تواصل مرسيدس توسيع عائلة EQ. رقم 4 سيتبع في مايو المقبل: EQE SUV. ولأول مرة ، أصبح لدى الشركة المصنعة للسيارات في شتوتغارت منافس مباشر لسيارات BMW iX و Audi Q8 e-tron في مجموعتها.

Mercedes EQE SUV - الأسرة تنمو

بمجرد تطوير منصة كهربائية ، يحدث ذلك عادةً في تتابع سريع حتى يتم إنتاج نماذج مختلفة عليها. أفضل مثال على ذلك هو مرسيدس. تمتلك شركة شتوتغارت لصناعة السيارات سيارة كهربائية كبيرة EVA2 العمارة الخاصة (هندسة المركبات الكهربائية). كان المرشح الأول لاستخدام هذه المنصة هو EQS الرائد في مجال الكهرباء في صيف عام 2021. اتبعت سيارة EQE التجارية هذا الربيع. سيتم إطلاق EQS SUV ذات السبعة مقاعد في نهاية العام. في مايو 2023 ، سيتم نقل الرقم 4 إلى الوكلاء ، EQE SUV.

AMG Line الخارجي ، حزمة ليلية ، مخمل بني ميتاليك ، عجلات من المعدن الخفيف متعدد الأضلاع مقاس 22 بوصة من AMG ، تصميم داخلي كهربائي Art Line ، جلد Nappa بني / رمادي نيفا

هيئة

مع سيارة الدفع الرباعي ذات الخمسة مقاعد و 4,86 متر ، تريد مرسيدس في المقام الأول أن تجذب العملاء الذين كانوا مهتمين سابقًا بسيارة GLE. داخليًا ، تعتبر EQE SUV هي "نسخة متعددة الأغراض من سيارة رجال الأعمال EQE". يعتقد أي شخص يلقي نظرة سريعة على سيارات الدفع الرباعي في البداية أنه يبحث عن سيارة EQS SUV متقلصة إلى حد ما. لكن نظرة فاحصة تكشف عن اختلافات مختلفة ، مثل الديكور على الرفارف الخلفية ، وغطاء المحرك الأكثر تميزًا ، والمصابيح الأمامية المختلفة والمصابيح الخلفية المتموجة. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن تنقل التنانير الجانبية السوداء السميكة وأقواس العجلات مزيدًا من المتانة بصريًا.

مرسيدس EQ. EQE SUV. الداخلية.
مرسيدس EQ. EQE SUV. الداخلية.

الداخلية Hyperscreen

الداخل مألوف. تتوافق قمرة القيادة تمامًا مع تلك الموجودة في سيارة EQE سيدان. كإضافة إلى ذلك ، تقدم مرسيدس أيضًا لعملاء سيارات الدفع الرباعي شاشة عرض واسعة النطاق مع شاشة تمتد على كامل عرض لوحة القيادة وترتقي بتجربة القيادة إلى مستوى جديد. لأول مرة ، يمكن للراكب الأمامي نقل الصور إلى شاشة فائقة الوضوح على هواتفهم الذكية. للإطلاق في السوق في مايو ، تريد مرسيدس أيضًا تقديم مقصورة داخلية خالية من الجلد ، يطلق عليها اسم "Electric Art Interior".

في حالة نقل الأمتعة فقط ، يتناسب ما يصل إلى 1.675،XNUMX لترًا مع سيارات الدفع الرباعي مع مساند الظهر للمقعد الخلفي

ظروف الفضاء: جيد

على الرغم من أن EQE SUV لديها قاعدة عجلات أقصر بـ 9 سنتيمترات (3,03 متر) من سيارة EQE سيدان ، لا يحتاج الضيوف في المقعد الخلفي للخوف من أي ضيق. ال منصة كهربائية لا يزال يسمح بمساحة كافية للساقين. في حالة نقل الأمتعة فقط ، يتناسب ما يصل إلى 1.675 لترًا مع سيارات الدفع الرباعي مع مساند الظهر للمقعد الخلفي. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن قفل مساند الظهر في وضع شحن رأسي ، مما يزيد من صندوق الأمتعة من 520 إلى 580 لترًا. الباب الخلفي الذي يعمل بالكهرباء هو الآن أمر طبيعي.

دائرة الالتفاف: صغيرة

على الرغم من قاعدة العجلات الأقصر ، يمكن تجهيز EQE SUV اختياريًا بـ توجيه العجلات الخلفية تجهيز. فهو لا يحسن التحكم عند الانعطاف بسرعة فحسب ، بل يقلل أيضًا من دائرة الدوران بشكل كبير. في هذه الحالة ، يبلغ طوله 12,3 مترًا فقط بدلاً من 10,5 مترًا. حتى أن EQE SUV تتفوق على مرسيدس A-Class (11,0 متر).

AMG Line الخارجي ، حزمة ليلية ، مخمل بني ميتاليك ، عجلات من المعدن الخفيف متعدد الأضلاع مقاس 22 بوصة من AMG ، تصميم داخلي كهربائي Art Line ، جلد Nappa بني / رمادي نيفا

القليل من البيانات الفنية

لا تزال شتوتغارت مترددة في تقديم بيانات فنية مفصلة. نظرًا لأن EQE SUV و EQE سيدان يشتركان في نفس النظام الأساسي ، يجب أن تكون قيم الأداء قريبة جدًا من بعضها البعض. مع الدفع الخلفي ، سيكون لدى EQE SUV أيضًا 215 كيلو واط / 292 حصانًا أو 265 كيلو واط / 360 حصانًا من 4Matic سيكون حتى 400 كيلو واط / 544 حصان. في كلتا الحالتين ، تستخدم الشركة التي تتخذ من شتوتغارت مقراً لها آلات متزامنة متحمسة بشكل دائم (PSM) وتعد بمدى أقصى يبلغ 550 كيلومترًا. يبقى أن نرى ما إذا كان يمكن تغطية هذه المسافة بقدرة بطارية تبلغ 90 كيلو واط في الساعة. من بين أمور أخرى ، يجب أن تضمن المضخة الحرارية كفاءة أفضل. يتم استخدامه لأول مرة في EQE SUV. حتى الآن ، لم توفر منصة EVA2 مثل هذا المكون.

بالطبع ، سيكون هذا هو الحال أيضًا بالنسبة لسيارة EQE SUV مشتقات AMG 43 و 53 يعطى. وهي تختلف في الأجزاء الإضافية الرياضية ، وتأتي مع الكروم الأسود ، ولأول مرة تحمل شعار AMG على غطاء المحرك بدلاً من النجمة المعتادة. يحتوي الطراز العلوي AMG 53 على توجيه المحور الخلفي ، استقرار لفة كهربائية والمحركات الكهربائية المسجلة الملكية التي طورتها AMG. يمكن استدعاء أكثر من 500 كيلوواط / 680 حصان لفترات قصيرة ، وتبلغ السرعة القصوى 240 كم / ساعة.

بنيت في الولايات المتحدة أو في الصين

تم تصميم EQE SUV توسكالوسا / ألاباما. يتم إنتاج البديل للصين محليًا في الموقع. لم تعلن مرسيدس بعد عن أي أسعار. ومع ذلك ، ينبغي للمرء أن يفترض أن الدخول إلى درجة الأعمال في سيارة الدفع الرباعي الكهربائية بالكامل سيبدأ من 80.000 يورو على الأقل.

مايكل سبيشت / SP-X

التعليقات مغلقة.

سياسة الخصوصية
، المالك: (المكتب الرئيسي: ألمانيا) ، يعالج البيانات الشخصية لتشغيل هذا الموقع فقط بالقدر الضروري للغاية من الناحية الفنية. يمكن العثور على جميع التفاصيل في إعلان حماية البيانات.
سياسة الخصوصية
، المالك: (المكتب الرئيسي: ألمانيا) ، يعالج البيانات الشخصية لتشغيل هذا الموقع فقط بالقدر الضروري للغاية من الناحية الفنية. يمكن العثور على جميع التفاصيل في إعلان حماية البيانات.