بطاقة هوية للجميع!

مع المعرف. 2 الكل. الدراسة في تنسيق البولو يبدو أيضًا مثل بولو وهو أكثر من مجرد احتمال لواحد جديد سيارة صغيرة. باعتبارها النموذج الأول على الإطلاق ، فهي تحمل توقيع المصمم الرئيسي الجديد Andreas Mindt وبالتالي لغة التصميم لمحفظة VW المستقبلية. تنفصل الشركة المصنعة لوحدة التخزين الآن رسميًا عن الإنشاء من عائلة ID الكهربائية وسيعود في المستقبل إلى طراز VW الشهير ، والذي يتميز بالرفوش والعناصر الخالدة.

على ارتفاع 4,05 متر ، تكون الدراسة أقصر قليلاً من بولو ، لكن عرضها ستة سنتيمترات (1,81 متر) وعشرة سنتيمترات سنتيمتر ارتفاع (1,53 متر). منذ مجموعة فولكس فاجن مع المعرف. تمتلك 2all أيضًا منصة التكنولوجيا الإلكترونية الخاصة بها لأول مرة بامتداد بالدفع على العجلات الأمامية مجتمعة وبالتالي تحقيق أفضل استخدام ممكن للمساحة ، تعد الدراسة ظروف الفضاء كما هو الحال في سيارة مدمجة. تبلغ سعة صندوق الأمتعة 440 لترًا وتزداد حتى 1.330 لترًا كحد أقصى مع طي المقاعد الخلفية لأسفل. إذا قمت أيضًا بطي مسند ظهر مقعد الراكب الأمامي ، فيمكن نقل أشياء يصل طولها إلى 2,20 مترًا. إضافي خيارات التخزين تقدم 50 لتر مربع تحت المقعد الخلفي وخزنة قابلة للقفل.

في الداخل ، تعمل فولكس فاجن أيضًا بدون تجارب ، مفضلة التفكير في مزاياها مثل التصميم الواضح ، الأعلى مطالبة الجودة، سهولة التعامل. ال أنظمة على متن الطائرة يتم تشغيلها باستخدام مجموعة من شاشة تعمل باللمس مقاس 12,9 بوصة وأزرار ضغط وأزرار تحكم دوارة على وحدات التحكم المركزية و عجلة قيادة متعددة الوظائف خاضع للسيطرة. يتلقى السائق معلومات إضافية عبر قمرة القيادة الرقمية مقاس 10,9 بوصة وشاشة العرض على الزجاج الأمامي.

توفر القاعدة الكهربائية المطورة من فولكس فاجن محرك 166 كيلو واط / 226 حصان لـ السرعات تصل إلى 160 كم / ساعة وتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في أقل من 7 ثوانٍ. لا تقدم VW أي تفاصيل حول حزمة بطارية الدراسة. ومع ذلك ، ينبغي نطاقات تصل إلى 450 كيلومترًا وهي مثالية لادستوب من 10 إلى 80 بالمائة من السعة في أقل من 20 دقيقة. الشحن الأبطأ بالتيار المتردد ممكن مع ما يصل إلى 11 كيلو واط. فولكس فاجن تريدهم نسخة الانتاج من دراسة السوق في عام 2025. ثم ينبغي للمرء سعر الدخول أقل من 25.000 يورو تلهم جمهورًا أوسع بالسيارة الكهربائية الجديدة.

الكسندر سيلي / SP-X