جوًا يبعث على الشعور بالرضا لا يمكن أن يقدمه سوى عدد قليل من الشركات المصنعة الأخرى في هذا المستوى. تتميز سيارة Benz أيضًا بالهدوء بشكل خاص ، وليس فقط بسبب محركها الكهربائي. تبدو السيارة بأكملها معزولة تمامًا وصلبة ، كما يضمن الصوت الرائع لنظام الصوت أن يُنظر إلى EQA على أنها سيارة ممتعة بمساحة جيدة. بفضل الطبيعة فائقة النعومة ، لم تعد ترغب في التحول إلى سيارة الاحتراق العادية. العيب الوحيد: يوفر المقعد الخلفي لـ EQA للضيوف مساحة جيدة للأرجل ، لكن القدم يفتقر إلى العمق ، وهذا هو السبب في أن الأشخاص ذوي الارتفاع المتوسط يجلسون هنا مع ثني أرجلهم بقوة.
يذهب بشكل أسرع
على الرغم من الهدوء ، إلا أن المحرك الكهربائي بقوة 140 كيلو واط / 190 حصانًا ليس محجوزًا عندما يتعلق الأمر بالدفع. بغض النظر عن الموقف الذي تضغط فيه على دواسة الوقود ، تقوم الماكينة دائمًا بدفع الطنين إلى الأمام قليلاً بشكل عرضي وتنقل إحساسًا بالسيادة المناسبة للعلامة التجارية. بعد 8,9 ثوانٍ ، تصل EQA إلى 100 كم / ساعة من حالة توقف تام. إذا كنت تطلب أقصى قوة دفع عند الركض عند إشارات المرور ، فإنك تمارس ضغطًا كبيرًا على العجلات الأمامية. على الطرق المبتلة ، قد يكون من الصعب تحويل 375 نيوتن متر من عزم الدوران المتساقط على العجلات الأمامية وحدها إلى دفع نظيف. منذ مايو ، تقدم مرسيدس أيضًا EQA في إصدارات أكثر قوة للدفع الرباعي. ولكن بغض النظر عن إصدار الأداء: الحد الأقصى هو 160 كم / ساعة فقط ، وهو ما يحققه سترومر بسهولة وبسرعة.
ومع ذلك ، تتراوح تكاليف السرعة. وفقًا للكمبيوتر الموجود على متن الطائرة ، فإن 120 كيلومترًا قد انخفضت بالفعل إلى 385 كيلومترًا بسرعة 330 كيلومترًا في الساعة. في هذا الصدد ، كان من الجيد الإرساء على شاحن Aral السريع في غضون ذلك ، والذي ، كما هو موضح بواسطة نظام الملاحة الشبكي ، كان متاحًا أيضًا. بفضل قدرة الشحن التي تزيد عن 100 كيلو واط ، تدفقت 14 كيلوواط في البطاريات في 22 دقيقة ، وزاد المدى إلى أكثر من 200 كيلومتر. كان ذلك كافياً بسهولة لبقية الطريق ، حيث قمنا بزيادة سرعة السفر إلى 130 كم / ساعة. في النهاية ، كان لا يزال هناك 80 كيلومترًا متبقية وبالتالي وسادة مريحة. كما تم تخفيف الدفع مقابل الغاز ، مما يجعل بطاقة "Mercedes Me" أسهل بكثير في محطات الشحن. إذا كنت تمسك البطاقة البلاستيكية بقارئ الرقائق ، يتدفق Stromlings. إذا كنت قد ملأت ما يكفي ، فيكفي تعليق قابس الشحن مرة أخرى على العمود. بالمناسبة ، تم تحصيل 22 يورو مقابل 12,71 كيلو وات في الساعة ، وهي للأسف ليست صفقة فيما يتعلق بالبنزين أو الديزل.
ليس أرخص من محركات الاحتراق
يعتبر الشحن بمقبس منزلي أرخص ولكنه للأسف يستغرق وقتًا طويلاً للغاية. قد يستغرق هذا ما يصل إلى 40 ساعة. أظهر عداد كهرباء متداخل استهلاك حوالي 83 كيلوواط ساعة بعد ملئه ، وهو ما يعادل 30 يورو بسعر حوالي 25 سنتًا للكيلوواط / ساعة. كان ملؤها رخيصًا في محطة Ionity للشحن السريع ، حيث حصلنا على 9 كيلو واط في الساعة في 6 دقائق مقابل 2,47 يورو. كان هناك حتى كهرباء مجانية في مركز التسوق. في محطة شحن عامة أخرى من Innogy جنوب كولونيا ، تم تحصيل 51 يورو لشحن 52,38 كيلو وات في الساعة لأكثر من عشر ساعات بفضل الرسوم الإضافية. بشكل عام ، استهلكنا 850 كيلوواط ساعة على مسافة 200 كيلومترًا ، وهو ما يتوافق مع متوسط استهلاك متضمنًا خسائر الشحن البالغة 23,5 كيلو واط ساعة. إذا كنت تملأ المياه باستمرار بثمن بخس ، فإن EQA تتسبب في تكاليف طاقة تبلغ حوالي 7 يورو لكل 100 كيلومتر. سيكون ذلك قليلاً وعلى مستوى الديزل الاقتصادي. لكن من الناحية العملية ، كان متوسط 13 يورو بفضل إعادة التزود بالوقود باهظة الثمن. ولكن لا يزال هناك مجال كبير للتحسين هنا. أي شخص يستخدم EQA أو أي سيارة إلكترونية أخرى في الحياة اليومية سوف يكتشف بسرعة أين يمكن أن يكون رخيصًا وأين يملأ فقط في حالات الطوارئ. إذا قمت بتعبئة الطاقة الشمسية الخاصة بك ، فإن تكاليف الطاقة تكون أقل بكثير من مستوى محركات الاحتراق.
بالحديث عن التكاليف: يمكن تخفيض سعر النسخة الأساسية من EQA ، والتي تكلف حوالي 44.000 يورو ، إلى 34.400 يورو بفضل مكافأة الابتكار. بالتأكيد تستحق النظر لما يقرب من أربعة أبواب ونصف بارتفاع خمسة أبواب مع مستوى عالٍ من الأداء والراحة التي تحتوي بالفعل على عدد قليل من وسائل الراحة. إذا كنت تريد المزيد من المعدات ، يمكنك طلب الطراز Edition 8.500 الخاص مقابل حوالي 1 يورو إضافية.
تنويرية التقني
سيارة دفع رباعي مدمجة بخمسة أبواب ؛ الطول: 4,46 متر ، العرض (بدون المرايا الخارجية): 2,02 متر (1,83 متر) ، الارتفاع: 1,62 متر ، قاعدة العجلات: 2,73 متر ، حجم صندوق السيارة: 340 إلى 1.320 لترًا. الوزن الفارغ: 2.040،XNUMX كجم
محرك كهربائي بقوة 140 كيلوواط / 190 حصان ، أقصى عزم دوران: 375 نيوتن متر. بطارية ليثيوم أيون ذات 200 خلية في خمس وحدات. محتوى الطاقة المستخدم: 66,5 كيلو واط / ساعة. المدى وفقًا لـ WLPT 415 كيلومترًا. وقت الشحن حتى 100 في المائة على جهاز الشحن الحائطي (11 كيلو واط): 5:75 ساعة ؛ وقت الشحن حتى 10-80 بالمائة على شاحن تيار مستمر (100 كيلو واط): 32 دقيقة. الدفع بالعجلات الأمامية ، الإدخال التلقائي ، 0-100 كم / ساعة: 8,9 ثانية ، Vmax: 160 كم / ساعة ، الاستهلاك القياسي (WLTP) 18,3 كيلو واط / ساعة / 100 كيلومتر ، اختبار الاستهلاك: 23,5 كيلو واط ساعة ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 2 جم / كم ، فئة الكفاءة: A + ، السعر: من 0 يورو
باختصار
لماذا: لأنه من الممتع القيادة وسيارة يومية جيدة
لما لا: لأنه يمكنك القيادة بشكل أسرع وأكثر باستخدام محرك الاحتراق
أي شيء آخر: Audi Q4 E-Tron و BMW iX3 و Aiways U5