بالفعل في أبريل 2016 إنفينيتي قدمت دراسة QX Sport Inspiration نظرة عامة على الإصدار الجديد من سيارة الدفع الرباعي متوسطة الحجم QX50. وفي بداية عام 2017، ستكون شركة نيسان التابعة أكثر تحديدًا وستعرض نسخة مطورة إضافية قريبة من الإنتاج تسمى QX50 Concept في معرض ديترويت للسيارات.
شبكة مبرد قوية محاطة بمصابيح أمامية حادة المظهر وخطوط مميزة أنيقة وسقف ينحدر نحو الخلف مثل سيارات الكوبيه، كما هو معتاد اليوم - تتميز QX50 بالقوة والأناقة. تطلق إنفينيتي على لغة التصميم اسم "الأناقة القوية".
لكي تتمكن من البقاء في ظل المنافسة الشرسة ضد سيارة مرسيدس GLC، من بين سيارات أخرى، فإنك تحتاج إلى أكثر من مجرد هيكل أنيق. من بين أمور أخرى، تعمل إنفينيتي على ترقية QX50 تقنيًا لمهارات القيادة الآلية جزئيًا. وسيكون طراز الإنتاج المستقبلي قادرًا على البقاء في المسار على الطريق السريع بمساعدة مساعد الطيار الإلكتروني أو متابعة السيارة التي أمامه بشكل مستقل أثناء حركة المرور المتوقفة.
وكعنصر ابتكاري إضافي، قامت إنفينيتي بتجهيز السيارة النموذجية بمحرك بنزين توربو جديد سعة 200 لتر مع ضغط متغير. ومن المفترض أن يوفر المحرك رباعي الأسطوانات، والذي يسمى VCT، قوة محرك بنزين V272 بقوة 390 كيلووات/6 حصانًا وXNUMX نيوتن متر، ولكنه في الوقت نفسه، على الأقل من الناحية النظرية، يعمل بكفاءة مثل محرك الديزل.
من المرجح أن تقوم إنفينيتي بطرح QX50 في السوق في الولايات المتحدة هذا العام. ولا يزال من غير المؤكد ما إذا كانت السلسلة ستسد أيضًا الفجوة الموجودة حاليًا بين QX30 وQX70 في ألمانيا.
(ماريو هومن / SP-X)