تغيير الإطارات بشكل صحيح - تعليمات خطوة بخطوة

بالنسبة لعدد غير قليل من السائقين ، يعد تغيير الإطارات بشكل صحيح عقبة شخصية ، لأنه لا يعرف الجميع كيف يعمل تغيير الإطارات بشكل صحيح. قد يكون تغيير إطارات السيارة ضروريًا لأسباب مختلفة. عادة ما تبقى الإطارات الصيفية على السيارة من عيد الفصح حتى أكتوبر ، وبعد ذلك يتم تركيب عجلات الشتاء. ومع ذلك ، قد يكون من الضروري تغيير إطار واحد أو أكثر بينهما ، على سبيل المثال في حالة حدوث عطل أو في حالة تلف الطراز. في السطور التالية نقدم لك نصائح حول كيفية تغيير الإطارات بسرعة وأمان.

قم بتغيير إطارات السيارة بنفسك

إذا كنت تريد تغيير إطار بنفسك ، فمن الأفضل أن تتمتع ببعض الخبرة. إذا كنت في شك ، يجب عليك ترك الإطار يبدل إلى ورشة عمل متخصصة. يتطلب التعامل مع عجلات الدفع الرباعي الثقيلة والكبيرة على وجه الخصوص قدرًا معينًا من المهارة.

ما الأدوات اللازمة؟

إذا كنت ترغب في تغيير العجلة بنفسك ، فيجب عليك أولاً تجهيز الأدوات اللازمة. بالإضافة إلى محور عجلة ، وحامل جاك ومقبس ثابت ، يتضمن هذا أيضًا فرشاة سلكية ، ومفتاح عزم دوران ، ومفتاح لقفل الحافة وحاوية صغيرة يمكنك تخزين البراغي فيها.

نظرًا لأن المكسرات والمسامير المختلفة غالبًا ما تستخدم عند التغيير من المعدن الخفيف إلى الحافات الفولاذية (أو العكس) ، يجب أيضًا توفير الأجزاء المناسبة هنا. وينطبق الشيء نفسه على أقفال حافة واقية من السرقة.

نصيحة إضافية:
من سيارتك يمكنك رؤية مكان وجود الرافعة في سيارتك. هناك ستتعلم أيضًا كيفية استخدامه. إذا كنت ترغب في تغيير الإطارات بنفسك بشكل منتظم ، يجب أن تفكر في شراء رافعة هيدروليكية مستقرة.

تحقق من عمق الملف الشخصي والبراغي

من المهم فحص مسامير أو صواميل العجلة للتأكد من عدم تلفها قبل تغيير العجلة. يجب أن تكون أسطح التلامس وخيوط البراغي خالية من الصدأ ونظيفة. يتم استخدام الفرشاة السلكية لتنظيفها. من حيث المبدأ ، لا ينبغي تشحيم الخيوط.

من المهم على الأقل فحص الإطارات المستعملة بحثًا عن التلف. يجب أن يكون للعجلات الحد الأدنى لعمق المظهر الجانبي 1,6 مم. ومع ذلك ، يوصي العديد من الخبراء بعمق مداس يبلغ أربعة ملليمترات لإطارات الشتاء وثلاثة ملليمترات لإطارات الصيف.

تم تغيير الإطارات بشكل صحيح: دليل خطوة بخطوة

1. قم بتطبيق فرملة اليد وتعشيق الترس الأول أو حرك ذراع الاختيار الأوتوماتيكي إلى الوضع "P".
2. اسحب غطاء العجلة - إن وجد - وقم بفك مسامير أو صواميل العجلة بحوالي ربع دورة فقط.
3. الآن ضع الرافعة في المكان الصحيح. يرجى ملاحظة المعلومات الواردة في تعليمات التشغيل.
4. ارفع السيارة حتى يتم الوصول إلى ارتفاع التركيب.
5. الآن قم بفك صواميل العجلة تمامًا.
6. إزالة العجلة ووضعها تحت السيارة. تنبيه: قد تحتاج إلى بعض الطاقة هنا ، لأن العجلات المصنوعة من السبائك الخفيفة بشكل خاص يمكن أن تستقر بقوة على توسيط محاور الفولاذ.
7. تم تركيب الإطار الذي تم تركيبه على المحور الأمامي في الموسم السابق والعكس صحيح بالمحور الخلفي.
8. الآن قم بتنظيف أسطح دعم العجلة بعناية وإلقاء نظرة سريعة على حالة الفرامل وأقراص الفرامل الخاصة بسيارتك.
9. يمكن الآن وضع العجلة الجديدة. قم بربط جميع صواميل العجلة بإحكام مع صليب العجلة.
10. يتم إخراج العجلة التي تم إزالتها من تحت السيارة.
11. اخفض السيارة بحيث تلامس الإطارات الأرض.
12. اربط الصواميل بالعرض مع عزم الدوران الموصوف. كن حذرا للغاية هنا. يجب أن تلاحظ أنه يتم وصف عزم الدوران الخاص للدراجات الطارئة.
13. قم بتمييز العجلات التي تم إزالتها على سطح الإطار باستخدام أقلام الشمع ("VL" لـ "الأمامي الأيسر" و "HR" لـ "الخلفية اليمنى" إلخ). سيؤدي ذلك إلى تجنب أي ارتباك في المرة القادمة التي تقوم فيها بتغيير الإطارات.

فحص ضغط الهواء: مهم بعد تغيير الإطارات

إذا تم تركيب العجلات الجديدة ، فيجب إجراء فحص ضغط الإطارات على الفور. بعد حوالي 50 كيلومترًا ، يجب أيضًا فحص البراغي مرة أخرى وشدها إذا لزم الأمر.

بشكل عام ، يوصى بتغيير الإطارات بشكل محوري بعد 8000 إلى 10.000 كيلومتر على أقصى تقدير. من خلال تركيب العجلة الأمامية اليسرى على الجانب الخلفي الأيسر وما إلى ذلك ، يمكنك منع مستويات التآكل المختلفة.

إذا كانت الإطارات ترفع أعماق مداس مختلفة ، فيجب دائمًا تثبيت العجلات ذات عمق المداس الأكبر على المحور الخلفي. ستجد المزيد من المعلومات في تعليمات التشغيل.

المبلغ الإجمالي
0
سهم


المشاركات ذات الصلة

كيفية التعرف على قطع الغيار المقلدة والأقل جودة في كثير من الأحيان

في حالة ارتداء الأجزاء على وجه الخصوص ، غالبًا ما يمكن العثور على نسخ المنتج بسعر رخيص جدًا على الإنترنت ، بينما تنصح ورش العمل الاحترافية - لسبب وجيه - بعدم تركيبها - يمكن أن يكون لقطع الغيار الرديئة عواقب وخيمة.