محتوى عرض
أكثر ليونة سيارة الدفع الرباعي كقائد قوي للطرق الوعرة: نيسان خضع الجيل الثالث من X-Trail لتغيير في الصورة. هل يظهر أيضًا أنه جيد في TÜV؟
عندما ظهرت نيسان إكس تريل في السوق في عام 2001 ، كانت تنتمي إلى فئة "سيارات الطرق الوعرة القوية" وأعجبت بمظهرها الرجولي وقدرتها على الطرق الوعرة. اعتمد الجيل الثاني (2007 إلى 2014) على أشكال أكثر نعومة إلى حد ما ، أما الجيل الثالث (T32) فقد تجاهل تمامًا الزاوي وتحول إلى سيارة دفع رباعي. السؤال الذي يبقى هو كيف تتسع X-Trail في TÜV.
الجسم والداخلية
يعتمد تصميم الجيل الثالث من X-Trail على الأخ الصغير الناجح قاشقاي. بدلاً من الحواف ، يوجد المزيد من المنحنيات ، والمظهر يشبه النعومة أكثر من الخارج. تولى الياباني الذي يبلغ طوله 4,64 متر مهمة قاشقاي في أول ظهور له. نظرًا لأن هذا لم يعد متاحًا لسبعة مقاعد ، كان لا بد من استخدام الطراز البالغ 26 سم إذا كان سيتم نقل أكثر من أربعة إلى خمسة أشخاص. مقابل تكلفة إضافية ، يمكن تجهيز X-Trail بمقعدين إضافيين قابلين للسحب في الخلف ثم استيعاب ما يصل إلى سبعة ركاب في الجولة. بفضل قاعدة العجلات التي تبلغ 2,71 متر ، يجلس الأشخاص الذين ليسوا طوليين جدًا بشكل مريح في المقعدين ستة وسبعة ، على الأقل للمسافات القصيرة - طالما يمكن لمستخدمي المقعد الخلفي رؤية واستخدام خيار ضبط المقعد المنزلق طوليًا للأمام. يوفر الصندوق الكثير من المساحة. في التكوين ذي السبعة مقاعد ، يتراوح ما بين 135 و 1.877 لترًا ، في خمسة مقاعد من 550 إلى 1.982 لترًا. الداخلية وظيفية وواقعية.
في عام 2017 ، تلقى اليابانيون عملية تجميل. يمكن التعرف على الطرازات من خلال شبكة المبرد العريضة والمصدات المعدلة والمصابيح المعدلة ، من بين أشياء أخرى. يوجد في الداخل عجلة قيادة ذات قاع مسطح ويمكن تسخينها اختياريًا ، بالإضافة إلى المزيد من تطبيقات الكروم.
المحركات والقيادة
عند إطلاق السوق ، لم يكن أمام العملاء خيار. كان هناك محرك ديزل سعة 1,6 لتر بقوة 96 كيلو واط / 130 حصانًا و 320 نيوتن متر. تبع ذلك ديزل آخر في نهاية عام 2016. 2,0 لتر بقوة 130 كيلو واط / 177 حصان. 380 نيوتن متر ، متوسط الاستهلاك محدد بـ 5,6 لتر ونصف لتر أعلى من 1.6. كبديل للمفتاح اليدوي ، يحتوي كلا محركي الديزل على ناقل حركة CVT متغير باستمرار. مع إصدارات 4 × 4 المتوفرة من الديزل ، يمكنك الاختيار بين الدفع بالعجلات الأمامية أو الدفع الرباعي الأوتوماتيكي أو التوزيع الثابت لقوة المحرك بنسبة 50:50 لكلا المحورين عن طريق مقبض دوار.
محرك البنزين ، الذي كان مكملاً للمجموعة منذ نهاية عام 2015 وكان متاحًا فقط مع الدفع بالعجلات الأمامية ، عطش أكثر قليلاً من الديزل. متوسط استهلاك محرك البنزين سعة 1,6 لتر مع 120 كيلو واط / 163 حصان و 240 نيوتن متر هو 6,2 لتر.
في منتصف عام 2018 ، ستخرج نيسان محرك الديزل سعة 1,6 لتر من نطاقها. بعد مرور عام ، حل محرك ديزل سعة 1,7 لتر بقوة 110 كيلو واط / 150 حصانًا محل محرك الديزل 177 حصانًا. يحل محرك البنزين سعة 1,3 لتر بقوة 117 كيلو واط / 160 حصانًا ، والمعروف من طرز أخرى مثل قاشقاي ، محل محرك 1.6. يتوفر X-Trail الآن فقط مع محرك البنزين هذا وبالتالي فقط مع الدفع بالعجلات الأمامية.
المعدات والسلامة
تكييف الهواء وعجلات الألمنيوم وأجهزة الاستشعار الأمامية والخلفية لوقوف السيارات ومصابيح LED النهارية أو مثبت السرعة قياسي في جميع الإصدارات. الكبح في حالات الطوارئ ومساعدي الحفاظ على الممر مثل التعرف على إشارات المرور موجودون أيضًا على متن الأعمال السابقة. مقابل تكلفة إضافية ، كانت هناك أنظمة مساعدة إضافية للمشترين لأول مرة ، بما في ذلك الكشف عن الحركة والتعب ومساعد وقوف السيارات والمكفوفين. في خطوط الراحة الأعلى أو مقابل تكلفة إضافية ، كانت الميزات مثل نظام الملاحة مع شاشة ملونة تعمل باللمس مقاس 7 بوصات وكاميرا خلفية وجلد وسقف زجاجي بانورامي وراديو رقميًا جذابة. حصل X-Trail على تصنيف خمس نجوم في اختبار التصادم Euro NCAP.
منذ عملية شد الوجه ، تعرّف مساعد فرامل الطوارئ أيضًا على المشاة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن لنظام القيادة "ProPilot" المستقل التحكم في دواسة الوقود والتوجيه والمكابح على الطريق السريع وفي القوافل وفي الاختناقات المرورية.
جودة
يجب على مالكي X-Trail الاستعداد جيدًا لفحص TÜV الرئيسي. يجد مفتشو TÜV نقاط ضعف في نظام الإضاءة. هنا المؤشرات فقط ليست ملحوظة بشكل سلبي. يلفت نظام المكابح الانتباه إلى نفسه بشكل سلبي مع أقراص مكابح أقل متانة. عندما يتعلق الأمر بفقدان الزيت ، فإن X-Trail يحتل الصدارة أيضًا ؛ يجب أيضًا على المهتمين بالسيارات المستعملة فحص الهيكل. واشتكى الفاحصون من تهالك مآخذ التوصيل وتآكل المفاصل.
Fazit
توفر نيسان إكس تريل مساحة كبيرة والعديد من أنظمة المساعدة. بالنسبة للموديلات القديمة ، يوجد أيضًا نظام دفع رباعي مع محرك ديزل ، بحيث يمكن ربط حمولات تصل إلى 2 طن. يجب على أي شخص مهتم بـ X-Trail أن يقوم بفحصه من قبل خبراء لتجنب المفاجآت باهظة الثمن. السيارات معروضة للبيع من حوالي 10.000 يورو ؛ بالنسبة للطرز من عمليات شد الوجه ، يجب أن تستثمر ما لا يقل عن 15.000 يورو.
