تستخدم Mitsubishi التحالف مع نيسان ورينو لتوسيع محفظتها بسرعة. لكن الأمر سيستغرق بعض الوقت حتى السيارة الكهربائية البحتة.
لقد مرت أقل من ثلاث سنوات منذ ذلك الحين ميتسوبيشي لم يعد يرغب في تطوير نماذج جديدة لأوروبا. كان القرار بمثابة ابتعاد العلامة التجارية البطيء عن العالم القديم. السبب الرئيسي: ارتفاع تكاليف التطوير ، لا سيما من حيث الانهيار و لوائح الانبعاثات قلقان.
بدلا من ذلك أراد اليابان أقدم صانع سيارات كجزء من تحالفه مع نيسان اوند رينو التركيز أكثر على آسيا والولايات المتحدة الأمريكية. اتضح بشكل مختلف. فيرنر فراي ، العضو المنتدب لشركة Mitsubishi Germany ، يطلق على عملية إعادة التفكير هذه اسم "التنشيط". من بين أمور أخرى ، كانت قد بدأت كسوف عبور كقابس هجين. تم تطوير سيارة SUV الكوبيه المدمجة بالكامل تقريبًا لأوروبا ، وكان الطلب جيدًا. يتذكر ويرنر فراي أن "التراجع لن يكون شيئًا غير معقول من وجهة نظر اقتصادية". في العام الماضي وحده ، اختار ما يقرب من 19.000 عميل في ألمانيا كسوف Cross ، الذي يحتل المرتبة الثانية في ترتيب جميع العروض المعروضة في السوق الألمانية قابس-في النماذج الهجينة.
ولكن فقط مع سيارة كوبيه SUV وطراز ثانٍ ، فإن سيارة صغيرة Spacestar ، من غير المرجح أن تنجح استراتيجية التنشيط. خاصة وأن ميتسوبيشي 2021 ستكون الرائد أوتلاندر وكذلك سيارات الدفع الرباعي الصغيرة ASX تمت إزالته من البرنامج. كانت المهمة الآن هي سد هذه الفجوة في أسرع وقت ممكن. نظرًا لأن التطوير الداخلي كان غير وارد (مكلف للغاية ، ويستغرق وقتًا طويلاً للغاية) ، فقد تم استخدام الشركة الشقيقة Renault وتم اختيار حل "Badge Engineering". وبالتالي فإن أساس ASX الجديد هو رينو Captur. قرار جيد ، سيارة الدفع الرباعي للمدينة من الفرنسيين لديها محركات حديثة ، وتصميم ممتع وليست بدون سبب الأكثر مبيعًا في أوروبا في فئتها (الجزء B). بالإضافة إلى ذلك ، مع ASX ، يمكن لشركة Mitsubishi لأول مرة امتلاك طراز بامتداد محرك هجين كامل العرض الذي يراه فرانك كرول ، رئيس شركة Mitsubishi Europe ، الأكثر مبيعًا ضمن السلسلة.
يخطط اليابانيون بالفعل لطراز شقيقتهم الثانية من رينو ، كولت ، في الخريف. إنه يعتمد على ذلك كليو، ولكن يجب أن تحتوي على اختلافات بصرية أكبر بكثير من ASX مقارنةً بـ Captur.
كانت ميتسوبيشي قد ضاعفت نطاق طرازاتها مقارنة بالعام الماضي. وهناك بالفعل رقم خمسة للمحفظة. يأمل فيرنر فراي ، مدرب ألمانيا ، الفوز بالمباراة التالية في عام 2024 جيل من Outlander لتكون قادرة على البيع. كان السلف أحد أكثر السيارات الهجينة مبيعًا في جميع أنحاء العالم. لطالما كانت سيارة Outlander الجديدة معروضة في الأسواق في الولايات المتحدة الأمريكية ، وقد نمت بطول أربعة سنتيمترات وعرض خمسة سنتيمترات ، مع مظهر أمامي ضخم وقوي. يوجد أيضًا جهاز جديد مرقم بالكامل بالداخل مقصورة الطيار مع شاشة علوية وشاشة لمس كبيرة في وسط لوحة القيادة. في ألمانيا ، سيتم تقديم سيارات الدفع الرباعي التي تصل إلى سبعة مقاعد فقط في نسخة كهربائية. يوفر محرك البنزين رباعي الأسطوانات سعة 2,4 لتر بالإضافة إلى محركين كهربائيين الدفع. يجب أن تتيح سعة البطارية مدى يصل إلى 61 كيلومترًا.
ميتسوبيشي حاليا يترك سؤال واحد دون إجابة كهربائي بالكامل نموذج. بعد كل شيء ، كان اليابانيون نوعًا من الرواد مع i-MiEV الصغيرة منذ أكثر من عشر سنوات. بالإضافة إلى ذلك ، تتوفر منصة مطورة بالكامل (CMF-EV) في التحالف. يستخدمون بالفعل رينو ميغان ونيسان أريا. إنه أصغر حجمًا في إطار رينو 5 الكهربائية ، والتي سيتم إطلاقها في عام 2024. سيكون من السهل على Mitsubishi أن تشتق مشتقًا في المقطع B أو C لنفسها بحلول عام 2025 على أبعد تقدير - وهذا بدون مسار "هندسة الشارات".